[實用新型]非機動車用擋風罩無效
| 申請號: | 92236890.2 | 申請日: | 1992-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN2141390Y | 公開(公告)日: | 1993-09-01 |
| 發明(設計)人: | 黃品劍 | 申請(專利權)人: | 黃品劍 |
| 主分類號: | B62J17/04 | 分類號: | B62J17/04 |
| 代理公司: | 浙江省專利事務所 | 代理人: | 金家盈 |
| 地址: | 314432 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 非機動車 擋風 | ||
本實用新型涉及一種非機動車用擋風罩。
摩托車等機動車的車速快,因此擋風罩多為強度高、整體性強的擋風板,一般用金屬框架,有機玻璃、支架組成。它的重量大,不適宜于作一般非機動車用擋風罩。但市面上也未見定型的適宜于作非機動車用的擋風罩。
本實用新型的目的是要提供一種非機動車用擋風罩。它不僅輕便實用,而且擋風面板是可以更換的。
本實用新型的任務是以如下方式完成的:非機動車用擋風罩,具有框架、面板、支架,其特點在于所述框架外側緣有一條通長的凹槽,塑料薄膜材料的面板的四周邊用金屬軟線固定在所述凹槽中,所述金屬軟線的兩端有可調節的緊固件。
本實用新型的框架下緣可以有一條通長的凹槽,所述凹槽中可以嵌有金屬條。
本實用新型的金屬軟線可以是雙鋼芯橡膠繃帶。
本實用新型的擋風罩,由于面板材料采用塑料薄膜,所以整個擋風罩重量很輕,適宜于作非機動車用擋風罩。但塑料薄膜強度有限,所以在框架外側緣開有一條通長的凹槽,塑料薄膜面板材料可以通過金屬軟線固定在凹槽中,金屬軟線兩端設有可調的緊固件,可以使面板棚得平挺,同時也便于更換破損了的塑料薄膜面板材料。本實用新型的擋風罩經安裝在自行車上使用后,阻力不大、自行車手把轉動靈活、視野開闊證明本實用新型的擋風罩輕便實用。
以下將結合實施例附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
圖1是本實用新型擋風罩的主視圖
圖2是本實用新型擋風罩的左視圖
圖3是本實用新型的框架橫斷面圖
圖4是金屬軟線雙鋼芯橡膠棚帶的橫斷面圖
圖5是金屬軟線兩端可調的緊固件構造示意圖
圖6是金屬條的橫斷面圖
圖7是圖1中沿A-A線的剖面圖
圖8是圖1中沿B-B線的剖面圖。
參閱圖1-圖8,本實用新型擋風罩的框架1由鋁合金制成,框架1的外側緣有一條通長的凹槽4,下側緣有一條通長的凹槽7,面板2采用塑料薄膜,塑料薄膜蒙在框架1上用嵌在凹槽4中的金屬軟線5箍住,松緊程度由固定在金屬軟線5兩端的緊固件6來調整,緊固件6由連接板,螺栓和螺母所組成。金屬軟線采用雙鋼芯橡膠棚帶,雙鋼芯橡膠棚帶的橫斷面構造參閱圖4。框架1的下緣凹槽7中可以嵌入金屬條8,金屬條8有加強框架1的作用,同時可以作支架3一端的鉸接基座,金屬條8的橫斷面構造參閱圖6。支架3另一端的固定圈9,與非機動車的車把相匹配,擋風罩下緣固定在非機動車前叉的擱板上,擋風罩即以“三點式”固定在非機動車的車把上。擋風罩不僅可以擋住風、雨,而且行駛時阻力不大,視野寬闊。
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