[實用新型]速調液壓升降裝置

無效

• 申請號: 92233795.0
• 申請日: 1992-09-15
• 公開（公告）號: CN2155365Y
• 公開（公告）日: 1994-02-09
• 發明（設計）人: 竺越;竺豪楨
• 申請（專利權）人: 竺豪楨
• 主分類號: B66F3/42
• 分類號: B66F3/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種液壓升降裝置。特別是一種在空載和負載時均可快速升頂的速調液壓裝置。

液壓升降裝置是機械、冶金、建筑、礦山、交通運輸等行業廣泛應用的工具之一。現有的液壓裝置結構緊湊、使用方便、運動平穩，但其空載時頂柱上升由于受活塞和螺桿間螺紋結構限制，起升速度慢，降低了工效；負載時，壓把往復運動一次，柱塞只供工作缸一次油，也就是說只做一半有用功，既浪費工時，又加劇了機件的磨損。

本實用新型針對上述缺陷而提供一種空載時上升速度快，并在載重時仍可提高工效的速調液壓升降裝置，以達到提高勞動工效，減少機件磨損之目的。

本實用新型是這樣來實現的：設置兩個柱塞泵，這一對柱塞泵設在支架兩側，柱塞、支架通過圓銷和壓把連接，柱塞與工作缸、外殼之間設有使得頂柱升降的通油回路，該回路形成的油腔經單向閥門分別與油箱和工作缸連通，工作缸與頂柱間有一相互配合的花鍵式速調螺桿和工作活塞。

本實用新型是對現有液壓升降裝置作一改進，一對柱塞使得壓把往復運動時柱塞往復全程做功，負載時工效提高2倍；速調螺桿與工作活塞花鍵式相互配合，使得空載時能迅速將頂桿調至所需位置。本實用新型不僅能提高工效，減少機件磨損，而且操作簡便、工藝簡單、具有實用價值。

以下結合附圖對本實用新型的實施例作如下描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1柱塞泵機構與工作缸體的局部剖視圖；

圖3為圖1的速調螺桿另件圖；

圖4為圖1中工作活塞另件圖；

圖5為圖1的B－B剖視圖；

圖6為圖1的液壓原理圖。

實施例一：參照圖一、二、六。本實施例由頂柱（1）、壓把（4）、工作活塞機構、柱塞泵機構及底座（17）組成。在支架（6）的兩側，各設置一只相同的柱塞泵，柱塞（7）、支架（6）通過圓銷（5）與壓把（4）連接。為了保證柱塞活動靈活，柱塞（7）與圓銷（5）間設連桿（15）活動連接。柱塞泵體內有安裝防塵圈（16）與密封圈（18）的槽溝，在底座（17）的突出部分扣有起儲存液壓油作用并帶有加油孔裝置的外殼（13），在柱塞泵體的下部和底座（17）的相應位置的進出油道由帶有止回鋼球（19）、（20）的單向閥門控制，使得貯油箱和工作油缸的油道溝通和截止。

工作時，當動力操作手柄上、下運動時，通過壓把（4）及圓銷（5）連接的柱塞（7）作上、下運動。一個柱塞（7）上升的同時則另一個柱塞（7）下降，柱塞（7）的上升使得缸內產生負壓作用，將貯油箱內的液壓油通過供油通路以及止回鋼球（20），吸入柱塞泵內；另一個柱塞（7）的下降則迫使柱塞泵內的液壓油頂開止回鋼球（19）、進入工作缸（14），推動工作活塞（12）上升，這樣，壓把往返一次，上升2個工作高度。頂重任務完成后，打開放油閥（9），使工作缸（14）與貯油箱間的通路開通，由于頂桿（1）受外壓作用，工作缸內的壓力油流回貯油箱，工作活塞（12）降至最低高度。

實施例二：參照圖1、3、4、5，本實施例由頂柱（1）、壓把（4）、工作活塞機構、柱塞泵機構及底座（17）組成，其主要特征在于工作活塞機構工作缸（14）內與頂柱（1）間有一相互配合的花鍵式的速調螺桿（10）與工作活塞（12）。該裝置可采用粗牙內螺紋的方法設制工作活塞（12）的內壁，與其相應地在速調螺桿（10）上設粗牙外螺紋，然后相應地銑出鍵槽，使得速調螺桿（10）與工作活塞（12）在凹凸相錯時有一快速脫離的空行程，在速調活塞（12）的頂部設置一帶有扭簧（22）的止退保險塊（2），以防止速調螺桿（10）與工作活塞（12）的移位。與工作活塞（12）相配合的導向帽（3）的槽間內裝有無骨架防塵圈（11）。

使用時，將速調螺桿（10）直接上拔至所需高度區域，然后旋轉定位。由于扭簧（22）的作用，止退保險塊（2）自動封住螺旋下滑行程。共余操作則與原液壓裝置相同。

工作完畢，手按止退保險塊（2），并將速調螺桿（10）旋轉一個角度回至快速脫離的空行程，速調螺桿（10）則由于自重而落至原位。

實施例三：參照圖1、2、3、4、5、6。本實施例由頂柱（1）、壓把（4），工作活塞機構、柱塞泵機構及底座（17）組成。工作活塞機構設置特征如同實施例二，柱塞泵機構設置特征如同實施例一。空載使用時，先將速調螺桿（10）撥至所需高度區域，旋轉定位，由止退保險塊（2）自動封住螺旋下滑行程；負載作業時，動力通過壓把（4）雙向全程做功。作業完畢，打開放油閥（9），使工作缸（14）與貯油箱間的通路開通，工作活塞（12）降至最低高度，然后手按止退保險塊（2），將速調螺桿（10）旋轉一角度回至空行程，使之由于本身重量而落至原位。