[實用新型]水泥塔式機立窯破碎托盤的一種支承軸承無效
| 申請號: | 94231680.0 | 申請日: | 1994-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN2213970Y | 公開(公告)日: | 1995-11-29 |
| 發明(設計)人: | 蔡春森 | 申請(專利權)人: | 蔡春森 |
| 主分類號: | F27B9/30 | 分類號: | F27B9/30 |
| 代理公司: | 中國科學院南京專利事務所 | 代理人: | 奚幼堅 |
| 地址: | 212005 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水泥 塔式 機立窯 破碎 托盤 一種 支承 軸承 | ||
本實用新型涉及水泥塔式機立窯中破碎托盤的支承軸承,屬于水泥生產設備,也可在其他轉動磨損部位應用。
本申請人于92年1月31日向中國專利局遞交了“水泥塔式機立窯物料破卸裝置”的申請,(專利號92213194.5)其內容是采用變位齒塊傳動即主從齒輪均采用變位齒,從動輪由若干齒塊相拼接通過連接件安裝在二片圓環組成的輪殼四周,另將托盤設計成多邊錐臺結構,以提高物料破卸能力。在此之后,本申請人又先后申請了從屬于上述申請的三個子專利,其中,92218283.3是與傳動有關的鑲拼式大模數大變位系數齒塊傳動;93236064.5是為改善齒塊一側單向受力而使得一側齒廊磨損快的缺點而改進的有關齒塊形狀、結構特征的申請;93236077.7是有關支撐破卸托盤的支承軸承的申請。
本實用新型是對93236077.7的改進申請,在93236977.7申請中用于破碎的托盤等垂直安裝在支承軸承上,該軸承由上、下兩塊基體及多個滾道環沿園周緊密拼接,并固定在上、下基體上,構成上、下軸承座,兩軸承座之間安裝滾球組成軸承。工作時,動力經齒輪帶動安裝在上軸承座上的托盤轉動與固定顎板相配合從而使物料破碎。破碎后的物料從上述軸承中間落下。
該支承軸承存在下列不足之處:工作時,位于軸承上的托盤、塔篦等以及大量物料的重量對軸承產生很大的壓力。加之窯內工作時有大量的硬粒、粉塵及一氧化碳、二氧化碳等腐蝕性氣體,還有在立窯操作過程中不可避免的“跑紅料”所造成的短時間高溫。實際上該軸承是在粘著磨損、磨粒磨損、壓力磨損、腐蝕磨損、熱磨損等惡劣條件下工作的,因此軸承的使用壽命很短,一般為2至3年,其損壞多發生在軸承座的滾道上。運用93236977.7背景技術雖然能方便地更換上、下滾道環,但2-3年即需停產維修更換。購置一套滾道環約需2-3萬元,更換下來已磨損的滾道只能作出廢鋼處理,對使用廠家來說這種軸承雖然拆換方便,但仍不經濟。
本實用新型的目的是為了提高軸承的抗磨、抗腐蝕能力在軸承工作面上設置一層合金層,這一方案在水泥生產設備領域中尚未有人運用。
本實用新型的具體方案是在每一滾道環的球形工作面上均勻地設置一層自熔性合金粉末(如碳化鎢),其工藝方法采用公知的噴熔方法,將合氣粉(附著層)與工作面(母體)熔化結合成一體,再經傳統的車磨削方法達到設計要求。
下面結合附圖及實施例,對本實用新型作進一步說明
圖1為本實用新型實施例中上、下滾道環預車制成的底槽的局部視圖。
圖2為本實用新型實施例中上、下滾道環經噴焊、車、磨削后的局部視圖。
參照圖1及圖2,可先在大立車上將軸承滾道環球形工作面處車削成有一定深度及寬度的球型槽(1),然后在槽(1)內均勻的以公知的噴焊方式噴上一層自熔性合金粉末(2)(如碳化鎢)厚度以1mm為宜,再經機械加工成設計要求。
本實用新型有如下優點:1、相同材質的滾道環分別采用淬火或噴焊工藝在表面宏觀硬度相同的情況下噴焊層的抗磨能力較淬火層要高3-5倍(實際上噴焊層HRC≥70;淬火層HRC45-48)并且有抗腐蝕、抗高濕氧化的能力。2、磨損后的滾道經噴焊修復仍可作用,這筆經濟帳就可觀了。
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