[發(fā)明專利]分體式電力交通工具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 94102371.0
• 申請(qǐng)日: 1994-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1108185A
• 公開(kāi)（公告）日: 1995-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王德海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王德海
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

分體式電力交通工具，是一種可以減少環(huán)境污染，增強(qiáng)使用性能，適合于各種以電力驅(qū)動(dòng)的交通工具使用的新型設(shè)計(jì)。

目前使用的電力交通工具，如電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)船只等，其動(dòng)力來(lái)源是固定安裝在車體之上的電池組，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)行駛，電力即將耗盡時(shí)，必須及時(shí)將車輛駛回，停止使用，接通電源，向電池組充電。有線電動(dòng)車輛，需沿途架設(shè)電線，限制了車輛的行駛路線。利用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的交通工具，制造成本高，受天氣影響大，實(shí)用價(jià)值低。以上種種原因，限制了電力交通工具的使用時(shí)間和行駛距離，制約了電力交通工具的發(fā)展。

本發(fā)明的目的，就是為了克服上述缺點(diǎn)，增強(qiáng)電力交通工具的實(shí)用性能，使電力交通工具得到普及應(yīng)用。

本發(fā)明所提出的分體式電力交通工具，是指該交通工具的主體，和為其提供電力的充電電池組，是相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)部分，電池組的形狀和結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠使其方便的與車體分離及接駁；它用幾種統(tǒng)一的規(guī)格和方法，使之同相應(yīng)規(guī)格與型號(hào)的車輛互相通用；電力將耗盡時(shí)，隨時(shí)到設(shè)立在各處的充電站更換電池組。

充電站的作用如同加油站，它負(fù)責(zé)為分體式電力交通工具更換電池組，為更換下來(lái)的電池組充電。

由于采用了分體式結(jié)構(gòu)，并廣泛的設(shè)立專為分體式電力交通工具服務(wù)的充電站，使電動(dòng)車輛可以象普通車輛加油一樣方便的為自己提供電力，增強(qiáng)了電動(dòng)車輛的使用范圍和靈活性，為電力交通工具的發(fā)展提供了可行的辦法。