[發(fā)明專利]載物架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 95192110.X
• 申請(qǐng)日: 1995-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN1143932A
• 公開（公告）日: 1997-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·M·克朗斯;C·A·施泰普頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 先進(jìn)附件系統(tǒng)公司
• 主分類號(hào): B60R9/045
• 分類號(hào): B60R9/045
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 崔幼平,林長(zhǎng)安

1.一個(gè)與載物架一起使用的橫梁，該載物架具有至少包含一個(gè)保持器的車頂縱梁，該橫梁包含有：

一個(gè)細(xì)長(zhǎng)件；

一個(gè)由此細(xì)長(zhǎng)件所攜帶的鎖閂，用來可松開地把此橫梁定位于至少一個(gè)保持器處，該鎖閂具有一個(gè)外部致動(dòng)器和一個(gè)帶接頭的嚙合器；

該嚙合器適合于有選擇地把該接頭定位在脫離開車頂縱梁的脫開位置，在此處，該橫梁可沿車頂縱梁自由滑動(dòng)，并且該嚙合器有選擇地在至少一個(gè)的保持器處把該接頭定位在與車頂縱梁相嚙合的鎖定位置中，用于把橫梁鎖定在沿車頂縱梁的一個(gè)固定位置，以及一個(gè)用于彈性地推動(dòng)該接頭到該鎖定位置的部件；

一個(gè)用于選擇性地把該接頭保持在該脫開位置的定位器。

2.按照權(quán)利要求1所述的橫梁，其特征在于：該細(xì)長(zhǎng)件包含一個(gè)空心管，而且在該空心管上至少固定一個(gè)支承件，而該鎖閂定位在該支撐件上。

3.按照權(quán)利要求2所述的橫梁，其特征在于：該車頂縱梁包含一個(gè)沿該車頂縱梁的一部分延伸的導(dǎo)軌，而且至少一個(gè)保持器安置在此導(dǎo)軌上，同時(shí)該細(xì)長(zhǎng)件還包含有處于該支撐件上的導(dǎo)軌跟隨器，用于滑動(dòng)地與該軌道嚙合。

4.按照權(quán)利要求2所述的橫梁，其特征在于：該外部致動(dòng)器是一個(gè)可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在該支撐件上的杠桿。

5.按照權(quán)利要求4所述的橫梁，其特征在于：該支撐件還包含一個(gè)開口，而該杠桿就支撐在該開口中。

6.按照權(quán)利要求4所述的橫梁，其特征在于：該杠桿和該支撐件具有相應(yīng)的輪廓。

7.按照權(quán)利要求4所述的橫梁，其特征在于：該嚙合器包含一個(gè)突出部和一個(gè)突出部支撐件，而該突出部從該杠桿伸出，并適合于接納在該至少一個(gè)的保持器中。

8.按照權(quán)利要求4所述的橫梁，其特征在于：該杠桿包括一個(gè)凸邊，而該定位器是一個(gè)尖頭，它從該支撐件伸出，適合于與該凸邊協(xié)同作用來保持該杠桿處于該鎖定位置和處于該脫開位置，在前一位置，該突出部被接納在該至少一個(gè)的保持器中，在前一位置，該突出部處在該至少一個(gè)的保持器外面。

9.按照權(quán)利要求8所述的橫梁，其特征在于：在該凸邊從該鎖定位置向該脫開位置行進(jìn)的過程中，該尖頭會(huì)彈性形變。

10.一種加裝在汽車頂部的載物架，它包括：

一對(duì)加裝在汽車頂部的行李用車頂縱梁，每一根車頂縱梁都有一個(gè)沿該車頂縱梁的一部分延伸的導(dǎo)軌和至少一個(gè)處在此導(dǎo)軌上的保持器；

一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的橫梁，它具有第一端和第二端；

一對(duì)用于把該橫梁與該車頂縱梁滑動(dòng)連接的支撐件，其中的一個(gè)加裝在橫梁的第一端，另一個(gè)連接在該橫梁的第二端，每個(gè)支撐件包含：

一個(gè)定位在該支撐件上用于與該導(dǎo)軌滑動(dòng)嚙合的導(dǎo)軌跟隨器；

一個(gè)至少加裝在一個(gè)支承件上的鎖閂，它被用來沿著該導(dǎo)軌把該橫梁可松開地定位在至少一個(gè)保持器中，該鎖閂具有一個(gè)突出部和一個(gè)突出部支撐件，它有選擇地把此突出部定位在一個(gè)脫開位置和定位在鎖定位置上，在前一位置上，該支撐件可沿著此導(dǎo)軌自由滑動(dòng)，在后一位置上，該突出部被推向與該至少一個(gè)保持器嚙合，把該橫梁鎖定在沿該導(dǎo)軌的一個(gè)固定位置上；

用于彈性地把該突出部支撐件推向該鎖定位置的部件；以及

一個(gè)用來有選擇地把該突出部保持在該脫開位置的定位器。

11.按照權(quán)利要求10所述的載物架，其特征在于：該鎖閂包含有一個(gè)可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定在該支撐件上的杠桿。

12.按照權(quán)利要求11所述的載物架，其特征在于：該支撐件包含一個(gè)開口，而該杠桿就支撐在該開口中。

13.按照權(quán)利要求12所述的載物架，其特征在于：該杠桿和該支撐件具有相應(yīng)的輪廓。

14.按照權(quán)利要求13所述的載物架，其特征在于：該突出部從該杠桿伸出且適合于被接納在該至少一個(gè)的保持器中。

15.按照權(quán)利要求13所述的載物架，其特征在于：該杠桿包含一個(gè)凸邊，而該定位器是一個(gè)從該支撐件伸出的尖頭，它適合于與該凸邊協(xié)同作用并把該杠桿保持在一個(gè)鎖定位置，在此處，該凸邊被接納在該至少一個(gè)的保持器中，以及保持在一個(gè)脫開位置，在此處，該凸邊定位在該至少一個(gè)的保持器外面。