[發(fā)明專利]為機(jī)動(dòng)車駕駛員設(shè)置的乘員約束系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 95105510.0
• 申請日: 1995-05-26
• 公開（公告）號: CN1118750A
• 公開（公告）日: 1996-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 海澤·艾瑞娜
• 申請（專利權(quán)）人: TRW萊帕有限公司
• 主分類號: B60R21/16
• 分類號: B60R21/16
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張祖昌

1.組合式機(jī)動(dòng)車司機(jī)約束系統(tǒng)，它包括一個(gè)裝納在機(jī)動(dòng)車方向盤中的氣囊組件和帶有可充氣的軟墊及一個(gè)氣體發(fā)生器的膝蓋碰撞保護(hù)器，該汽車有一個(gè)帶筒形空心轉(zhuǎn)向軸部件的轉(zhuǎn)向軸且該氣體發(fā)生器裝納在由該轉(zhuǎn)向軸部件所限定的一個(gè)室中，該氣囊及該可充氣的軟墊均有與該室連通的充氣孔口。

2.如權(quán)利要求1所述的約束系統(tǒng)，其特征在于：該氣體發(fā)生器包括一對各自均裝納于上述轉(zhuǎn)向軸部件中有關(guān)的室內(nèi)的氣體發(fā)生器單元，上述氣體發(fā)生器單元均適于彼此分別啟動(dòng)且每個(gè)所述室與上述氣囊和上述可充氣的軟墊之一相連接。

3.如權(quán)利要求1所述的約束系統(tǒng)，其特征在于：當(dāng)上述軟墊中的壓力超過上述氣囊中的壓力時(shí)，該氣囊與該可充氣的軟墊之間就形成一種使得氣體從該可充氣的軟墊流向該氣囊的選擇性聯(lián)接。

4.如權(quán)利要求1所述的約束系統(tǒng)，其特征在于：上述轉(zhuǎn)向軸本身也裝納且可旋轉(zhuǎn)地支承在固定于車身上的一個(gè)空心轉(zhuǎn)向柱套管中，上述可充氣的軟墊被折疊起來位于上述轉(zhuǎn)向柱外面鄰接之處，上述轉(zhuǎn)向軸部件有著其中帶氣體輸送孔的壁部，且該轉(zhuǎn)向柱具有帶一些對著上述軟墊之充氣孔的氣體輸送孔這樣的壁部。

5.如權(quán)利要求4所述的約束系統(tǒng)，其特征在于：通過位于上述轉(zhuǎn)向軸部件中的上述氣體輸送孔口的氣流，受到裝在該轉(zhuǎn)向軸部件里面且當(dāng)該轉(zhuǎn)向軸部件中的壓力超過上述空心轉(zhuǎn)向柱中的壓力就會自動(dòng)關(guān)閉的一些閥片元件調(diào)控。

6.如權(quán)利要求1所述的約束系統(tǒng)，其特征在于：上述可充氣的軟墊，被一個(gè)裝在車身上并以車身為樞軸的碰撞保護(hù)緩沖器所覆蓋。