[發明專利]光化學真空泵

無效

• 申請號: 95110424.1
• 申請日: 1995-04-19
• 公開（公告）號: CN1133943A
• 公開（公告）日: 1996-10-23
• 發明（設計）人: 孫德星;孫德榮;孫德馨
• 申請（專利權）人: 孫德星;孫德榮;孫德馨
• 主分類號: F04B43/02
• 分類號: F04B43/02;F03G6/00
• 代理公司: 煙臺市專利事務所
• 代理人: 趙彬瑞,何繼昌

本發明涉及氣體光化學反應做動力的水泵。具體的是二氧化氮在陽光下分解為一氧化氮和氧。體積膨脹，當無光時化合，體積縮回去。利用二氧化氮氣體體積的大小變化，壓迫隔膜泵的隔膜往復運動，從而達到泵水的作用。

目前現有技術，在國內還沒有發現，在國外發現有將二氧化氮這種光化學反應用在發動機上，使汽缸作功。在太陽能雜志1982年第3期第22頁上有如下記述：日本一位工程師發明了一種光化學反應發動機。在這種發動機的透明塑料汽缸中，充有二氧化氮，在太陽光照射下，二氧化氮分解為一氧化氮和氧氣，使汽缸增壓，推動工作活塞作功。當活塞達到上部極限位置時，特別的遮光板擋住了照射汽缸的陽光，氧氣重新和一氧化氮結合，汽缸壓力降低，活塞便恢復到初始位置，雖然新型發動機每分鐘只能轉動12次，暫時還無法實際應用，但通過幾個汽缸聯合工作和使用陽光聚光裝置，完全可以制成實用的發動機。

本發明的目的旨將二氧化氮在陽光的作用下做分解反應：體積膨脹，遮光后化合，體積縮回，作為動力，驅動隔膜泵作功，代替常規能源，達到節約現有能源，保護環境，不受污染。

本發明是通過下述方案實現的。有一條模仿地球旋轉軸的Φ形軸，本發明稱為時軸(時間軸)，在使用時位置為南北向，南低北高，(從全球而言，近太陽端低，遠太陽端高，在赤道水平放置)，通過南北極。該軸兩端是實心軸頭，中間為一個圓形環(本發明也稱其外環)，兩軸頭的連線在圓環的一條直徑上，與該直線垂直的外圓環直徑兩端設有軸承座，支撐另一個圓形環(本發明稱其內環)，該圓環的形狀類似一個大軸承的砂架，上下砂架中間轉盤，內環與外環可調±23.5°角度，供常年24節氣調對之用，在內環上連接一個透明的汽缸，汽缸分兩個獨立的腔室，兩腔室分上下固定在一轉軸上同軸一起翻轉，交替受光或閉光，轉軸由軸承聯在內環砂架里側，并且與內環上通過兩支撐軸承的直徑成垂直方向。軸為管狀，由正中分成兩截，分別與上下腔室相通，管狀軸內與腔室相通的另有雙層套疊在一起的兩管道。內環的下半部為一個遮光罩，成一個半球形，下半球獨立封閉。汽缸的兩個腔室可以分別交替進入下半球，并且各自有氣管與隔膜泵的氣室相通。腔室在翻轉軸的上面，二氧化氮受陽光照射，分解為一氧化氮和氧氣，體積膨脹，致使隔膜泵氣室內壓力增加，壓迫隔膜凸出，隔膜泵水室的水，壓開出水管的單向閥排出。當汽缸的這個腔室翻轉至軸的下面，在遮光罩形成的半球內，不受光，一氧化氮和氧氣化合，體積縮回原狀，隔膜泵氣室的壓力恢復原狀，隔膜也回復，此時泵的水室形成負壓，進水管的單向閥被水沖開，水進入水室，完成吸水。隔膜泵完成一個工作循環。如此反復，即可泵水。為使汽缸工作效果提高，在汽缸內設有增能器。增能器圓形平面與汽缸口受光面直徑相等，其平面鍍銀反光，中心為凸形，透明，直徑小于汽缸口玻璃凸起的內凹直徑，使增能器升降無阻。透明部分為反光入氣管而設，反光部分為增強光照能量，加快運轉周期。升降機構錐形膠囊，外罩錐形彈簧三套，密閉固裝于缸面玻璃品字三凸點的內面，組成一個氣室。膠囊與缸面凸起的容積之比為1∶2，受光時凸起內氣體膨脹，使膠囊充氣增大，使固定在三個錐形彈簧尖端的增能器推向汽缸的底端。當背光時，氣體收縮，膠囊收縮，彈簧拉動增能器回到汽缸口三凸點內面的位置。透明部分的反光入氣管為內管，可正反通氣，直達水泵或返回汽缸，入氣管為皺縮膠管，可盤曲在增能器中心的凸起內。時軸的安放位置每地理位置不同，一年四季也不相同。這是因為地球圍繞太陽轉時，春分，夏至，秋分，冬至四時，太陽直射地球的地理位置不一樣所至。地球自轉決定每天的各個時候太陽光的照射也不一樣。每個季節由時軸放置位置和南低北高的手調。每天的跟蹤太陽，由安裝在時軸北端的跟蹤器自動調整，跟蹤器為圓筒立環形，上節粗，下節細，兩側對稱，上節兩側充適用氣體(如甲烷，乙烷，丙烷，丁烷或液體，如甲醇，乙醇，異丙醇)，保持1個大氣壓。兩上節各削內斜45°做受光面鍍黑鉻增加吸熱。兩側面懸輔上部薄，下部逐漸加厚的遞減膜。時軸(外環的軸)穿過跟蹤器圓筒立環的中心，并與其固接在一起，可調赤緯達永與陽光垂直，兩側各自密封并耐一定壓力。兩側的上節互不通氣，兩側的下節相通，并置一直徑與下節通道直徑相同的鐵球在內。兩面受光相同，兩側氣體膨脹壓力相等，下節的鐵球在正中圓筒立環不動。當陽光偏向一邊，對著陽光的45°斜面，受光多吸熱多，這一側氣體膨脹大，另一面正相反，這樣就將下節的鐵球由壓力大的一側推向壓力小的一側，重心偏移，跟蹤器這個圓環因鐵球的重量產生扭矩，使其帶動時軸轉過一角度，直到兩45°斜面受熱相同，達到平衡，也就是正對太陽。起到了跟蹤太陽光，時軸上連接著汽缸，保證汽缸受太陽光的直射。