[實用新型]提籃型折疊式購物小車

無效

• 申請號: 90216652.2
• 申請日: 1990-07-18
• 公開（公告）號: CN2070582U
• 公開（公告）日: 1991-02-06
• 發明（設計）人: 侯立群
• 申請（專利權）人: 侯立群
• 主分類號: A47F10/04
• 分類號: A47F10/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種購物裝載用具，兼作提籃和小車。

現在，市場上出售一種稱為“購糧小車”的用具，由鋼技鉸連座連接的鋼管底盤和鋼管車架及二小輪組成，可裝載小型糧袋、行李或其它整件的物品，為上街購買某些商品和旅游帶來了一些便利。

但上述小車不能裝載零散的物品，例如買菜、買其它零散商品很難應用它，而且它在不能推拉小車的地方，難以連車勞物用手提攜。它的底盤鉸連座無鎖定結構，張開后不固定，使用時不穩定不方便。

本方案目的是：提供新型購物小車，它既便于手提又便于推拉；它能裝載零散物品又能裝載整件物品；而且其底盤張開后能鎖定。

本方案的目的是這樣實現的：以硬質材料(金屬或塑料)制小車的各構件，車架與折疊籃鉸連，折疊柄一端與車架豎柱鉸連，可轉角度≥270度，折疊柄橫陳于籃子上方時，其另一端與籃子前壁勾連，籃子與底盤勾連。連接底盤和車架的鉸連座內側設彈簧定位銷，它橫穿鉸連座及底盤邊重合的銷孔。

用法：裝載零散物品時，例如作菜籃子，張開折疊籃；裝載整件物品時，例如裝載小型糧袋、行李等，不張開籃子。拉、放小環9可操縱底盤定位銷。視需要(推拉或手提)決定折疊柄伸直或折屈。

本產品易大批生產，能滿足比現有“購糧小車”更廣的社會需求。

以下實施例結合附圖對本方案作進一步詳細描述：

圖1是本方案的“單柄提籃小車”及其折疊柄鉸連處結構示意圖。

圖2是本方案的“折疊籃連接片及L形連接鉤”結構示意圖。

圖3是本方案的“折疊柄套筒、彈簧頂片”結構示意圖。

圖4是本方案的“雙柄提籃小車”結構示意圖。

圖5是本方案的“三環鉸連折疊柄”結構示意圖。

圖6是本方案的“鉸連座及其彈簧定位銷”結構示意圖。

實施例一：單柄提籃小車

參照圖1、圖2、圖3、圖5、圖6，以鋁合金或塑料角型材制形底盤1，其兩端夾在U形鉸連座2縫中以鉸銷3鉸連，前二角內壁設阻卡支撐腳4的小凸結5，折疊支撐腳可滑過小凸結。鉸連座內側設彈簧定位銷6橫穿鉸連座及底盤邊重合的銷孔7，兩側定位銷尾以金屬絲8連接，連線中點與小環9連接。底盤框內固定承載冊、網。

車架10、車架下部橫檔11和輪軸12宜用高強度材料例如鋼材制作，小車推拉時它們受力最大。車架豎柱13固定在車架正中。折疊柄14一端與車架豎柱鉸連，其鉸連處設插銷15(有執手16)、銷套17、銷尾套18，支撐片19。折疊柄豎立伸直作推拉柄時，插銷插入折疊柄的銷套中，執手16轉到支撐片19的缺口處，使插銷不回退；折疊柄上段20與籃子前壁的連接鉤21勾連，即可作手提柄。

折疊柄及車架豎柱可如圖1用硬質管材制作，鉸連片22夾在管端叉縫中鉸連，折疊柄可轉角度≥270度；折疊柄也可如圖5用圓棒材制成U形，端部制兩個P形環23夾住車架豎柱上端的P形環24，鉸銷橫穿三環鉸連，柄同樣可轉270度角—即折疊柄可從橫陳籃子上方轉到與車架豎柱平行并攏。

折疊籃25宜用硬線材制作，無底(即以小車底盤作底)，相鄰框邊以短管26相互連接。折疊籃也可以用硬質帶材制作，相鄰框邊鉸連。上述二種折疊籃全籃可向車架框疊攏成一疊。籃子各框可固定金屬或塑料硬網片27，也可繃蒙塑料編織布等。折疊籃邊沿設具扁孔的連接片28，與之配合的是連接在底盤邊上的L形連接鉤29，其鉤可轉動并可通過連接片28的扁孔，以此勾連籃子和底盤。

圖3是折疊柄伸直時另一種固定法及其結構：車架豎柱13上設可上下移動的套筒36、彈簧頂片35，后者結構和雨傘桿上的頂片相似。折疊柄14的近端部固定一箍37，套筒36上移可套住折疊柄和豎柱二管端，固定伸直的折疊柄；套筒下移，柄即恢復折疊功能。

實施例二：雙柄提籃小車

參照圖4、圖5、圖6?，用硬質圓管、棒材制兩個形柄30，寬度均與車架10寬度相等，其折彎的兩端段與車架上部橫檔及相鄰的形柄，套以圓管31及圓環32相連(圓環32與折彎段端部固定連接)。兩側設插銷15及銷套17。

折疊籃前壁33單獨與底盤前邊鉸連，折疊籃側壁34與車架鉸連，有如門、窗，可開可疊。籃前壁由疊伏到豎立后，其兩側有L形連接鉤29與籃側壁上的連接片28配合相互勾連。其余同實施例一。

本方案主要宗旨是提供輕型、小型的購物裝載用具，制造時最好選用輕型硬質材料，例如鋁合金、塑料(全小車都用塑料也是可以的)。折疊籃若用鋼絲制作，除車架宜用稍粗鋼絲，其余各框可用較細鋼絲。總之，全車重量宜在一公斤左右。

若實施者準備按本方案結構制作中型購物小車，以裝載較多較重的物品，則各構件宜選用鋼材制作。