[實用新型]瓦斯抽放泵站監(jiān)控裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 93227540.0
• 申請日: 1993-03-09
• 公開（公告）號: CN2147353Y
• 公開（公告）日: 1993-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李西平
• 申請（專利權(quán)）人: 北票礦務(wù)局
• 主分類號: E21F7/00
• 分類號: E21F7/00
• 代理公司: 朝陽市專利事務(wù)所
• 代理人: 丁忠民

本實用新型涉及一種瓦斯抽放泵站監(jiān)控裝置，主要應(yīng)用于煤礦瓦斯抽放泵站和瓦斯利用系統(tǒng)。

抽放煤層瓦斯是煤與瓦斯突出礦井主要防治的災(zāi)害。目前我國大多數(shù)高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井已先后建立了瓦斯抽放系統(tǒng)和瓦斯利用系統(tǒng)，變害為利，充分利用資源。然而煤礦安全規(guī)程規(guī)定：“抽放瓦斯的礦井，利用瓦斯時其濃度不得低于30％”，否則有可能引起爆炸。但目前的煤礦瓦斯抽放泵站或瓦斯利用系統(tǒng)還沒有安全可靠的瓦斯?jié)舛瓤刂蒲b置。

本實用新型的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種手動／自動控制聯(lián)動閥門動作的具有低濃度排空、高濃度送氣功能的瓦斯抽放泵站監(jiān)控裝置。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：由測控單元、與測控單元連接的聯(lián)動閥門控制器、與聯(lián)動閥門控制器連接的液壓組件及與液壓組件連接的聯(lián)動閥門組成本裝置。聯(lián)動閥門的上閥門打開，瓦斯排空，聯(lián)動閥門的下閥門打開，瓦斯儲存。液壓組件由油泵電機、齒輪油泵、儲能器和電磁換向閥組成。測控單元中的瓦斯傳感器拾取瓦斯?jié)舛刃盘?，?jīng)測控處理器處理使聯(lián)動閥門控制器控制聯(lián)動閥門上下閥門打開或關(guān)閉。聯(lián)動閥門由上閥體、下閥體及油缸組成，上下閥體中的閘板分別與油缸中的油塞桿連接。

聯(lián)動閥門控制器的組成是：常開接點H₁與行程開關(guān)W₁串連后與常閉接點H₂、行程開關(guān)W₂構(gòu)成并聯(lián)回路，其一端接電源，另一端串接油泵電機接觸器ZK后接電源；手動／自動轉(zhuǎn)換開關(guān)KG串連常開接點H₃后與啟動按鈕QA并聯(lián)，然后分別串接油路換向繼電器H、停止按鈕TA并分別接電源；測控處理器輸出開關(guān)量J分別串連控制繼電器K和手動／自動轉(zhuǎn)換KG后分別接電源；油泵電機接觸器ZK分別串連電磁換向閥F和常開接點H后分別接電源。

聯(lián)動閥門中的油缸與上閥體之間設(shè)有手動裝置，該手動裝置由固定的齒條外套，可上下運動并套在油塞桿上的套齒條、手輪及與手輪同心的齒輪組成。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點：1、由于采用瓦斯?jié)舛葯z測控制技術(shù)，瓦斯的利用更加合理，可靠安全；2、所采用的聯(lián)動閥門結(jié)構(gòu)使本裝置動作迅速，反應(yīng)靈敏；3、自動化程度高，便于煤礦使用和管理。

圖1為實用新型使用示意圖；

圖2為本實用新型測控單元原理圖；

圖3為本實用新型聯(lián)動閥門主視圖；

圖4為本實用新型聯(lián)動閥門左視圖；

圖5為本實用新型聯(lián)動閥門控制器電氣原理圖。

下面結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型做一步詳述：

如圖1、圖2所示：防爆型或本安型高濃度瓦斯傳感器、罐壓傳感器、溫度傳感器、負壓傳感器和壓差傳感器把瓦斯管道氣體、參數(shù)和設(shè)備運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)防爆安全柵隔離，進入信號轉(zhuǎn)換單元。把轉(zhuǎn)換參數(shù)的信號進行數(shù)字顯示。由MCS－51單片機及其外圍接口電路組成的測控處理器對模似量和開關(guān)量定時采集、處理和計算。計算出抽放系統(tǒng)每分鐘的瞬時混合流量和純瓦斯流量，并對混合流量和純瓦斯流量進行累計積算。對計算的結(jié)果和檢測的參數(shù)，由打印機定時打印。測控處理器對采集的管道瓦斯?jié)舛戎怠夤迚毫χ蹬c輸入給測控處理器的給定值相比較，當(dāng)兩個量中有一個達到給定值時，測控處理器輸出控制指令，啟動報警回路。同時通過聯(lián)動閥門控制器【1】和液壓組件【Ⅰ】使聯(lián)動閥門【7】動作。這時聯(lián)動閥門【7】的上閥體【8】閘板打開、下閥體【9】閘板關(guān)閉，該裝置處于“低濃排空”狀態(tài)。否則測控處理器輸出指令，聯(lián)動閥門【7】動作，使該裝置處于“高濃送氣”狀態(tài)。液壓組件【Ⅰ】由油泵電機【2】、齒輪油泵【3】、儲能器【4】和電磁換向閥【5】組成。電磁換向閥【5】為二位四通式。

如圖3、圖4所示，油缸【19】一端與下閥體【9】連接，另一端與手動裝置的齒條外套【12】連接。齒條外套【12】另一端與上閥體【8】連接。油缸【19】上的兩個油嘴【17】與液壓組件【Ⅰ】連接。油缸【19】的油塞桿【16】分別與上下閥體的上閥門閘板【10】和下閥門閘板【20】連接。手動裝置的齒條外套【12】內(nèi)的套齒條【11】由緊固螺釘【13】固定在油塞桿【16】上。套齒條【11】上的下端設(shè)有行程控制擋塊【15】。由手輪【18】通過齒輪【14】操縱油塞桿【16】上下運動而使上下閥體的閥門閘板開啟或關(guān)閉。