[實用新型]汽車天線組合結構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 93218490.1 | 申請日: | 1993-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN2166524Y | 公開(公告)日: | 1994-05-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁文光 | 申請(專利權)人: | 梁文光 |
| 主分類號: | H01Q1/32 | 分類號: | H01Q1/32 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 李毅 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 天線 組合 結構 | ||
本實用新型有關于一種汽車天線基座組合結構,特別是一種應用于汽車內的電子通訊設備天線,該天線便于組裝且天線組件與汽車天線基座穩(wěn)固結合。
汽車在日常生活中被廣泛及長期地作為人們的代步工具之一,而在科技日益發(fā)達之趨勢下,汽車內的電子通訊設備亦隨之日新月異,諸如汽車音響、電視、手持移動電話、傳真機、無線電通信機…等設備。就這些電子通訊設備的接收裝置而言,最重要的不外乎是天線組件之架設。一般常用汽車電子設備的天線架設構造,是在汽車外部有限的空間中分別布設各電子設備的天線組件,使用者需就每一種使用的電子通訊設備的天線分別予以架設在汽車的外部,不但使其組裝、維修及更換實施較為不易,并且嚴重地影響汽車外部的觀瞻及駕駛員的視線,而且可能因此而危害汽車行駛之安全。再者,由于各天線組件分別裝設在汽車外部,須分別配合裝設基座,以便各天線組件架設在其上,因此導致天線組件的組合強度不佳,而造成各天線組件的基礎不甚穩(wěn)固,易于在行駛間因強風吹襲或劇烈震動而使各天線組件有損壞掉落之虞,并且由于此種常用天線組件零散架設于汽車的外部,在結構上不但顯得雜亂毫無次序,更因而增添各天線組件碰撞擊傷他人的機會。
因此,本實用新型的主要目的即是提供一種汽車天線基座組合結構,其中的上、下蓋板成形為相互對應的圓碟形狀,且于該上、下蓋的前緣部份設有一預留的開口,以便結合一圓弧形燈罩,并于上蓋板頂面的中央及兩側分別設有一天線槽孔,可供分別結合無線電臺天線、通信信號接收天線、VHF天線及UHF天線,另在該上蓋板的背面相對于各天線槽孔的部位皆設有加強凸塊及加強板,以便加強無線電臺天線、VHF天線、UHF天線及通信信號接收天線等各天線組件的組合強度。上、下蓋板內部周圍則設有多個相對應的孔座以便上、下蓋相互連接。另下蓋板的中央部位則設有一加強座,在其上結合固定上述各天線組件的濾波電路。該加強板的后端部位則設有一出線孔,可將各天線的信號線引出,且在該下蓋板的前端對應于燈罩部位處等距地設有多個隔板,以便將由多個發(fā)光二極管組成的顯示裝置的各發(fā)光二極管元件卡合固定在隔板的間隙上。基座在頂面延伸設有一中空的頸部,該頸部的頂端設有一對應于出線孔的線孔,并結合在下蓋板與汽車外部的行李箱或車頂間,從而使上述各天線組件得以穩(wěn)固有次序地裝設結合于汽車外部,而不致零散雜亂而危害行車安全。天線組件的組裝、維修及更換很方便,同時,由于本實用新型的各天線組件組裝成一整體結構,從而可穩(wěn)固各天線組件的組合基礎,并減少各天線組件在汽車行駛間碰撞擊傷他人的機率,確保天線組件的使用安全,借此改善常用天線組件在組裝使用上的缺點與不便。
本實用新型的其他目的與詳細構造,將借由以下詳細的說明而使之更為明確,同時參閱所附各圖,也可使本實用新型的技術內容更加明了,其中:
圖一是本實用新型的立體分解結構圖;
圖二是本實用新型的立體結構圖;
圖三是本實用新型的較佳應用例圖。
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