[實用新型]車輛輪胎充氣裝置

無效

• 申請號: 92215593.3
• 申請日: 1992-05-21
• 公開（公告）號: CN2120718U
• 公開（公告）日: 1992-11-04
• 發明（設計）人: 王仁
• 申請（專利權）人: 王仁
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10
• 代理公司: 上海第二專利事務所
• 代理人: 西江

本實用新型涉及一種車輛輪胎充氣裝置，它包括有一個殼體、高壓儲氣室、杠桿及導氣管組成。

在現有技術中，人們使用的打氣筒如果用力過大，特別容易損壞，且操作不便。另外前幾年的專利文件中有不少是裝在車輛上的自動充氣機，一類是利用車輪轉動力矩經不同方式的機構推動氣筒活塞來實現對輪胎充氣，另一種是利用擺錘重力產生力矩推動氣筒活塞而實現充氣，此二類充氣機，不需另加動力，靠騎車人騎車時的車輪轉動即可完成充氣，十分方便，但充氣效果不夠理想，且易損壞，所以用戶大都不愿采用。

本實用新型的目的在于提供一種利用杠桿上下擺動所產生的力矩推動氣缸活塞進行充氣，結構簡單和安裝方便的車輛輪胎充氣裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用下述技術方案：本車輛輪胎充氣裝置包括一個由固定卡片固定在車身上的殼體，殼體包容著一個氣缸部件，氣缸部件內有一個活塞，活塞連接有活塞桿與接頭，分別由支點銷連結在一起，接頭后端連有的動力撐由支點固定匝固定在自行車三角架上，杠桿一端連著動力撐，導氣管與氣缸之間有高壓儲氣室，高壓儲氣室內有單向閥門，用以阻止高壓空氣回流。使用時，杠桿用手上下擺動，通過動力撐帶動接頭，接頭連動到活塞桿使活塞在氣缸內往復運動，氣流經導氣管接輪胎氣嘴，從而達到充氣目的。

本實用新型與現有技術相比較，具有顯而易見的優點：本車輛輪胎充氣裝置結構簡單，成本低，工作可靠，而且安裝方便，使用壽命長。

附圖的圖面說明如下：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

本實用新型的實施例是：參見圖1。本實施方案的微型氣筒是一個圓筒形殼體1，由固定卡片11固定在自行車三角架15上，殼體1內的氣缸4內有活塞3，活塞3連接有活塞桿7與接頭8，分別由支點銷連結在一起，接頭8后端連有的動力撐9，由支點固定匝14固定在自行車三角架15上，杠桿6一端連著動力撐9。導氣管2與氣缸4之間有高壓儲氣室13，高壓儲氣室13內有單向閥門10，用以阻止高壓空氣回流。使用時，杠桿6用手上下擺動，通過動力撐9帶動接頭8，接頭8連動到活塞桿7，使活塞3在氣缸4內作往復運動，氣流經導氣管2接輪胎氣嘴，從而達到充氣目的。