[實用新型]全自動窗簾器

無效

• 申請號: 94238401.6
• 申請日: 1994-10-19
• 公開（公告）號: CN2217942Y
• 公開（公告）日: 1996-01-24
• 發明（設計）人: 劉永勝
• 申請（專利權）人: 劉永勝
• 主分類號: A47H5/02
• 分類號: A47H5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于控制窗簾開、閉的全自動窗簾器。

現有的窗簾多為手動操作其開閉，使用很不方便。隨著人們生活水平的不斷提高，已出現電動窗簾器；但因其結構復雜、故障率高等難以廣泛應用。

本實用新型的目的是，設計一種全自動窗簾器，能實現自動控制窗簾的開啟與關閉，具有結構簡單、性能可靠、使用方便等特點。

本實用新型的技術方案是，它包括軌道，其結構特點是，該軌道上有兩條平行的凹狀直槽，且所述軌道的一端有內置了滑輪的滑輪盒而軌道的另一端是電機盒，該電機盒中置有交流可逆電機，電機軸上裝有小輪，環形窗簾繩置于軌道的直槽中并繞經所述滑輪和電機軸上的小輪，軌道兩條直槽中的窗簾繩上各裝有若干用以掛接窗簾布的滑動器且每側直槽中遠離軌道端部的首個滑動器同窗簾繩成固定連接，所述滑動器的中部為用以穿過窗簾繩的小孔而上端有小軸，該小軸兩端各有小走輪在軌道的直槽內邊上行走，滑動器的下端為用以同窗簾布連接的小環，一側直槽中部有檔塞。

以下結合附圖做出進一步說明。

附圖說明圖1是本實用新型的窗簾器的仰視結構(兩端的滑輪盒與電機盒的盒體帶局部剖視)，圖2為圖1所示A—A向剖視旋轉180°后的視圖(正常使用時位置圖)。在附圖中

1、7—直槽，???????11—電源線，

???2—窗簾繩，?????12—可逆電機，

3、9—滑動器，?????13—小輪，

???4—滑輪盒，?????14—電機盒，

???5—滑輪，???????15—軌道，

???6—遙控裝置，???16—小軸，

???8—檔塞，???????17—副槽，

??10—控制開關，???18—小走輪，

??19—安裝孔。

由附圖可知，本實用新型有軌道(15)，其上有兩條平行的凹狀直槽(1)(7)，軌道(15)的一端有內置了滑輪(5)的滑輪盒(4)而另一端是電機盒(14)，該盒(14)中有交流可逆電機(12)，其軸上裝有小輪(13)，環形窗簾繩(2)置于軌道(15)的直槽(1)(7)中并繞經滑輪(5)和小輪(13)，直槽(1)(7)中的窗簾繩(2)上各裝有若干個用以掛接窗簾布的滑動器(3)(9)(其數量根據具體需要或軌道長度而定，如6至20個，等等)且每側直槽(1)或(7)中遠離軌道端部(即靠近軌道中部)的首個滑動器同窗簾繩(2)成固定連接，每個滑動器(3)或(9)中部為用以穿過窗簾繩(2)的小孔(參見圖2)而上端有小軸(16)，該小軸(16)兩端有小走輪(18)在直槽(1)(7)的內邊上行走，滑動器(3)(9)的下端為用以同窗簾布連接的小環。軌道(15)一側直槽(1)或(7)中部有檔塞(8)用以阻擋滑動器通過而起到使窗簾布定位的作用。軌道(15)以鋁合金型材料制作為宜。電機的電源線(11)帶有電源插頭，電機(12)可用有線控制其開關或轉動方向，也可在加裝遙控裝置(6)以后采用遙控方式操作。滑輪盒(4)與電機盒(14)為封閉式盒體(也可不封閉)，并有活動蓋板。還可在軌道(15)一側設置掛裝窗紗的副槽(17)。窗簾繩(2)繩端對接處可加接彈簧。

由以上可知，本實用新型為一種全自動窗簾器，采用目前最先進的交流可逆電機，噪音極小，裝置能自動控制窗簾的開、閉，具有結構簡單、性能可靠、使用方便的特點，在同類產品中處于領先地位。采用鋁合金型材制作，外形豪華、美觀。

實施例：按照附圖和上述結構的全自動窗簾器，軌道長1.6米，采用茶色鋁合金，電機(12)為交流可逆電動機，適用220V電源，轉速為25RPM，滑動器(3)(9)每側安裝6個。