[實(shí)用新型]自行車雙層停放架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 93203436.5
• 申請(qǐng)日: 1993-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN2148006Y
• 公開（公告）日: 1993-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅德潤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅德潤
• 主分類號(hào): B62H3/00
• 分類號(hào): B62H3/00
• 代理公司: 中山醫(yī)科大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 成明新

本實(shí)用新型涉及一種停放自行車的機(jī)械裝置。

在國內(nèi)各大中城市，自行車是人們的主要交通工具，由于地少人多，普遍存在著自行車停放難的問題；如何使原來的保管場(chǎng)所保管更多的自行車，成了急待解決的問題。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能使原來的保管場(chǎng)所保管更多自行車的自行車雙層停放架。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的二層架與吊臂及鏈連接示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的吊臂與液壓支柱、支撐柱的連接示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的二層架與吊臂連接示意圖。

1－二層架????????2－吊臂????????3－鏈????????4－液壓支柱

5－支撐柱????????6－液壓工作缸????????7－手柄????????8－閥門

9－貯油箱????????10－拉索手柄????????11－油管

本實(shí)用新型由二層架（1）、吊臂（2）、鏈（3）、支撐柱（5）和液壓系統(tǒng)所構(gòu)成，二層架（1）上有格架，以便將自行車分開，并在格架上有彈力較大的橡膠帶，以固定自行車用，二層架（1）外側(cè)各有兩個(gè)突出的掛點(diǎn)，以便與鏈（3）和吊臂（2）相連；吊臂（2）用軸固定在地上，其上有個(gè)滑輪，用以掛二層架（1），二側(cè)有固定鏈（3）的環(huán)，前側(cè)有滑軌及倒牙，鏈（3）的一端固定在吊臂（2）上，另一端固定在二層架（1）上；支撐柱（5）卡在裝有倒牙的滑軌里，與吊臂（2）一起滑動(dòng)，液壓系統(tǒng)由液壓支柱（4）、油管（11）、閥門（8）、液壓工作缸（6）、手柄（7）和貯油箱（9）所組成，液壓支柱（4）一端固定在吊臂（2）上，另一端固定在地上，閥門（8）有四個(gè)，二個(gè)控制進(jìn)油，二個(gè)控制回油，其通過油管（11）與液壓支柱（4）相連。

本裝置的工作程序如下：當(dāng)?shù)孛嫔洗鏉M自行車時(shí)，便放下二層架，由于有鏈的拉動(dòng)，使二層架在放下時(shí)便傾斜，將自行車推上二層架，用彈力較大的橡膠帶穿過固定，然后再利用液壓工作缸將吊臂支起，將二層架吊起，在吊起過程中，鏈又將二層架拉平。由于二層架在落地時(shí)是傾斜的，所以占用面積很小，吊起時(shí)二層架又保持水平，所以也很安全。

在大、中城市自行車保管場(chǎng)安裝上本裝置后，可保管雙倍量的自行車，解決了自行車停放難的問題。