[實用新型]多功能數字流量計

無效

• 申請號: 90214904.0
• 申請日: 1990-09-05
• 公開（公告）號: CN2103122U
• 公開（公告）日: 1992-04-29
• 發明（設計）人: 劉賢仁;劉強
• 申請（專利權）人: 劉賢仁;劉強
• 主分類號: G01F1/56
• 分類號: G01F1/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種數字式流量計，用以直觀顯示流過流量多少，特別是汽車上用以直觀地看出消耗燃油的多少。

目前汽車上用以顯示燃油多少的只有燃油表，而燃油表只能反映出油箱內貯油量的多少，卻不能直接反映出每輛車、機每100公里消耗燃油的多少，這樣駕駛員就不能正確判斷出消耗燃油的多少，不能正確判斷出發動機工作是否正常耗油，是否處于最佳狀態；同時用車單位還無法知道駕駛員是否將所加燃油用完，是否有偷油現象。

本實用新型能克服上述缺陷，是一種全電子元件構成的數字式流量計，特別是應用在汽車上，安全、可靠、耐振動、長壽命、流量顯示無論在白晝或夜間均清晰、明亮、準確，能精確、直觀地顯示出燃油消耗了多少。

本實用新型是以如下方式完成的：燃油通過傳感器、沖動傳感器葉輪使其軸轉動，計數塊產生計數脈沖信號，該脈沖信號通過連線傳到表頭，首先經計數部分計數，然后經過譯碼、驅動部分，最后經顯示部分以數碼的形式顯示出來，駕駛員就可以知道每車100公里消耗了多少燃油；結合里程表，就可以知道燃油效率如何，從而了解到汽車的運行狀況，并由此判斷汽車運行是否正常、節油等。

下面結合附圖進一步詳細描述：

圖1是本實用新型的原理方框圖。

圖2是本實用新型的電原理圖。

圖3是本實用新型的傳感原理圖。

參照圖1可見：該數字式流量計由傳感器、計數部分、譯碼部分、驅動部分和顯示部分組成；傳感器將流過燃油量的多少轉變為電信號，送到計數部分計數，再經譯碼、驅動部分，使顯示部分的發光數碼管發光，顯示出流過燃油的多少。

參照圖2可見：傳感器上固定有計數塊＜7＞，計數塊＜7＞將流過燃油的多少轉變為電信號，產生計數脈沖，該計數脈沖送入555定時器集成電路Z₁，經選頻后送入MC14553位十進制計數器集成電路Z₂計數，再經4543（或14543）十進制——七段鎖存器／譯碼器／驅動器集成電路Z₃鎖存、譯碼、驅動，驅動顯示部分的發光數碼管＜2＞發光，顯示出流過燃油的多少。電阻＜1＞的大小控制了發光數碼管的亮度，三極管＜3＞控制了發光數碼管＜2＞的進位。

由圖2、圖3可見：當燃油流過傳感器達1升時，計數塊＜7＞正好產生一脈沖信號，該脈沖信號送入555定時器集成電路Z₁，經MC145533位十進制計數器集成電路Z₂計數，然后再經4543（或14543）十進制——七段鎖存器／譯碼器／驅動器集成電路Z₃驅動顯示部分發光數碼管SD₁發光，顯示出數字“1”，表示燃油消耗了1升。以此類推，當SD₁計滿“9”時，若再來一脈沖信號，SD₁向SD₂進位，SD₂顯示“1”，SD₁顯示“0”，表示燃油消耗了10升，由此便可準確測量出流過燃油的多少。

本實施例可根據實際需要選擇不同容積的傳感器，來達到所需測量的精度，還可選擇不同的集成電路和顯示元件，以達到提高測量精度和擴大測量范圍的目的。