[實用新型]用于油煙或化學(xué)物質(zhì)的冷凝裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 91231310.2
• 申請日: 1991-12-11
• 公開（公告）號: CN2106645U
• 公開（公告）日: 1992-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王有德;劉德隆
• 申請（專利權(quán)）人: 王有德;劉德隆
• 主分類號: B01D5/00
• 分類號: B01D5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 孫潔敏,黃力行

本實用新型涉及一種用于油煙或化學(xué)物質(zhì)的冷凝裝置，適用于大型餐館，飯店或化工廠。

工業(yè)界最重視的問題之一就是如何降低制造成本，同一產(chǎn)品若能使成本降低一元，不但能多賺一元錢，而且產(chǎn)品更具競爭力，因此，眾家產(chǎn)商莫不使出全部手段以降低成本。另外，環(huán)保意識的提升雖是近幾年的事，然卻愈來愈受國人的重視，若有那家廠商污染空氣、水源，必須引起民眾不滿，其損失乃令廠商難以承受。另外，餐飲業(yè)的油煙雖可由排油煙機(jī)排放，但因出風(fēng)口離墻壁太近，以至墻壁上一條油膩膩的痕漬處處可見，影響衛(wèi)生。

本實用新型的主要目的在于克服上述缺點(diǎn)，提出一種用于油煙或化學(xué)物質(zhì)的冷凝裝置。本實用新型可將油煙或化學(xué)品廢氣于冷凝管中將其冷卻或加熱，使其產(chǎn)生冷凝或?qū)⑵錈崛埽员阈纬傻囊后w能順冷凝管向下流至收集槽，再予以回收或丟棄。

本實用新型的另一目的是提出一種冷凝裝置，不論是油煙、化學(xué)物質(zhì)廢氣經(jīng)此冷凝裝置后，廢氣中所含的有害物質(zhì)已大量減少，此時再排放至空氣中，可防止對環(huán)境的污染。

本實用新型由馬達(dá)、齒輪傳動組帶動的曲柄活塞壓縮裝置；用出氣管與壓縮裝置連通的冷凝器；用進(jìn)氣管與壓縮裝置連通的廢氣收集裝置；用供給管與冷凝器連通的冷熱風(fēng)供給裝置；與冷凝器連通的回收管及一些控制閥所組成。其中，所述的冷凝器由外殼、數(shù)根冷凝管、過濾網(wǎng)、壓力控制閥、分隔板和平板所組成，其外殼的頂、底面設(shè)有數(shù)條導(dǎo)槽，且頂、底面的各導(dǎo)槽成交錯狀，緊鄰于頂、底面導(dǎo)槽開口處設(shè)有數(shù)塊有相對通孔的平板，該平板上可設(shè)置冷凝管，另于冷凝器中央設(shè)一分隔板，使冷熱風(fēng)供給管由分隔板一端進(jìn)入，而由另一端排出。所述的冷凝器亦可多組串連，且串連時，位于后面的冷凝器，其壓力控制閥所設(shè)定的壓力比前一組高。

下面結(jié)合較佳實施例和附圖對本實用新型詳述如下，

其中：

圖1為本實用新型的示意圖。

圖2為本實用新型的冷凝器的示意圖。

請參閱圖1、圖2，一臺馬達(dá)12帶動齒輪組13轉(zhuǎn)動，齒輪組帶動數(shù)組曲柄軸11，該數(shù)組曲柄軸11上樞接數(shù)組活塞14，活塞于壓縮缸15內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，使壓縮缸15上端進(jìn)氣管16能抽取來自廢氣收集裝置10中的油煙或化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)由活塞14壓縮后經(jīng)出氣管17送入冷凝器2中；進(jìn)氣管16和出氣管17在接近壓縮缸15處均設(shè)有止回閥161、171。

冷凝器2由外殼21、數(shù)根冷凝管22、過濾網(wǎng)23、壓力控制閥24所組成，其外殼21的頂、底兩面設(shè)有數(shù)條導(dǎo)槽25，且頂、底面的各導(dǎo)槽25成交錯狀，又緊鄰頂、底面導(dǎo)槽25的開口處則設(shè)置有相對數(shù)個通孔261的平板26，該數(shù)個通孔261內(nèi)恰可設(shè)置冷凝管22，使冷凝器2內(nèi)的數(shù)條導(dǎo)槽25、冷凝管21、通孔261構(gòu)成供廢氣循行的路徑，且底部的導(dǎo)槽25具有收集油煙或化學(xué)物質(zhì)凝結(jié)物的作用。位于過濾網(wǎng)23上端的平板26及外殼21上皆設(shè)數(shù)個通氣孔27，供濾清后的廢氣排放至大氣中，兩平板26間置一分隔板29，以導(dǎo)引冷（熱）風(fēng)的流向。

一冷熱風(fēng)供給裝置3設(shè)有一供給管31、一回收管32，供給管由冷凝器2的外殼21一端供入，而由另一端抽出，且所供給的冷（熱）風(fēng)能通過兩平板26之間的空間。

當(dāng)馬達(dá)12轉(zhuǎn)動帶動齒輪組13再帶動曲柄軸11轉(zhuǎn)動時，使樞固于曲柄軸11上的活塞14能于壓縮缸15內(nèi)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，來自廢氣收集裝置10的氣體經(jīng)由進(jìn)氣管16被吸入至壓縮缸15內(nèi)，再借由活塞14的壓縮而由出氣管17送入冷凝器2。

當(dāng)油煙或化學(xué)物質(zhì)進(jìn)入上導(dǎo)槽25與平板26之間的空間后，即由通孔261進(jìn)入數(shù)根冷凝管22內(nèi)，并沿著冷凝管22、下導(dǎo)槽25、冷凝管22、上導(dǎo)槽25而上下繞行，最后至壓力控制閥24；活塞14不斷的將油煙或化學(xué)物質(zhì)壓入冷凝器2內(nèi)，使位于冷凝器2內(nèi)的廢氣受壓力控制閥24的控制而維持穩(wěn)定的壓力。此時由冷熱風(fēng)供給裝置3的供給管31輸入冷風(fēng)，并由分隔板29分隔，該冷風(fēng)可環(huán)繞數(shù)根冷凝管22，使冷凝管22內(nèi)部的油煙或化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生凝結(jié)，而順著冷凝管22流至底部導(dǎo)槽25內(nèi)，或打開轉(zhuǎn)紐開關(guān)51將凝結(jié)物泄放而出。再者，若冷凝管22內(nèi)油脂過多，凝結(jié)成塊無法下滑，即停止油煙送入，將冷熱風(fēng)供給裝置3的熱風(fēng)吹拂冷凝管22，使油脂因溶化而向下流入底部導(dǎo)槽25中（定期清理時亦同）。