[實用新型]回轉活塞式空氣壓縮機無效
| 申請號: | 93208085.5 | 申請日: | 1993-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN2160027Y | 公開(公告)日: | 1994-03-30 |
| 發明(設計)人: | 梁之桓 | 申請(專利權)人: | 梁之桓 |
| 主分類號: | F04C18/113 | 分類號: | F04C18/113 |
| 代理公司: | 天津市機械工業管理局專利事務所 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300020 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回轉 活塞 空氣壓縮機 | ||
本實用新型屬于空氣壓縮流體機械,涉及一種回轉活塞式的空氣壓縮機。
本機型采用三弧的外旋輪線做活塞和它的四弧外包絡線做氣缸的空氣壓縮機,是在本發明人(四沖程氣口式梅花轉子發動機)(專利號:85203161)和(梅花轉子氣體壓縮機)(專利號:88208878.5)的主要結構和理論基礎上,加以簡化和完善而提出的新機型。
三弧活塞四弧氣缸的幾何圖形早在1903年庫利在美國就提出過《見1973年科學出版社出版,中國科學院編譯的(旋轉活塞發動機)表13》,1963年英國人馬歇爾要把它做成二沖旋的轉子發動機《見1963年12月份(OILENGINE????OF????GOS????TURBINE)第44頁》,但是他們從實踐和理論方面均沒有解放密封問題。
本實用新型的目的是三弧活塞四弧氣缸的回轉活塞式空氣壓縮機上采用本發明人在上述專利中闡明的氣體密封系統,徹底解放回轉活塞式空氣壓縮機在機油密封技術中的不足而成為一種新機型。上述目的是由以下技術方案實現的:
該機型是以三弧的外旋輪線做活塞,依靠一根偏心軸和一套行星齒輪的限制,使之在該輪廓線的外包絡線制成的四弧缸體內運轉。
氣體密封系統仍采用本發明人在88203161號專利中的結構,即徑向密封裝置在缸體上,端面密封裝置是平直的,分別裝在前后缸蓋上,并用密封銷和密封銷彈簧將其連接。
在行星輪和太陽輪之間插入一個油封架,油封架用鍵固定在偏心軸上,其工作面有內圓和外圓兩個,內圓與行星輪同一圓心,外圓與太陽輪同一圓心,內外圓的中心距是偏心軸的偏心距,內圓設有帶凹槽的凸臺,凹槽裝有油封環,卡在行星輪的凹槽中,外圓設有凹槽,也裝有油封環,作用于前缸蓋的內壁,油封架上的密封環和偏心軸后端的油封裝置構成完整的機油密封系統。
下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型:
圖1三弧活塞四弧氣缸回轉活塞式空氣壓縮機結構示意圖;
圖2為圖1的側視剖面圖
圖3油封架結構示意圖
圖面說明:1.進氣閥????????2.前缸蓋????????3.缸體????????4.轉子(活塞)????????5.端面密封片、端面密封彈簧????????6.后缸蓋????????7.排氣閥????????8.轉子軸承????????9.后軸承????????10.偏心軸????????11.油封A????????12.油封B????????13.徑向密封片和徑向密封角片????????14.密封銷和密封銷彈簧????????15.行星輪????????16.太陽輪????????17.前軸承????????18.油封C????????19.油封架????????20.油封D????????21.徑向密封彈簧????????22.油封架外圓凹槽????????23.油封架內圓凸臺????????24.鍵本實用新型是以三弧外旋輪線做活塞即轉????子(4),依靠偏心軸(10)和行星輪(15),太陽輪(16)的限制,使之在轉子(4)的輪廓線的外包絡線制成的四弧缸體(3)內運轉,當偏心軸(10)每正轉三周時,轉子(4)即在缸體(驗)內逆轉一周,由徑向密封片徑向密封角片(13)、徑向密封彈簧(21)、端面密封片端面密封彈簧(5)和將其連接的密封銷密封銷彈簧(14)所組成的氣度密封系統,將缸體(3)分割成四個獨立而又完整的氣缸,弧線型的活塞即轉子(4)在各氣缸內進2出2,永遠沿一個方向旋轉運動,其工作情況與四個氣缸的往復活塞式空氣壓縮機一樣,即偏心軸(10)每轉一周,各氣缸都有一次激排氣過程。
在行星輪(15)和太陽輪(16)之間,插入一個油封架(19),油封架(19)用鍵(24)固定在偏心軸(10)上,油封架的外圓設有凹槽(22)裝油封環,即油封D(20),其內圓設有凸臺(23)置于行星輪(15)的凹槽中,凸臺(23)上有O凹槽裝油封環即油封C(18),使油封C(18)卡在行星輪(15)的凹槽里,裝有油封C(18)的內圓和行星輪(15)同一圓心,裝有油封D的外圓和太陽輪(16)同一圓心,兩圓的中心距為偏心軸的偏心距。這樣從前缸蓋(2)的內壁到行星齒輪(15)凹槽全部密封,即使潤滑行星齒輪的機油不能滲漏到氣缸中,又不防礙行星齒輪的正常運轉,并與偏心軸(10)后端的油封A(11)油封B(12)配合構成完整的機油密封系統。
油封A、B、C、D都是成對的活塞環式油密封,在兩個活塞環中間裝有一個波形環或者是耐熱耐油的“O”形橡膠環,以利密封。
本實用新型與本發明人的《梅花轉子氣體壓縮機》(專利號88208878.5)比較,具有以下突出優點:1.從根本上解決了機油密封問題。
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F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





