[實用新型]一種供騎行用的輕型減震車

無效

• 申請號: 92234140.0
• 申請日: 1992-10-04
• 公開（公告）號: CN2154218Y
• 公開（公告）日: 1994-01-26
• 發明（設計）人: 杜路星
• 申請（專利權）人: 杭州自行車總廠
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02;B62K25/08
• 代理公司: 杭州市專利事務所
• 代理人: 陳正馨

1、一種供騎行的輕型減震車，其特征在于在車輪支架及減震鞍座機構上設有彈簧-空氣阻尼減震裝置。

2、根據權利要求1所述的供騎行的輕型減震車，其特征在于它的標準彈簧——空氣阻尼減震器S的阻尼減震筒T，由連接耳片1，套管2組成，連接耳片1上設有一可調節排氣量的氣閥10，阻尼減震筒T內依次置入壓縮彈簧3和簧座5，簧座5上設有一使簧座5能在套管2內作氣密性滑動的密封件4，套管2靠近開口端的一段內壁鑲有導向襯套6，開口處的外壁攻有與螺帽7相配的螺紋，內部擰入調節螺栓9的高度調節管8從螺帽7頂部孔以及鑲在套管2內壁的導向襯套6的內壁插入套管2中，連接耳片1與高度調節螺栓9上都備有與減震鞍座機構或車架上管22安裝用的安裝孔。

3、根據權利要求1所述的輕型減震車，其特征在于車輪前叉阻尼減震器Q，由前叉12和前叉阻尼器減震器Q的減震筒15所組成，在每一前叉阻尼器Q的減震筒15的下端都設有安裝前輪的安裝接片19，前叉阻尼減震器Q的減震筒15內依次置入壓縮彈簧18和簧座16，簧座16上設有一使簧座16能在減震筒15內作氣密性滑動的密封件17，減震筒15上部靠近開口端的一段內壁鑲有導向密封襯套14，開口處的外壁攻有與螺帽13相配的螺紋，前叉腿12從螺帽13的頂部孔以及鑲在減震筒15內壁的導向密封襯套14的內壁插入減震筒15中。

4、根據權利要求1所述的輕型減震車，其特征在于向后傾斜的車架上管22上，設有鉸鏈支座23和26，減震鞍座機構的搖臂（鞍座管）24的一端與支座23鉸接，另一端與鞍座25及標準阻尼減震器S的高度調節管8的調節螺栓9的安裝孔鉸接，標準阻尼減震器S的減震筒T的連接耳片1上的安裝孔與車架上管22上的支座26相鉸接，形成一個三角形的減震鞍座機構。