[實用新型]自行式單軌輸送機

無效

• 申請號: 93236442.X
• 申請日: 1993-03-15
• 公開（公告）號: CN2174453Y
• 公開（公告）日: 1994-08-17
• 發明（設計）人: 費璞
• 申請（專利權）人: 費璞
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

自行式單軌輸送機，是一種單軌空中懸掛輸送車，適用于流水作業在空間輸送零部件的設備。

目前工廠企業所使用的單軌懸掛式輸送設備是采用標準的工字型鋼作導軌，由環形鏈條來牽引輸送車運行。由于輸送車的運行速度都依賴于鏈條速度，故每個輸送車不能單獨仃靠工位慢行，也不能進行分叉，合流或轉軌運行，應用很不方便，很難采用先進的電器控制技術。

本實用新型的目的在于提供一種在單軌復板上設置板型滑觸線，實現電器自動控制的單獨驅動運行的自行式單軌輸送機。

本實用新型的任務是這樣來實現的：該自行單軌輸送機，包括單軌和懸掛在其上的輸送車。單軌為工字形鋼，其復板一側沿長度方向設置有板型滑觸線。輸送車的鉛垂立柱，其上端一側固定裝有水平上橫板，下部的內側固定裝水平下橫板，三者呈F形。水平上橫板上設置有和電動機裝為一體的減速器，該減速器的輸出軸上固定裝有滾輪，輸送車通過該滾輪懸掛在單軌道上面。為保證輸送車可靠地運行，在單軌的上下軌道兩側面和下軌道底面均設置有導向滾輪。輸送車的鉛垂立柱，外側設置有電器控制箱，內側相對于單軌復板上板型滑觸線的位置設置有集電部件，該部件通過電刷與板型滑觸線中的電源導體和信號控制導體相接觸。

本實用新型與已有技術相比的有益效果：

1、該設備雖然每個輸送車的電源都是來自一個總電源，但每個輸送車在軌道上運行卻是獨立控制的，每個輸送車運行速度，可快、可慢、而且還可仃靠。

2、該設備由于在軌道上運行是可控的，故輸送車在軌道上運行可進行分叉、合流或轉軌等多種形式控制。

下面結合附圖對實用新型的具體實施方案作進一步地詳細闡述：

圖1、自行式單軌輸送機正視圖；

圖2、是圖1中A－A剖視放大圖；

圖3、是圖1中B－B剖視放大圖；

圖4、板型滑觸線的導體為矩形管的結構形式。

參照圖1和圖2，由圖中可知，本實用新型由單軌8和懸掛在該單軌8上的輸送車17所組成。單軌為工字形鋼，其復板8’一側沿長度方向設置有板型滑觸線9，輸送車17的鉛垂立柱4上端一側固定裝有水平上橫板11，下部的內側固定裝有水平下橫板6，三者呈F形構成車架。水平上橫板11上設置有和電動機3裝為一體的減速器1，該減速器的輸出軸上裝有滾動輪12，輸送車17通過該滾輪懸掛在單軌8上，為保證輸送車17可靠地運行，在單軌8的上下軌道兩側面均設置有兩對導向滾輪10和10’。在水平下橫板6的中間沿單軌8的長度方向固定裝有一對滾輪5與下軌道底面滾動接觸。板型滑觸線9，是通過沿長度方向間隔地所設置的絕緣固定塊7，并用壓板16而固定在復板8’上的。板型滑觸線9由一絕緣體外殼，且該外殼的一側沿復板長度方向有若干個槽，一部分槽中，由上下兩側壁14緊鑲嵌有圓形管導體15（見圖3），另一種形式，上下兩側壁14’緊鑲嵌有矩形管導體15’（見圖4）。另外在立柱4的外側設置裝有電器控制箱2，在其內側水平上下橫板11和6之間相對于單軌8復板8’上的板型滑觸線9的位置裝有集電部件3，電器控制箱2通過集電部件3的電刷18與板型滑觸線中所鑲嵌的電源導體和信號控制導體相接觸。集電部件3所伸出與每根滑觸導體相接觸的電刷，一種形式為雙片，另一種形式為單片。

當通過電器控制箱2進行操縱電機13轉動時，從而就能使滾輪12帶動輸送車沿單軌8軌道運行，在運行中既可操縱其快速或慢速運行，也可仃靠和定時，同時還能進行自動控制或者進行遙控。因此，該設備使用起來就很方便。