[實(shí)用新型]多功能電動機(jī)電子保護(hù)器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 91232969.6
• 申請日: 1991-12-25
• 公開（公告）號: CN2107727U
• 公開（公告）日: 1992-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯榮杰;王一鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢市江夏電器廠
• 主分類號: H02H7/085
• 分類號: H02H7/085;H02H7/09
• 代理公司: 武漢市專利事務(wù)所
• 代理人: 姚勇

本實(shí)用新型涉及一種多功能三相異步電動機(jī)電子保護(hù)器。

現(xiàn)有的各種三相異步電動機(jī)保護(hù)裝置對電動機(jī)均能起到一定的保護(hù)作用，但是有的功能比較單一，有的其過載度敏度即過載運(yùn)行時(shí)間都隨電動機(jī)啟動過程長短而定，在過載控制精度上，都無法達(dá)到使用效果，究其原因是它們要通過調(diào)試來確定過載臨界值。又必須采用標(biāo)準(zhǔn)電壓和額定電流，才能確定出過載臨界值專利號為88200399.2《三相異步導(dǎo)電動機(jī)九功能保護(hù)器》其體積大，沒有通用性，而且一次側(cè)大電流直接通過保護(hù)器，容易燒環(huán)元件，成本也極高。專利申請?zhí)枮?0103753.2《電動機(jī)保護(hù)器》是通過監(jiān)測電動機(jī)三相繞組中的電流，只要某一相電流為零，就判定為斷相，保護(hù)器動作，然而在某些故障狀態(tài)下，如時(shí)有發(fā)生的高壓側(cè)網(wǎng)斷相，不論理論分析成實(shí)際測量，電動機(jī)繞組中某相電都不可能為零，因此無法起到保護(hù)作用。

本實(shí)用新型的目的是要提供一種具有信號檢測及信號比較等多功能電動機(jī)電子保護(hù)器，并能克服上述保護(hù)器的缺陷。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，多功能電動機(jī)電子保護(hù)器包括有信號檢測電路、信號基準(zhǔn)電路，信號比較電路及執(zhí)行機(jī)構(gòu)。信號檢測電路是由電流互感器CT_1－3，整流橋D′_1－12，濾波電容C_1－3及二極管D_1－3組成的；信號基準(zhǔn)電路是由電源變壓器B，整流橋D′_13－16，電容C₅，穩(wěn)壓器W及電阻R阻成的；信號比較電路是由比較器、電阻，電容，二極管及三極管等組成；執(zhí)行機(jī)構(gòu)則包括有繼電器J。在信號檢測電路中三組電流互感器CT₁～CT₃分別藕合A、B、C三相，其輸出電壓經(jīng)過各自的整流橋D′₁～D′₁₂，濾波電容C₁～C₃及二極管D₁～D₃，疊加于a點(diǎn)電位，a點(diǎn)與地線之間并聯(lián)有五組由電阻R₃₃～R₃₇與可變負(fù)載器P₁～P₅串聯(lián)的負(fù)載線路。在比較電路中比較器1的正極通過電阻R₄及R₆與a點(diǎn)相通，負(fù)極直接與d點(diǎn)相通；d點(diǎn)可通過二極管D₆與比較器2的正極相通，其負(fù)極通過電阻R₄及R₉與a點(diǎn)相通，比較器3的正極通過R₁₅與d點(diǎn)相通，負(fù)極則分別經(jīng)過二極管D₁₄～D₁₆與 各自的信號檢測電路的整流橋D′₁～D′₁₂的輸出端相連；比較器4、5及6的正極通過電阻R₂₂與a點(diǎn)相通，負(fù)極則通過各自的電阻（W＋R）₂₃～（W＋R）₂₅分別與信號檢測電路的整流橋D′₁～D′₁₂的輸出端相通。比較器1、2及3的各輸出均可分別與發(fā)光二極管D₁₇～D₁₉相通。放大器1、3、4、5及6的各輸出均可通過電阻R₂₀與三極管的基極相通。繼電器J的一端與穩(wěn)壓器W相連通，另一端與三極管的集電極相連通。基準(zhǔn)信號d點(diǎn)電位是由電源變壓器B通過整流橋D′_13－14，濾波電容C₅及穩(wěn)壓器W和電阻R₁₁供給的。

以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中保護(hù)器的線路示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中保護(hù)器與電動機(jī)之間連接安置示意圖；