[實用新型]內燃機消煙節油器

無效

• 申請號: 94201330.1
• 申請日: 1994-01-04
• 公開（公告）號: CN2185803Y
• 公開（公告）日: 1994-12-21
• 發明（設計）人: 王有路
• 申請（專利權）人: 新疆希格瑪科工貿有限總公司
• 主分類號: F02D1/04
• 分類號: F02D1/04
• 代理公司: 新疆專利服務中心
• 代理人: 梁新杰

本實用新型內燃機消煙節油器屬于燃燒發動機控制領域。

現有的內燃機節油裝置不能解決由于燃料供應不良造成的燃料不能充分燃燒，特別是在高負荷低速狀態下，發動機馬力下降，燃燒室積炭，造成燃料浪費，冒黑煙等問題。

本實用新型的目的在于利用發動機的動力隨負荷的變化對發動機進行合理的供油，提供一種提高發動機功率，節約燃料，消除黑煙，延長機械使用壽命的內燃機消煙節油器。

本實用新型的目的是通過下措施來達到的，它是利用發動機的動力隨負荷的變化對發動機進行合理的控制供油量，本實用新型利用發動機的曲軸動力，采用離心調節的原理，控制油門操作桿，達到消煙節油的目的，它是由皮帶輪，箱體，離心調節器，軸，杠桿撥叉和傳動機構組成，皮帶輪與發動機曲軸頭相連，帶動軸轉動，離心調節器安裝在軸上，離心調節器由飛錘，飛錘體，傳動套，導向滑輪，調配彈簧，限位套，限位帽，調速帽組成，軸固定在箱體上，皮帶輪帶動軸轉動，飛錘由銷安裝在飛錘體上，飛錘推動傳動套帶動導向滑輪在軸上移動，壓縮調配彈簧，調速帽安裝在限位套上，限制調配彈簧，限位帽固定限位套的移動，在導向滑輪上安裝杠桿撥叉，杠桿撥叉帶動傳動機構，推動油門操作桿，傳動機構是由微調絲桿，柱塞體，柱塞桿，柱塞壓帽，柱塞導軌，柱塞，彈簧組成，柱塞桿一端與油門操作桿相連，另一端與柱塞相連，柱塞安裝在柱塞體內，在柱塞體上安裝有柱塞導軌和柱塞壓帽，在柱塞桿上套有柱塞彈簧，微調絲桿與柱塞相連，皮帶輪用皮帶與發動機曲軸頭相連，帶動軸轉動，當發動機轉速增加到一定值時，安裝在軸上的離心調節器的飛錘在離心力的作用下飛起，由于固定銷起支點的作用，飛錘小端推動傳動套帶動導向滑輪在軸上作軸向移動，壓縮調配彈簧，調配彈簧限制導向滑輪的移動量，發動機轉速越高，飛錘產生的離心力越大，調配彈簧的壓縮量越大，導向滑輪在軸上的位移增加，限位帽限制限位套的移動，同時也可以調節飛錘行程，根據發動機轉速和供油量的大小調整調速帽，調節壓縮彈簧，在導向滑輪上安裝有杠桿撥叉，導向滑輪在軸上的移動帶動杠桿撥叉移動，推動微調絲桿，使柱塞在柱塞導軌上移動，壓縮彈簧，柱塞推動柱塞桿移動，柱塞桿拉動油門操作桿調整供油量的大小，使發動機的轉速隨負荷的變化與發動機供油量相連，可以進行合理的控制供油量，達到消煙節油的目的。

本實用新型結構簡單，安裝方便，使發動機合理供油，達到節油消煙，增加馬力延長機械使用壽命，是一種適合各種發動機安裝使用的內燃機消煙節油器。

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是本實用新型的飛錘結構原理圖。

附圖3是本實用新型的飛錘結構原理圖。

附圖4是本實用新型的柱塞桿作用原理圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。