[實用新型]起釘器

無效

• 申請號: 92202227.5
• 申請日: 1992-01-28
• 公開（公告）號: CN2113133U
• 公開（公告）日: 1992-08-19
• 發明（設計）人: 梁鐵
• 申請（專利權）人: 錦州標準件廠施封環廠
• 主分類號: B25C11/00
• 分類號: B25C11/00
• 代理公司: 錦州市專利事務所
• 代理人: 王勝利

本實用新型涉及一種起物體上釘子的起釘器。

在鐵路運輸中，常常需要裝運帶有輪子的貨物，如汽車、軍用火炮等等。這類貨物在裝運時，需要固定在火車的車皮上，并在車輪下安裝三角支座，以防止車輛在運輸過程中滑動。三角支座通常用釘子釘在火車皮的底板上，卸車時，需要用起釘器將三角支座上的釘子拔出，拆下三角支座。現有技術中的起釘器其扳把和起釘鉤為一體，起釘鉤與扳把之間彎成一定角度，起釘時，以起釘鉤與扳把結合的彎曲部分為支點。由于車輛下部的空間較小，起釘器的扳把又很長，因此，使用很不方便；此外，起釘器的支承點小，且支承在三角支座上，所以，很容易將三角支座損壞，而一個塑膠三角支座價值八十多元，且拔出的釘子也多半不能再用，使運輸單位的生產成本增高。

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種使用方便、省力、而且不損壞所拆卸物體的起釘器。

本實用新型是這樣實現的：它有一個扳把和一個起釘器鉤，扳把與起釘器鉤之間用支承桿連接，扳把與支承桿之間為固定連接，起釘器鉤與支承桿之間用鉸鏈連接；所述的支承桿用鉸鏈安裝在支承座上。起釘時，以支承座為支承點，扳動扳把即可將釘子拔出。

本實用新型的優點在于，結構簡單，使用方便；支承座底面積較大，起釘時，不損壞所拆卸的物體；釘子的拔出方向與物體內釘子的中心線平行，拔出的釘子不彎，還可重復使用。

下面結合附圖提供本實用新型的實施例：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本實用新型起釘器鉤的主視圖；

圖4是圖3的俯視圖。

如附圖所示，本實用新型有一個用鋼管制成的扳把6和一個起釘器鉤1，起釘器鉤1的鉤口1K與鉤體1T之間的夾角為85°～95°，最佳角度為90°，鉤口1K的底面與水平面之間的夾角為8°～12°，最佳角度為10°；所述的扳把6與起釘器鉤1之間用支承桿4連接，扳把6套裝在支承桿4的上端，并用螺栓7和螺母8固定，起釘器鉤1用鉸鏈3安裝在支承桿4的下端；所述的支承桿4用鉸鏈5安裝在支承座2上。使用時，將支承座2支承在火車皮的底板上，然后，用起釘器鉤1鉤住釘帽，扳動扳把6即可將釘子拔出。