[發(fā)明專利]多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 94100408.2 | 申請日: | 1994-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN1105639A | 公開(公告)日: | 1995-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許傳玲 | 申請(專利權(quán))人: | 許傳玲 |
| 主分類號: | B60Q1/56 | 分類號: | B60Q1/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 038506 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 聲光 顯示 數(shù)字 汽車 | ||
本發(fā)明涉及一種多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌,它屬于汽車安全識別領(lǐng)域。是識別汽車編號的新型車牌。它可以取代過去或現(xiàn)在新開發(fā)的還沒有裝上車的熒光汽車牌,盡管后者在夜間能使人的眼睛識別力強(qiáng)一些,但是光弱顯示單調(diào),不醒目,該項(xiàng)發(fā)明的多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌就可以避除上面的不足,如果汽車上裝有一套多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌。在夜間及陰雨天就會給事故現(xiàn)場的目擊者提供一個(gè)非常醒目強(qiáng)有力的汽車編號及聲音報(bào)出省名省編號車號的有力證據(jù)。
本發(fā)明的目的是要提供一種具有多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌,汽車在高速運(yùn)行時(shí)車遇險(xiǎn)情,司機(jī)踩了剎車,這種多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌向現(xiàn)場的人們提供一個(gè)非常醒目,高亮度不閃亮的紅色數(shù)字,并向現(xiàn)場的人們自動由語言系統(tǒng)報(bào)告該車的省名及汽車的自身編號。這樣可以省除給肇事汽車司機(jī)以開車逃跑了事的僥幸思想。對公安干警處理交通事故帶來了很大的方便。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,首先利用許多電子發(fā)光二極管組成多路串、并聯(lián)的數(shù)字電路,該電路具有耗電省,壽命長,不怕振動的特點(diǎn),它由微光、中光和強(qiáng)光組成。
其功能如下幾點(diǎn):
1、夜間、陰雨天及車過山洞,多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌由光電管控制電路自動供電。
2、多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌,它有一個(gè)不閃亮由微紅光做數(shù)字底色的控制電路控制,這樣不會使牌子斷光又節(jié)省了電力。
3、中光,它是由間歇振蕩器來產(chǎn)生閃亮的紅色數(shù)字光,它可以提醒人們注意。
4、運(yùn)行的汽車剎車時(shí),多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌上的紅色數(shù)字不在閃亮,光的強(qiáng)度比閃亮光的強(qiáng)度高出一倍,它可以提示人們該車遇到障礙,司機(jī)已踩了剎車(該汽車牌子可以取代原剎車燈),如果車速低于30公里以下的緩剎車語言電路不啟動,30公里以上的急剎車語言電路自動工作,它向人們反復(fù)報(bào)告該車的省名省編號及車自身編號。
5、該牌子電路上還設(shè)有缺筆劃提示電路。如人們發(fā)現(xiàn)多功能聲光數(shù)字汽車牌上部中間有綠色“-”該符號在閃動說明該汽車牌的某個(gè)數(shù)字缺劃,如果發(fā)現(xiàn)后面車牌上有該“-”號,那么應(yīng)注意前面車牌子,因不會兩個(gè)車牌子同時(shí)發(fā)生缺劃現(xiàn)象,另外要聽清語言報(bào)告,以語言報(bào)告為準(zhǔn)也可以。
6、在夜間、陰雨天,汽車停放在路邊,多功能聲光顯示數(shù)字牌,還可向人們提示一個(gè)閃亮的紅色省名,省編號,為了節(jié)電,汽車自身的數(shù)字就不再顯示。
7、在牌子上端的兩側(cè)還各設(shè)有黃色轉(zhuǎn)向顯示箭頭(發(fā)黃光的二極管電路這里就不畫了,因?yàn)樗莾蓚€(gè)各自獨(dú)立的串并聯(lián)電路,連接與附圖4相同)。
附圖1:慣性傳感器結(jié)構(gòu)的A-A剖示圖
附圖2:慣性傳感器結(jié)構(gòu)的B-B剖示圖
附圖3:受慣性傳感器控制的語音電路圖
附圖4:電源負(fù)極接地的多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌的電路原理圖
附圖5:電源正極接地的多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌的電路原理圖
附圖6:以山西為例的多功能聲光顯示數(shù)字汽車牌平面布置圖
附圖7:汽車牌A-A截面層次布置圖
圖1中的1是慣性傳感器的外套,它與慣性滑塊(2)相配合。慣性滑塊上的4個(gè)孔(3)的作用是減少空氣對慣性滑塊(2)的阻尼。5是調(diào)整拉力彈簧減少的螺絲切面。10是該傳感器與外件連接的底座及孔(11)。
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