[實(shí)用新型]可調(diào)節(jié)騎行重心自行車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 94213784.1 | 申請日: | 1994-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN2199922Y | 公開(公告)日: | 1995-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王孝哲 | 申請(專利權(quán))人: | 王孝哲 |
| 主分類號: | B62J39/00 | 分類號: | B62J39/00;B62K19/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 467000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 重心 自行車 | ||
本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別是一種可調(diào)節(jié)騎行重心自行車。
傳統(tǒng)自行車的腳蹬與地面的高度一般均在10~12cm以上,騎車人在遇到緊急情況時(shí),剎車后腳往往不能接觸到地面,再由于情況發(fā)生得極其突然,使人毫無思想準(zhǔn)備,所以很容易造成騎車人摔倒,或自行車相撞事故的發(fā)生,帶來許多麻煩,甚至造成嚴(yán)重后果。
本實(shí)用新型的目的:提供一種可調(diào)節(jié)騎行重心自行車,低重心時(shí)使騎車人遇到緊急情況能夠單腳或雙腳著地,提高自行車使用時(shí)的安全性,避免由于自行車騎行重心過高所造成的各種交通事故。同時(shí)騎行重心可調(diào)節(jié)也適應(yīng)了不同年齡層次的需要。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:將自行車的立管下端與中軸套筒焊接,上端從立梁穿出,在立管上端加工有開口長槽,并裝有座卡供安裝車座使用。立梁下端焊接有加強(qiáng)套,在加強(qiáng)套圓周上加工有用于安裝銷子的長孔,加強(qiáng)套外安裝有可旋套筒,在可旋套筒的圓周加工有兩對長度不等的長槽,與加強(qiáng)套上的長孔對齊,使銷子穿過,并限制銷子距地面的最低距離,從而限制了立管與中軸套距地面的最低距離,也就是限制了腳蹬與地面的最低距離。當(dāng)提起車座帶動(dòng)立管向上移動(dòng)時(shí),銷子也隨之沿加強(qiáng)套的長孔向上移動(dòng),脫出可旋套筒的長槽后,即可旋動(dòng)可旋套筒,使另一對長槽與銷子對齊,然后落下銷子,卡入可旋套筒的長槽,由于可旋套筒的兩對長槽的長度不等,所以相應(yīng)地立管與中軸套筒距地面的距離發(fā)生改變,即達(dá)到了調(diào)節(jié)腳蹬與地面距離的目的??尚淄苍诩訌?qiáng)套上的最低位置由焊接在加強(qiáng)套上的固定圈限定??尚淄灿蓛蓚€(gè)半體組成,由兩個(gè)連接半環(huán)用螺栓將可旋套筒連接成一個(gè)整體,同時(shí)兩個(gè)連接半環(huán)也組成一個(gè)完整的連接環(huán),且與可旋套筒固定在一起。銷的主體為一端帶有方頭的圓銷,另一端用螺栓固定有方套。用擋鏈盤替代鏈盒,遮擋鏈輪。
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為可調(diào)節(jié)騎行重心自行車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為可旋套筒與連接環(huán)立體示意圖。
圖3為加強(qiáng)套剖視示意圖。
圖4為立管與中軸套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為銷主視示意圖。
圖6為銷俯視示意圖。
參照圖1,圖2,圖3??烧{(diào)節(jié)騎行重心自行車的立管(2)下端與中軸套筒(9)焊接,上端從立梁(3)穿出,立管(2)上端加工有開口長槽,且裝有座卡(1)供安裝車座使用。立梁(3)下端與加強(qiáng)套(4)焊接,加強(qiáng)套(4)圓周沿軸向開有長孔,可與立管(2)的銷孔配合,加強(qiáng)套(4)外安裝有可旋套筒(5),可旋套筒(5)由兩個(gè)半體組成,由連接環(huán)(7)用螺栓將可旋套筒(5)連接成一個(gè)整體,同時(shí)與可旋套筒(5)固定在一起,連接環(huán)(7)由兩個(gè)連接半環(huán)組成,在連接可旋套筒(5)的同時(shí)連接成一個(gè)完整的連接環(huán)(7),在可旋套筒(5)圓周沿軸向開有兩對長度不等的長槽,與加強(qiáng)套(4)的長孔對齊后,使用銷(6)將立管(2)、加強(qiáng)套(4)、可旋套筒(5)連接,可旋套筒(5)距地面的位置由焊接在加強(qiáng)套(4)上的固定圈(8)限定。由擋鏈盤(11)遮擋鏈輪(10)。鏈條的松緊由緊鏈器(16)調(diào)節(jié)。
由于可旋套筒(5)的兩對長槽長度不等,而中軸套筒(9)與地面的距離取決于銷(6)落入可旋套筒(5)的哪一對長槽,所以改變可旋套筒(5)與加強(qiáng)套(4)的長孔所對齊的長槽,即可改變中軸套筒與地面的距離,從而達(dá)到調(diào)節(jié)騎行重心的目的。
當(dāng)提起立管(2)帶動(dòng)銷(6)向上移動(dòng),銷(6)脫出可旋套筒(5)的長槽后,轉(zhuǎn)動(dòng)可旋套筒(5),使其另一對長槽與銷(6)對應(yīng),然后放下立管(2),讓銷(6)落入可旋套筒(5)的長槽中,即完成整個(gè)調(diào)節(jié)過程。
參照圖4,圖5,圖6。立管(2)內(nèi)在銷孔處焊接有連接芯(12)、連接芯(12)的銷孔處為實(shí)芯,兩端為空心,連接芯(12)起到的作用是加強(qiáng)立管(2)銷孔處的強(qiáng)度。
銷(6)的主體是一端帶有方頭的圓銷(15),為了增加銷(6)與加強(qiáng)套(4)和可旋套筒(5)的接觸面積,圓銷(15)另一端圓頭用螺栓(13)緊固有方套(14)。
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