[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車輪位固定液壓舉升裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 90214982.2
• 申請(qǐng)日: 1990-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN2080921U
• 公開（公告）日: 1991-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余通興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 余通興
• 主分類號(hào): B60S9/10
• 分類號(hào): B60S9/10
• 代理公司: 綿陽(yáng)市專利事務(wù)所
• 代理人: 楊蔭茂,郭水英

1、一種機(jī)動(dòng)車輪位固定液壓舉升裝置，包括：

(1)底座，底座上的儲(chǔ)油室、有內(nèi)螺紋的進(jìn)出油室、放油閥、底座上與放油閥連通的放油道；

(2)安裝在底座上，包括手柄、油泵芯、油泵缸、油泵膠碗的油泵，油泵與儲(chǔ)油室連通的進(jìn)油閥、與進(jìn)出油室連通的出油閥，油泵的支承柱；

(3)包括活塞桿、活塞缸、調(diào)整螺桿、油封螺帽的機(jī)體；

其特征之處在于：

(1)儲(chǔ)油室上有用于密封儲(chǔ)油室、其上有進(jìn)油管中空接頭的密封蓋板；進(jìn)出油室中螺紋連接有壓緊密封蓋板的堵塞螺絲，堵塞螺絲中有出油孔；

(2)還包括用導(dǎo)管與密封蓋板上進(jìn)油接頭連通的油箱；

(3)機(jī)體還包括有進(jìn)油孔及油管接頭的鎖緊螺帽，與鎖緊螺帽鉸鏈連接的活動(dòng)板；機(jī)體為4個(gè)；

(4)堵塞螺絲出油孔連接有總開關(guān)的油管，經(jīng)四通管分別連接四根各有一開關(guān)、分別與機(jī)體進(jìn)油接頭連接的支油管。

2、按權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車輪位固定液壓舉升裝置，其特征在于放油道在底座中與進(jìn)油閥相連通，進(jìn)油閥與油箱導(dǎo)管連接；出油孔從進(jìn)出油室經(jīng)底座平行導(dǎo)出并在底座上分為4個(gè)支管。

3、按權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車輪位固定液壓舉升裝置，其特征在于堵塞螺絲的進(jìn)出油室一端為球面凹形。

4、按權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車輪位固定液壓舉升裝置，其特征在于油泵為1或2個(gè)。