[實用新型]玩具摩托車的傳動裝置

無效

• 申請號: 95201704.0
• 申請日: 1995-01-24
• 公開（公告）號: CN2217455Y
• 公開（公告）日: 1996-01-17
• 發明（設計）人: 蔡文和
• 申請（專利權）人: 蔡文和
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00
• 代理公司: 三友專利事務所
• 代理人: 張耀山

1、一種玩具摩托車的傳動裝置，由傳動機構箱(10)、傳動機構(20)、前頂單元(30)、側頂單元(40)、升降單元(50)及安裝在車體(60)前方的前掀蓋(61)及側掀蓋(62)所構成，其特征在于：

1)傳動機構箱(10)為裝設于車體(60)上的一個空殼體，內部裝設傳動機構(20)；

2)傳動機構(20)由動力單元(21)連動一齒輪組(22)，齒輪組(22)與帶動輪(23)及驅動輪軸組(24)相嚙合，而驅動輪軸組(24)由一傳動軸(25)、安裝在軸(25)上的側頂輪(26)、傳動主齒輪(27)、升降座壓制凸輪(28)及一穿過傳動機構箱(10)裝于箱尾的階段凸輪(29)所構成；

3)前頂單元(30)由前頂引動件(31)連接一前頂伸件(32)所構成，該前頂單元(30)縱向架設于傳動機構箱(10)的上方，前頂單元(30)后方頂在階段凸輪(29)上，前頂單元(30)前方的前頂伸件(32)上連有飾物(322)，飾物(322)與樞接在車體前方的前掀蓋(61)相接觸。

4)側頂單元(40)由位于側頂輪(26)兩側的側頂件(41)、(42)、機構箱(10)兩側的飾體(133)、(143)和側掀蓋(62)所構成，其中側頂件(41)、(42)從機構箱(10)兩側的槽孔(132)、(142)伸出箱外，并與側掀蓋(62)相接觸。

5)升降單元(50)由從機構箱底的伸出孔(15)伸出的頂升柱(53)、位于頂升柱(53)頂部承受壓制凸輪(28)壓力的受壓架(51)、安裝在受壓架(51)內與頂升柱(53)同心并可相對滑動的引動齒輪(52)所構成，在受壓架(51)受壓時引動齒輪(52)與傳動機構(20)中的齒輪相嚙合，在受壓架(51)與機構箱(10)底板間，頂升柱(3)上套有復位彈簧(55)，頂升柱(53)下端設有平置盤座(54)。

2、按權利要求1所述的玩具摩托車的傳動裝置，其特征在于所述的傳動機構箱(10)的后壁(11)上設有穿過傳動軸(25)的軸承孔(111)，尾部頂面設一引導肋(121)，在兩側面(13)、(14)的近尾部處設有兩對稱的升降座引導槽(131)、(141)，在兩側面的中段附近設有側頂件伸出槽孔(132)、(142)，在伸出槽孔(132)、(142)的前方箱壁上設有飾體(133)、(143)，槽孔(142)是由底端伸出孔(144)，向上延設一引導槽(145)，并于頂部設一鉤扣部(146)所構成。

3、按權利要求1所述的玩具摩托車的傳動裝置，其特征在于所述的傳動機構(20)中的帶動輪(23)的輪軸(231)，頂端裝有一燈光旋控凸輪(232)，凸輪(232)與燈光觸發彈片(233)相對應，在側頂輪(26)的前后輪面上，在相對應邊緣處設有引頂片(261)、(262)；階段凸輪(29)則具有凸片(291)、(292)；

4、按權利要求1所述的玩具摩托車的傳動裝置，其特征在于在前頂單元(30)中的前頂引動件(31)上，設有前后兩引導槽(311)、(312)，尾端設有與機構箱(10)尾部頂面的引導肋(121)相對應而滑動的引導肋(313)，兩引導槽(311)、(312)受由車體(60)內所設的引導柱(63)、(64)所引導和限制，前頂引動件(31)的引導槽(312)前設有鉤結柱(315)，前端設有鉤制槽(314)，該鉤制槽(314)鉤結于前頂伸件(32)上，前頂伸件(32)下端鉸接于車體(60)的前頂伸座(321)上，中段則鉤制于前頂引動件(31)前端的鉤制槽(314)上，上端則設有向前伸出的前飾體(322)，引動件(31)的尾端依貼于驅動軸組(24)的階段凸輪(29)的凸片(291)、(292)上，在鉤結柱(315)與尾部引導柱(64)之間連有復位彈簧(316)。