[發(fā)明專利]防滑移裝置的促動(dòng)器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 95101957.0 | 申請(qǐng)日: | 1995-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN1044885C | 公開(公告)日: | 1999-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 原雅彥;玉井伸弘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社優(yōu)尼希雅杰克斯 |
| 主分類號(hào): | B60T8/36 | 分類號(hào): | B60T8/36 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 張?zhí)焓?/td> |
| 地址: | 日本神*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑移 裝置 促動(dòng) | ||
本發(fā)明涉及在車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輛產(chǎn)生滑移傾向的場(chǎng)合,以確保方向穩(wěn)定性且縮短制動(dòng)距離,根據(jù)車輛的滑移狀態(tài),控制從主液壓缸向車輛制動(dòng)油缸供給的制動(dòng)液液壓的防滑移裝置的促動(dòng)器。
這樣的防滑移裝置的促動(dòng)器是由把付油箱內(nèi)存積的制動(dòng)液供給車輛制動(dòng)油缸的泵等組成的泵部件,驅(qū)動(dòng)上述泵的電動(dòng)機(jī)等組成的電動(dòng)機(jī)部件,控制上述制動(dòng)液液壓的電磁閥等組成的電磁閥部件,和控制上述電磁閥電流的繼電器等組成的繼電器部件構(gòu)成的。
而且,作為已有的這種促動(dòng)器,例如有特開昭63-180550號(hào)公報(bào)所公開的那種,如圖7所示,在內(nèi)裝泵部件的外殼31上配置著電磁閥組件32,把覆蓋該電磁閥部件32的電磁閥蓋33緊固在上述外殼31上。為了降低電磁閥蓋33的制造成本和裝配成本并提高外殼的密封性,與電磁閥蓋33一體地形成塞子34,在塞子34內(nèi)埋設(shè)連接針35,使電磁閥部件32的撓性基片36與該連接針35連接。
又,通過軟釬焊使撓性基片36的一端與安裝在外殼上的電磁閥部件32的端子37連接,同時(shí)通過軟釬焊使撓性基片36的另一端與一體地埋設(shè)在電磁閥蓋33內(nèi)的連接針35連接。
撓性基片36對(duì)連接針35及電磁閥部件32的端子37的軟釬焊是將電磁閥蓋33傾斜地進(jìn)行的,在將電磁閥蓋33定位的狀態(tài)進(jìn)行連接針35的軟釬焊,接著進(jìn)行電磁閥部件32的端子37的軟釬焊,最后將電磁閥蓋33緊固在外殼31上。因而,上述軟釬焊作業(yè)是難以操作的,促動(dòng)器的裝配作業(yè)也是煩雜的。
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種使軟釬焊的工藝性和促動(dòng)器的裝配性都提高的防滑移裝置的促動(dòng)器。
為了達(dá)到該目的,本發(fā)明的防滑移裝置的促動(dòng)器是這樣構(gòu)成的,在內(nèi)裝泵部件的外殼上配置電磁閥部件,把覆蓋該電磁閥部件的電磁閥蓋安裝在上述外殼上,在上述電磁閥蓋上形成貫穿孔,在該貫穿孔中插著索環(huán),將引線穿過設(shè)置在索環(huán)上的引線插通孔,把該引線的一端安裝在上述電磁閥部件的基片上,引線的另一端與連接器連接,上述索環(huán)有插著基部和錐形部,在插著基部的外周上形成能插入夾持上述電磁閥蓋貫穿孔的密封端部的溝部,錐形部與該插著基部連接并尖細(xì)型地向電磁閥蓋的外方伸出,將上述連接器制成能穿過上述電磁閥蓋貫穿孔的形狀。
本發(fā)明使引線的一端與電磁閥部件連接,并將引線的另一端穿過索環(huán)的引線插通孔后安裝在連接器上,首先將連接器從電磁閥蓋的內(nèi)部通過貫穿孔,然后邊滑動(dòng)邊插入索環(huán)的錐形部,使設(shè)置在插著基部外周的溝部夾持貫穿孔端部地插著,最后將電磁閥蓋安裝在外殼上。
圖1是表示本發(fā)明第1實(shí)施例的防滑移裝置的促動(dòng)器分解立體圖。
圖2是安裝了圖1索環(huán)和連接器的電磁閥蓋的側(cè)面圖。
圖3表示本發(fā)明的第2實(shí)施例,是其主要部分?jǐn)嗝娴钠矫鎴D。
圖4是圖3的電磁閥蓋和索環(huán)斷面的平面圖。
圖5是圖3所示的本發(fā)明第2實(shí)施例所用的索環(huán)的側(cè)面圖。
圖6是圖5的縱斷側(cè)面圖。
圖7是表示已有技術(shù)的防滑移裝置的促動(dòng)器的一部剖開的正面圖。
下面,參照附圖,詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。
圖1是表示本發(fā)明第1實(shí)施例的防滑移裝置的促動(dòng)器的分解立體圖,圖2是安裝了圖1的索環(huán)和連接器的電磁閥蓋的側(cè)面圖,該促動(dòng)器由把付油箱內(nèi)存積的制動(dòng)液供給車輛制動(dòng)油缸的泵等組成的泵部件1、驅(qū)動(dòng)上述泵部件的電動(dòng)機(jī)等組成的電動(dòng)機(jī)部件2、控制制動(dòng)液的液壓的多個(gè)電磁閥6和基片例如剛性基片11等組成的電磁閥部件、和控制電磁閥6電流的繼電器等組成的繼電器部件4構(gòu)成。
上述泵部件1被內(nèi)裝配置在外殼5內(nèi),在該外殼5的兩對(duì)向側(cè)壁5a和5b內(nèi),在一個(gè)側(cè)壁5a上配置著電磁閥部件3。在設(shè)置在外殼5的閥孔7中插著電磁閥部件3的電磁閥6,并且把螺栓9旋入螺栓孔10中,通過安裝在外殼5上的壓板8,將電磁閥6固定在外殼5上。
在剛性基片11上軟釬焊著電磁閥6的端子6a,另外還軟釬焊著引線12的一端,使該引線12和電磁閥6實(shí)行電連接。
16表示電磁閥蓋,該電磁閥蓋16蓋住電磁閥6、壓板8和剛性基片11,通過4根螺檢21被固定在外殼5上。而且,在固定時(shí),在電磁閥蓋16和外殼5之間夾有密封圈22,密封收容在電磁閥蓋16內(nèi)的電磁閥6等。
在電磁閥蓋16的側(cè)部形成插著索環(huán)13的貫穿孔17。
索環(huán)13是用橡膠等的彈性材料制成,在形成內(nèi)周密封部的引線插通孔13a的同時(shí),還有在電磁閥蓋16的貫穿孔17中插著的插著基部18、與該插著基部連接并尖細(xì)型地伸出在電磁閥蓋16外方的錐形部19、和在錐形部19的前端形成并用柱箍23等捆扎的小直徑捆扎部20。
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