[發明專利]銷軸式可分離的反光鏡

無效

• 申請號: 91103679.2
• 申請日: 1991-06-03
• 公開（公告）號: CN1027359C
• 公開（公告）日: 1995-01-11
• 發明（設計）人: 羅伯特·威廉·吉爾伯特;尼爾·詹姆斯·弗朗希斯
• 申請（專利權）人: 布里泰克斯·雷斯佛德有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 薛明祖

本發明是有關安裝在汽車外面使用的可分離的反光鏡，它包括一個適于靠在車體上的安裝部分的基座和一個從安裝部分橫向突伸的支承平臺，一銷軸豎立在支承平臺上，它具有一弧形的限制面并至少擴展該曲面一定長度，及一鏡子組件它具有定位面與鎖軸的曲面接合，因此限制鏡子組件圍繞鎖軸的樞軸軸線作回轉運動，它還包括凸輪塊在基座上的凹口面，鏡子組件定位在一側并與該鎖軸彼此隔開，而彈簧件在右角的一個方向上，在銷軸和鏡子組件之間將力作用到鎖軸的樞軸線上，作用到頂住凸輪塊和嚙合入凹口面，但當產生所述回轉運動后，所述的凸輪塊與凹口表面的相對運動會產生一個運動，以克服彈簧件所產生的力，還導致定位面在銷軸上的運動和鏡子組件向外離開基座安裝部分的運動。

這種型式的鏡子公開在日本JP-A-59195449專利上，該專利的凸輪和凹口面提供了適當的徑向相接。

世界知識產權組織WO-A-8900518公開的一種供安裝在汽車外面使用的型式的反光鏡，它包括一個適于靠在導體上安裝部分的基座和一個從安裝部分橫向突伸的支承平臺，一銷軸豎立在支承平臺上而一鏡子組件具有一中凹的圓柱安裝面，在銷軸的中凸面上是滑動配合，鏡子組件相對于銷軸不可能有徑向運動。顯然，為避免反光時損壞，在安裝基座和鏡子組件的相鄰表面之間難以留有足夠的間隙，當然，為了外觀和免除風的噪聲，那兩部分之間的間隙應該小些。

按照本發明，相鄰的擋塊在基座和鏡子組件之間共同作用，并位于凸輪塊與凹口表面所述銷軸的另一側，當所述凸輪塊與凹口表面鄰接時，相鄰擋塊由所述彈簧件的作用被夾持在相接狀態，但當鏡子組件向外移動后，相鄰擋塊就脫離接合。

由此可見，為鏡子組件提供了一個在使用中的穩定狀態，當鏡子組件與基座之間的間隙，在樞軸圍繞鎖軸運動的第一階段就增大了，因此在正常分離情況下，鏡子組件的表面就避開基座。

下面詳細敘述本發明的一個實施例及其附圖，其中：

圖1為銷軸式可分離反光鏡的二個正投影圖中的平面圖，它表示了基座，鏡子組件和分離機構：

圖2為圖1的后視圖;

圖3為基座的部分透視圖，表示豎立的銷軸。

在本實施例中，銷軸式可分離的反光鏡10為一部分，它包括基座11（示于圖3的透視圖）基座11有固定裝置（沒有示出）用于固定在汽車的外部。基座11有一個豎立的鎖軸12，其上有一圓柱形的曲面13圍繞著樞軸“A”，曲面覆蓋銷軸的部分長度。如下面所述，曲面13的作用更象一限制表面，而不象軸承表面。銷軸12的下端由一凸臺14加固，凸臺14作在基座11的支承平臺15上。鏡子組件16有一定位表面17，它形成一個圍繞銷軸12的細長小孔，這樣通常鏡子組件16可以圍繞著銷軸軸線“A”為支軸而轉動。鏡子組件還有一個腔18，其中放置一個彈簧盒19，彈簧盒19有一彈簧20，它的一端頂著彈簧盒19的端面，另一端頂著壓力墊塊21，壓力墊塊21壓緊在銷軸12的曲面13的一部分上。這推動腔18，從而也推動鏡子組件16在內側方向移動一個距離，該距離在圖1中用“D”標出。

基座11有一個凸軟塊23，它從支承平臺15的凸起曲面上突出。凸輪塊23與鏡子組件16表面上的一個輔助凹口24接合，凹口是圍繞軸線“A”圓周方向彎曲的。凹口還位于平面Pr內，平面Pr是銷軸12的軸線“A”的半徑平面（并且是垂直的，如圖1和圖2所示）。

在銷軸12的曲面上有一中間凹槽25，和二個圓周方向的凹槽26與27，凹槽26在順時針方向距離中間凹槽25一段距離，而凹槽27在反時針方向距離中間凹槽25一段距離。圖上表示鏡子組件16處在其正常的外側位置上，在該裝置上，中間凹槽25裝著一個凸出部分28，凸塊28是從定位表面17沿徑向向內突出的。支軸的分離運動只有當鏡子組件16離開中間凹槽25一個距離“D”時才會出現，這樣，當支軸作分離運動時，壓縮彈簧20，于是凸塊28可以在曲面13上移動。這個運動是由凸輪塊23產生的，但是受限制的，當運動約60°后，中間的肋29碰到從基座平臺15上突起的肋30中的一個。在這些位置中的任何一個位置上，凸塊28楔入凹槽26或27中相應的一個中，保持鏡子在“停置”位置，直至重新調整為止。中間凹槽25并不一定提供一種凸輪的作用，但卻提供了一個空間，當鏡子位于其外側“使用中”位置時，可容納凸塊28。