[發明專利]引火物的組成及其制備使用方法

無效

• 申請號: 91106324.2
• 申請日: 1991-02-05
• 公開（公告）號: CN1054440A
• 公開（公告）日: 1991-09-11
• 發明（設計）人: 趙學忠
• 申請（專利權）人: 趙學忠
• 主分類號: C10L11/04
• 分類號: C10L11/04
• 代理公司: 淄博市專利代理事務所
• 代理人: 付玉英

本發明是一種引火物的組成及其制備使用方法，適用于壓縮點火內燃發動機的起動點火，它屬于點火燃料。

壓縮點火內燃機與火花點火內燃機比較，具有載重量大、耗燃料少，而且能夠燃用汽油以外的燃料等優點;因此，在交通運輸及農業生產中廣泛被采用。但也有其固有的先天的弱點，壓縮起動時，操作人員勞動強度大，如果遇到燃料油質量波動，氣溫下降，由于長期運行缸套與活塞環磨損或活門片磨損，而造成的密封不良，導致壓縮比下降、高壓油泵及管路系統運行不佳等情況，起動就更加困難。常常因為起動不了而影響內燃機的正常工作。因此，制造一種用于壓縮點火內燃發動機起動的引火物，方便的用于壓縮點火內燃機的起動，無疑是廣大內燃機操作人員所盼望的。

在US2811145中公開了一種壓縮點火內燃機操作方法。它的目的是使壓縮點火內燃機能夠燃用低十六烷值的劣質燃料。它的內容是在進氣中混有約1%-20%（以主燃料為基）的較高十六烷值的輔助燃料，并相應輔設一套輔助燃料供給和霧化系統。它的不足之處是：

1、內燃機起動以前，靠操作人員驅動飛輪供給主、輔燃料和潤滑油，由于負荷重，速度慢，而使起動時間長，費力大。

2、需輔設輔助燃料系統，結構復雜。

3、操作不方便。

本發明的目的在于避免上述現在技術中的不足之處，而提供一種同時具有潤滑功能、密封功能、引爆功能、操作方便、起動迅速省力的理想的點火物的組分。

本發明的目的在于提供本發明點火物的制備方法和使用方法。

本發明的目的可以通過以下措施來達到：本發明的引火物由10%-70%潤滑劑，5%-75%的密封劑，3%-85%的引爆劑組成。本發明引火物的制備方法是在防火、通風的條件下，將潤滑劑、密封劑、引爆劑準確計量，依次投入反應罐中，攪拌10-30分鐘，混合均勻后，包裝。本發明的引火物的使用方法是在內燃機起動前，將本發明的引火物10-150毫升注入氣缸，轉動飛輪4-10圈即可使內燃機起動，進入正常工作狀態。

本發明的目的還可以通過以下措施來達到：組成本發明的引火物的潤滑劑可以是輕柴油、重柴油，輕柴油比較好，最好采用十六烷值不小于40的輕柴油。例如：凝固點分別不高于0℃、-10℃、-20℃、-35℃的0號、10號、20號、35號輕柴油，10號、20號較好，建議采用10號輕柴油。潤滑劑的含量（V/V）是15%-60%，最好是20%-50%。

本發明的引火物組成中的潤滑劑的作用是使起動時省力，減輕機件磨損，延長機器壽命。因為在內燃機停車時，機件溫度很高，附著在氣缸壁、活塞環上潤滑油很稀，易于離開機件表面流入底殼，而停車后供油系統隨即停止工作，致使再次起動時機件缺油，摩擦力大，非但起動費力，也易磨損機件，這正是本發明引火物中的潤滑劑可以解決的問題。

組成本發明的引火物的密封劑是液態機械油。機械油可以是汽油機油、柴油機油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、冷凍機油、氣缸油，優選的方案是汽油機油和柴油機油。密封劑的含量（V/V）是10%-60%，優選的方案是20%-50%，最優的方案是30%-40%。

本發明的引火物組成中的密封劑的作用是增加起動時的壓縮比，從而提高壓縮空氣的溫度，加快點火起動速度。由機器的長期運行，難免氣缸與活塞之間的磨損及活門片之間的磨損產生，密封不會十分好，內燃機在起動前，供油系統不能正常工作，密封劑的加入使氣缸壁與活塞環之間，活門片之間閉合良好，阻止了壓縮空氣的泄漏，從而增加了壓縮比，提高了壓縮空氣的溫度，加快點火起動的速度，同時也能起到保護機件的作用。

本發明組成中的引爆劑易燃液體可以是石油煉制產品中閃點不大于45℃的液體餾分，包括烷烴、環烷烴、不飽和烴、芳香烴。也可以是由合成或提取方法得到的閃點不大為45℃的有機溶劑。更具體地說可以是汽油、煤油、溶劑油等油品;也可以是環己烷、醋酸乙酯、丙酮、乙醇、苯、甲苯、二硫化碳、乙醚、正癸烷、正辛烷等有機溶劑。引爆劑的含量優選的方案是5%-60%，最好的范圍是30%-50%。

本發明的組成中的引爆劑的作用顯然是為了引火，是引火物的重要成分，引爆劑的特點是閃點低，十六烷值高，易燃。

本發明下面將結合實施例作進一步詳述：

實施例1：

在150立升反應釜中，投入0號柴油30l、柴油機油40l、90號汽油30l，攪拌10-30分鐘，均勻后，包裝。

實施例2：

按照實施例1的方法，配方為：10號柴油40l，汽油機油10l，70號汽油50l。

實施例3：