[實用新型]一種抗沉降組合窨井蓋

無效

• 申請號: 92234613.5
• 申請日: 1992-09-30
• 公開（公告）號: CN2136274Y
• 公開（公告）日: 1993-06-16
• 發明（設計）人: 龐學雷
• 申請（專利權）人: 龐學雷
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 上海專利事務所
• 代理人: 黃依文

本實用新型涉及一種組合窨井蓋，

近年來隨著市政建設的迅猛發展，埋入地下的排水設備及其它公用設施愈來愈多，根據此類地下設備的操作、檢修維護的需要，每隔一段距離就需在路面下設置一窨井（人井），以便操作、維修人員或有關設備能順利地進入其中工作。一般地，窨井的井蓋都是直接安放在井體上的，且窨井大多又是設置在人來車往的地方，所以當井蓋受到荷載后，荷載就會從井蓋、井體傳到土基上，在長期的負載情況下，土基就會被壓縮而導致井體、井蓋下沉，此外，由于井體一般是由磚塊和結合材料砌成的，（例如：下水道井），在井體受壓時，其間的結合材料被擠出，井體自身壓縮，從而也會使其上的井蓋下沉。一般情況下，井體、井蓋的下沉都會導致其周圍路面出現局部的下沉開裂，縮短道路的使用壽命，并且給行人、行車造成危險。

鑒于已有技術的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種抗沉降的組合窨井蓋，它能將井蓋所受的載荷分散到路面結構層中，而不是傳遞到土基中，并且能使之與路面始終保持一致的變形，因而不會使路面出現局部下沉和開裂。

本實用新型的上述目的，由以下的結構完成：

一種抗沉降組合窨井蓋，它由井蓋和一支承井蓋的支承板組成，支承板的與井體上口相對之表面的面積至少大于井體上口的面積，且其最大外圍尺寸比井體上口的大。

與已有技術的窨井蓋相比，在本實用新型是將載荷通過具有一定面積的支承板分散到路面結構層中，而不是象已有技術那樣直接使載荷作用在井體上；從而本實用新型的組合井蓋能夠和路面一起變形、沉降，而不會出現井蓋下沉造成局部路面開裂的現象。

以下結合附圖，對本實用新型的組合窨井蓋作進一步介紹，其中；

圖1.1a為安裝在井體上的本實用新型的一個實施例的剖視圖及A－A向的剖視圖；

圖2.2a為安裝在井體上的本實用新型的另一個實施例的剖視圖及B－B向的剖視圖；

圖3.為本實用新型的再一個實施例的剖視圖；

圖4為安裝在井體上的本實用新型的又一個實施例的俯視圖。

請參見圖1.1a，圖中示出了安裝在井體上的本實用新型的一實施例，它包括一井蓋1，井蓋1的下方有一用來支承所述井蓋的支承板2，此支承板2具有一定的面積，以用來將井蓋所受的載荷????通過其上與路面結構層相接觸的部分分散到路面結構層內，這樣就可使組合窨井蓋和路面結構層產生同步的變形和回彈，并能適應道路面層的殘余彎沉的積累，而避免了井蓋下沉造成的路面局部開裂現象。支承板2的與井體上口相對表面的面積大小需根據所接觸的路面結構層的性質和經常所受的載荷大小來決定，但至少應比井體上口的面積大，且其最大外圍尺寸比井體上口的大。本實施例中，支承板2的中央還開有一與井蓋大小相應的通孔3，其大小以使人或設備能進行操作為佳。

再參見圖2.2a，本實施例的基本構造與圖1所示實施例相同，但為了防止安裝時路面結構層中的泥土等落入井體4中，故在支承板2與井體上邊緣口之間設置了一擋土圈5；擋土圈可以是多種形式的，既可如本實施例所示的為單獨的一個構件，也可與支承板制成一體的。

再請參見圖3，在此實施例中，支承板2和井蓋1是制成一體的，這種結構適用于離地面較近的窨井。

最后請參見圖4，在本實施例中，支承板2分為幾塊，每一塊上都開有一個與井蓋1大小相應的通孔3，這種結構適用于井體尺寸較大的場合。

以上所述的僅為本實用新型的幾個實施例，本技術領域內的普通技術人員還可依據本實用新型的構思做出多種變型結構，但都將落入本說明書所附的權利要求書的范圍中；此外，安裝時支承板可與井體上口外緣接觸也可不與之接觸。