[實用新型]貨運汽車駕駛室通風窗

無效

• 申請號: 93233048.7
• 申請日: 1993-01-08
• 公開（公告）號: CN2159333Y
• 公開（公告）日: 1994-03-23
• 發明（設計）人: 李秀全
• 申請（專利權）人: 李秀全
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 郴州地區專利事務所
• 代理人: 鄧道培

貨運汽車駕駛室通風窗，屬車輛客艙的通風裝置。

目前貨運汽車駕駛室的通風降溫，除少許高檔車裝有空調設備外，基本上還是采用車窗正面和側面通風的辦法來解決駕駛室內的散熱與通風。由車窗正面進風風力大，對駕駛員的工作不利；由車窗側面進風則風量小，散熱效果差。

本實用新型的目的，在于提供一種結構簡單，降溫效果好的駕駛室通風窗。

本實用新型是這樣實現上述目的的。在貨運汽車駕駛室的后墻板中部，裝有可調風門的百葉窗，風門通過連桿與調節手柄相連，調節手柄活動安裝在定位板上。通過手柄控制風門開啟的大小來調節百葉窗的通風量，即可實現駕駛室的通風降溫。

本實用新型具有結構簡單，造價低廉，使用方便的特點。通風效果好，是一種較為經濟的駕駛室通風裝置，可廣泛用于中小型貨運汽車駕駛室的通風降溫。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

百葉窗（1）安裝在駕駛室的后墻板中部，其上裝有可調的風門（2），連桿（3）一端固定在風門（2）上，另一端與活動安裝在定位板（5）上的調節手柄（4）相連。

本實用新型的實施例為農用運輸車駕駛室的通風窗。百葉窗（1）的尺寸為400×175mm，風門（2）的尺寸為250×135mm，均以厚度為1mm的鋼板制作。定位板（5）以厚度為2mm的鋼板制作，調節手柄（4）及連桿（3）用圓鋼加工而成。