[實用新型]機動車輛燈光故障指示器

無效

• 申請號: 93217509.0
• 申請日: 1993-06-29
• 公開（公告）號: CN2188510Y
• 公開（公告）日: 1995-02-01
• 發明（設計）人: 覃小德
• 申請（專利權）人: 覃小德
• 主分類號: B60Q11/00
• 分類號: B60Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

機動車輛燈光故障指示器屬交通運輸領域，尤其涉及以直流電源的機動車輛各個燈的故障指示器。

燈光是車輛的眼睛，它的好壞直接影響車輛的安全行駛。車輛在行駛過程中，由于種種因素，振動頻率及振幅變化無常，特別在路況差的路段，燈光電路故障十分頻繁。車輛內又無燈光故障指示裝置，駕駛員在操作過程中無法知曉各個燈是否正常工作，必停車并需他人協助檢查，既費時間，又不一定取得滿意效果。我國專利92220475.6公開的“汽車電氣接線及故障顯示器”，也只能解決了汽車內各電路的短路問題，即各電路短路、保險絲熔斷才有燈光顯示，但對于用電器燒壞、斷路、接觸不良等故障則無法顯示出來。

本實用新型的任務是：針對上述缺陷，公開一種對電路短路、保險絲熔斷、用電器燒壞、斷路、接觸不良均可顯示的機動車輛電路故障指示器。

本實用新型以如下方式實現：該指示器由電子開關電路、偏壓電阻、發光二極管等元件構成。利用一個電阻R與車輛某一用電器L（燈炮）串聯，通電時，在R兩端有一電壓U_R，設計時使U_R＜0.5伏特，這樣基本不影響用電器的功率，將電壓U_R接到開關電路中的BG₁的基極（b極）與發射極（e極），即供給BG₁控制電壓，使BG₁導通，經過BG₂放大使發光二極管D₂發綠光，指示電路工作正常。當用電器燒毀或電路斷路，R兩端無電壓U_R，即無偏壓，則開關電路不工作，發光二極管不發光。當電路接觸不良，用電器斷斷續續工作，通過R的電流也隨之斷斷續續，R兩端的電壓也相應變化，則開關電路也隨之斷斷續續工作，而發光二極管D₂也隨著閃光。當這一電路發生短路時，電源電壓幾乎全加在R兩端，兩端電壓升高超過發光二極管D₁的發光電壓，而發紅光（電路中與D₁串聯的R₁起保護發光二極管的作用，發光二極管的工作電壓常為3V），此時，雖R兩端電壓升高，但不損害開關電路正常工作，D₂照常發綠光，即電路短路時，D₁D₂同時發光，直至保險絲熔斷才停止發光。上述電路是指示一個用電器的單元電路。車輛上有多少個用電器（燈泡）就安裝相應數的上述電路。

偏壓電阻R的阻值是根據車輛電源電壓U和用電器的功率P而定，R數值的計算公式為：根據P＝UI和I＝ (U_R)/(R) 公式，得出R＝ (U_R)/(I) 。

本實用新型的優點：結構簡單、功能齊全、性能可靠、造價低廉，對車輛電路不作改動，只將各用電器電源線經保險絲及開關后接入指示器，再從指示器接到各用電器即可，本指示器安裝在駕駛室內，方便駕駛員隨時準確無誤地了解整車電路情況，迅速確定故障發生點，便于及時檢修。另外，電子開關電路無電池供電時不影響車輛燈光的正常使用。

附圖說明：附圖為指示器電路圖

下面結合附圖詳細說明本實用新型：本指示器所采用的偏壓電阻（R）兩端電壓要求為0.4－0.5伏特，R的阻值根據車輛電源電壓和所接燈泡的功率而相應變化。