[發明專利]電動螺旋槳玩具直升機

無效

• 申請號: 95110668.6
• 申請日: 1995-03-15
• 公開（公告）號: CN1131051A
• 公開（公告）日: 1996-09-18
• 發明（設計）人: 徐自毅
• 申請（專利權）人: 徐自毅
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H29/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明電動螺旋槳玩具直升機屬于玩具類。

就目前開發的電動玩具飛機類，仍停留在地止轉動，在國內外已申報專利類，其騰空飛行飛機都是有翼之類飛機，且結構使用紙制和泡木塑料的輕質材料，不耐撞擊，直升機又為橡筋動力，在專利申請號93218160.0的電動螺旋槳玩具飛機，其中直升機，沒有平衡支架，稀土電機、調壓器沒有完善最佳結構，航模直升機都為發動機，且體積大，價格昂貴，不宜作為玩具。

本發明的電動螺旋槳玩具直升機，其目的是增加新的直升機結構，完善原發明直升機結構，使得直升機系列具有更好的起飛降落，空中懸停的穩定性能，減少電機的耗電，延長直升機留空時間，具有體積小，重量輕、價格低，成為少兒成人更加喜愛的玩具，以此增加航空科技興趣，發奮圖強，振興我國航空事業。

本發明電動螺旋槳玩具直升機，是根據以下方式實施的：

直升機主要由三大部件組成：

機身部件——機身、螺旋槳、起落架(或起落輪)、平衡支架、尾槳、盆牙輪、傳動軸。

電機部件——稀土磁鋼、電機外套、三槽轉子、前后銅軸承。

搖空部件——調壓鈕、直流電源、彈片、二級管、電阻絲、插頭、插坐。

以下為各直升結構圖：

附圖1為帶尾槳直升機結構圖

機身(1)內設電機卡槽裝置電機(4)、在電機軸前端裝置齒輪(10)、齒數為8-6牙，嚙合傳動桿(7)下端所套盆牙輪(9)齒數為58-64牙、傳動桿(7)套入兩支點(11)上端套接平衡支架(3)、傳動桿(7)由緊圈(25)定位盆牙輪(9)與齒輪(10)的間隙、機身尾槳(5)固有一個盆牙輪靠鋼軸聯接在機尾套孔中，齒輪和盆牙輪傳動帶動尾槳，在電機軸上齒輪和尾槳齒輪是由小鉤掛橡筋或套鋼絲及塑料套((22)傳動，起落架(6)穿插在機身(1)的底部套孔中，電機(4)的導線由機身(1)底部孔中引出接電器插頭。

附圖2為螺旋槳縱列裝置直升機圖

機身(1)內設電機卡槽、電機(4)水平裝置在卡槽中，在電機軸兩端分別套接齒輪(10)嚙合前后傳動軸(7)下端所套盆牙輪(9)，前后傳動桿(7)套入兩支點(11)上端套接平衡支架(3)由緊圈(25)定位齒輪(10)與盆牙輪(9)的間隙，電機導線(24)從機身(1)底部孔中引出接電器插頭，起落輪(42)聯支桿(43)、支桿上套彈簧、穿插在機身(1)底部套孔中。

圖3為螺旋槳同軸裝置圖。

機身(1)設電機卡槽、電機(4)水平裝置在卡槽中、電機軸上套接齒輪(10)嚙合傳動軸(7)和外套管(41)的下端分別套盆牙輪(9)傳動、傳動軸(7)和外套管(41)穿過兩支點(11)上端分別套接平衡支架(3)、電機導線從機身(1)底部孔中引出接電器插頭、起落架穿插在機身(1)底部套孔中。

圖4為平衡支架主視圖，圖5為平衡支架俯視圖，

圖6為平衡支架右視圖，圖12為螺旋槳圖。

在平衡支架(3)和螺旋槳(2)分別設有凸槽(12)(13)，螺旋槳套入時、凹槽相對、插入插梢(14)可定位，在螺旋槳凹槽(13)至尾端的底面為斜面，當壓塊(15)從凹槽邊阻止螺旋槳垂直上抬時、螺旋槳可活動傾斜一定角度。

圖7為稀土磁鋼圖。圖8為三槽電機轉子圖。

圖11為電機結構圖。

稀土電機外殼(18)內壁裝瓦型稀土磁鋼(19)三槽轉子(20)的軸由前后所裝銅質油軸承(21)支承在外殼(18)上、電刷為普通型電機底坐(45)為塑料外套。

附圖9是遙控器線路圖。

附圖10是調壓紐局部圖。

在遙控器(8)殼內，設有串聯直流電源(29)電源正極(30)通過導線和插座(31)的一個接頭相聯，電源負極(32)通過導線和電阻絲或串聯二極管(33)相聯，銅片(36)的前端點通過導線和插坐(31)相聯。金屬彈片(37)聯有橡筋或彈簧(39)和小鉤(38)相聯、金屬彈片(37)作垮接和斷開滑動于電阻絲和銅片或串聯二極管和銅片的動作，金屬彈片設置在調壓鈕(40)的下部。

本發明電動螺旋槳玩具直升機可以通過以下方式實施。