[實用新型]打氣筒的活塞止漏環

無效

• 申請號: 93202237.5
• 申請日: 1993-02-02
• 公開（公告）號: CN2154922Y
• 公開（公告）日: 1994-02-02
• 發明（設計）人: 王羅平
• 申請（專利權）人: 豐余實業股份有限公司
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00;F16J1/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 孫潔敏,林道棠

本實用新型涉及一種改進的打氣筒構造，尤指一種套設于打氣筒的雙向進氣活塞上的止漏環構造。

早期的雙向進氣活塞與止漏環的構造如本申請人所申請并獲準的臺灣專利第七九二0七四三九號，請參閱圖1，其基本構造包含有：一氣缸10，呈圓筒狀；一雙向進氣活塞20，設于該氣缸10內，并將氣缸10內部分隔成容氣的第一及第二氣室12、14，活塞20開設一徑向的進氣孔22，且于該進氣孔22二側的環面上分別設第一與第二環槽23、24，并形成第一與第二肩面231、241，該二環槽23、24間對應于進氣孔22二端并形成二缺口25。一活塞桿30設于活塞20一端面的凹槽26中，其中空氣道32可與進氣孔22導通。第一及第二止漏環40、42分別套設于該二環槽23、24內。

如圖2所示，當活塞20壓向氣缸10的第一氣室12時，由于氣缸10右端單向閥（未示）的止逆，使第一氣室12內的空氣受壓縮而升高壓力，高壓空氣穿過活塞20與氣缸10內壁間的隙縫迫使第一止漏環40位于這些缺口25的部位變形產生隙縫，從而進入進氣孔22，第二止漏環42受高壓空氣的作用壓向該第二肩面241，防上高壓氣體進入第二氣室14，進入進氣孔22的高壓氣體借道該中空氣道32而對輪胎充氣。同時第二氣室14因體積增大氣壓減小，外界空氣可自該氣缸10左端的單向閥（未示）進入第二氣室14內。同理，活塞20壓向第二氣室14時，其作動原理同上，可對輪胎充氣。充氣完畢或充氣動作暫停時，該中空氣道32內的氣壓高于二氣室12、14，高壓氣體可經由進氣孔22分別將二止漏環40、42推向二肩面231、241，如圖1所示，產生止逆效果，使高壓氣體無法回流至二氣室12、14。

最近，本申請人又針對雙向進氣活塞與止漏環的結合構造戳力研究，分別再提出臺灣專利第八0二一0九二0號與第八0二一0八八二號，亦均獲批準，第八0二一0九二0號專利案，請參閱圖3，它包含有一活塞50，設于一氣缸60內，并將氣缸60分隔成第一氣室62與第二氣室64，活塞50的環面設一環槽52，并于環槽52底壁開設一徑向的進氣孔54，一活塞桿70設于該活塞50的凹槽56內。其中空氣道72與進氣孔54導通。二止漏環80、82設于該環槽52內，可于環槽52內滑移，其中環槽52的寬度略小于三止漏環橫斷面直徑之和，所需的精度較高。

請參閱圖4，當活塞50壓縮第一氣室62時，高壓空氣可自第一氣室62穿過活塞50與氣缸60的縫隙，促使第一止漏環80離開第一肩面521并滑向第二肩面522，與之靠接而讓出進氣孔54并封閉往第二氣室64的流道，則高壓空氣可經進氣孔54進入中空氣道72，以對輪胎充氣，同時外界空氣對第二氣室64進氣；同理，活塞50壓縮第二氣室64的原理如同上述。

當充氣完成或充氣動作暫停時，中空氣道72內的氣壓大于二氣室62、64，因環槽52的寬度略小于三止漏環橫斷面直徑之和，故二止漏環80、82靠接時所在位置中心的平面于活塞往復行程中，必分別位于環槽52中心線二側，因此自中空氣道72流向進氣孔54的高壓空氣必將二止漏環80、82分別推向二肩面521、522，如圖3所示，使高壓空氣無法流向二氣室62、64，以達到止逆目的。

請參閱圖5，第八0二一0八八二號專利案包含有：一活塞90，設于一氣缸100內，將氣缸分隔成第一及第二氣室102、104，活塞90環面設有環槽92，并設一徑向的進氣孔94，活塞90一端還設一凹槽96，并同軸設一容納空間98使之與進氣孔94導通，一活塞桿110設于該凹槽96內，其中空氣道112可經由容納空間98與進氣孔94連通，一單向閥120設于該容納空間98內，一止漏環122設于環槽92上。

再請參閱圖6，當活塞90壓向第一氣室102時，第一氣室102內的高壓空氣可流向活塞90與氣缸100的間隙，止漏環122可受高壓氣體作用壓向第二肩面922，防止高壓氣體流向第二氣室104，高壓氣體因此可循環進氣孔94到達容納空間98，將該單向閥120后推而進入中空氣道112對輪胎充氣，同時第二氣室104自外界進氣；活塞90壓向第二氣室104的原理亦同。

當充氣完畢或充氣動作暫停時，中空氣道112內氣壓較高的高壓空氣可將單向閥120推向容納空間98底壁，以封閉通往進氣孔94的流道，如圖5所示，達到止逆目的。

上述三個專利案皆是本申請人開發的產品，均具有實質功效，但其所需的構件較多，亦即需有較多的止漏環，或搭配單向閥使用，而且構件間的精度要求較高。

本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種改進結構的打氣筒的活塞止漏環，其構件數量少且動作確實。