[實用新型]交通信號指示儀

無效

• 申請號: 90216145.8
• 申請日: 1990-07-11
• 公開（公告）號: CN2074035U
• 公開（公告）日: 1991-03-27
• 發明（設計）人: 崔志漢;王怡協;張心芬;崔向東
• 申請（專利權）人: 崔志漢
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09
• 代理公司: 新鄉市專利服務中心
• 代理人: 于兆惠

本實用新型交通信號指示儀，屬于國際專利分類GOBB。

以往的交通信號指示，是把黃紅綠三色燈連接在交通燈信號控制儀上，按規定的時間交替有規律地顯示三色燈，實現對交通的指揮。它雖然可以有效地指揮人流和車輛，但亦有不足之處，每個交通十字口需24個功率較大的白熾燈，電能消耗量大；由于開閉頻繁，燈泡壽命短，經常需更換燈泡，不但浪費，而且指示燈的完好率不能保證；對色盲者不易辨認。

本實用新型的任務在于設計一種新的交通信號指示儀，不需白熾燈，耗電量小，色盲者亦可辨認清楚。

本實用新型的任務是這樣實現的：用一個或數個長方形葉片，葉片的一面涂以綠色，另一面涂上紅色，葉片的一端有可以使葉片轉動的聯動齒輪，該齒輪通過齒條的推拉，能夠使葉片同步旋轉±180°，齒條靠兩塊電磁鐵和轉換連桿牽動其往復平行運動，電磁鐵分別連接在交通燈信號控制儀上。當一側的電磁鐵通電時，吸動轉換連桿，使齒條通過聯動齒輪將葉片轉呈綠色（或紅色），在信號燈控制儀的控制下停至規定時間后斷電，另一側電磁鐵通電，使葉片反轉呈紅色（或綠色）。在葉片的后面安裝一黃色板，當紅綠葉片相互轉換時，呈現短暫黃色。為方便色盲者辨認信號，綠色面上加一豎線，表示可以通行，在紅色面上加一橫線，表示停止通行。

附圖：

圖1為交通信號指示儀整體結構示意圖，圖2為圖1的A－A剖面圖。

借助附圖進一步說明本實用新型的一個實施例。

電磁鐵2有兩塊，分別連接在交通燈信號控制儀上，兩塊電磁鐵中間為轉換連桿3，該連桿中部有軸，可以轉動，它的一端呈“V”形，轉動后可以撥動齒條1往復平行運動。葉片6可以有一至數個，它的一面涂以紅色，另一面涂以黃色。葉片6的一端安裝聯動齒輪4，聯動齒輪4在齒條1的作用下，可以轉動±180°，使葉片6時而呈紅色，時而呈綠色。為使色盲者易于辨認，綠色面上加一豎線，表示可以通行，紅色面上加一橫線，表示暫停。在葉片6的后邊有一黃板8。當電磁鐵2中的一塊在信號燈控制儀的控制下通電時，由于磁力的作用，把轉換連桿3的一端吸住，轉換連桿3的另一端撥動齒條1，齒條1又撥動聯動齒輪4轉動180°，使葉片6轉動呈綠色（或紅色），當呈現的綠色（或紅色）在交通燈信號控制儀的控制下至規定時間后，電磁鐵斷電，另一側的電磁鐵通電，此時如前述同理，葉片6向回反轉180°呈紅色（或綠色）。由于有黃板8，在紅綠色轉換時，呈現短暫黃色。殼體5根據美學要求可制成不同形狀，為保護葉片6和黃板8等，外面加透明罩7。

本實用新型與現有的交通指揮裝置相比，勿需白熾燈，可以節約電能，減少架設安裝費用，色盲者亦可辨認清楚。