[實用新型]一種自行車機(jī)械防盜鎖無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 90204297.1 | 申請日: | 1990-04-05 |
| 公開(公告)號: | CN2130890Y | 公開(公告)日: | 1993-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁偉雄;黃成超;李紅兵 | 申請(專利權(quán))人: | 梁偉雄;李紅兵 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 545001 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 機(jī)械 防盜鎖 | ||
本實用新型是一種自行車機(jī)械防盜鎖。現(xiàn)市面上出售的自行車鎖一般都是由鎖殼內(nèi)裝有鎖芯和鎖桿三個基本部件組成。其鎖殼是由上下兩片薄鐵皮,用少數(shù)幾顆鉚釘鉚合的蟹形鎖殼,鎖芯是彈子鎖,其中心的轉(zhuǎn)動子尾端帶有一偏心突塊,突塊掛有一可上下滑動的鎖舌,鎖桿是一段半園的元鋼,其尾部開有一度橫向鎖槽,利用鎖舌卡住鎖桿的鎖槽而鎖定車鎖,這種自行車鎖結(jié)構(gòu)簡單,鎖定鎖桿也有足夠安全,但其缺點在于其鎖殼是由上下兩片薄鐵皮,靠少數(shù)鉚釘鉚合,太薄弱,只要用簡單工具,例如鏍絲起子,輕易地就可以撬開鎖殼,挑起鎖舌打開車鎖而失去防盜作用。
本實用新型的目的,是提供一種有堅固鎖殼的自行防盜鎖,以克服上述的,由上下兩片薄鐵皮鉚合的鎖殼輕易被撬開鎖的缺點。
現(xiàn)結(jié)合附圖及實施例來描述本實用新型如何實現(xiàn)上述的目的。本實用新型由鎖芯(1),鎖桿(2),鎖殼(3)(4)等主要部件組成。鎖芯(1)是一彈子型鎖,其中心轉(zhuǎn)子尾端帶有一偏心突塊,鎖舌(6)是一長方形扁鐵,其中段開有一段橫向槽口,該槽口套掛在鎖芯(1)轉(zhuǎn)子的偏心突塊上,可作上下滑動,鎖桿(2)是一段φ8.5元鋼,彎成與鎖殼(3)(4)的外罩(3)部分相同曲率,其前端部有一橫向鎖槽(5),中段開有安裝板手(7)的通孔,尾端掛有伸縮彈簧(9),本實用新型的特征在于,鎖殼(3)(4)是由安裝鎖桿(2)的一段φ16×3無縫鋼管的外罩(3),與安裝鎖芯(1)的用厚2.5毫米鋼片焊接成一面開口的方型鋼片盒(4)互相焊接成一個封閉整體的蟹形鎖殼。外罩(3)上開有便于板手(7)滑動的滑縫(8)。未加封蓋的鋼片盒(4)先焊牢在外罩(3)上,待安放鎖芯(1)及鎖舌(6)后再加蓋焊封,鎖桿(2)連同伸縮彈簧(9)裝入外罩(3)后,彈簧(9)另一端用鉚釘掛牢在外罩(3)內(nèi),板手(7)從滑縫(8)中插入預(yù)先開在鎖桿(2)安裝板手(7)的通孔而鉚定。
關(guān)車鎖時,用板手(7)將鎖桿(2)推出鎖殼,當(dāng)鎖槽(5)到連鎖舌(6)位置,由于裝在其尾端的壓縮彈簧復(fù)位,將鎖舌(6)前端壓入鎖槽(5)而將鎖桿鎖定;開車鎖時,用鎖匙轉(zhuǎn)動鎖芯轉(zhuǎn)子,帶動其尾端偏心突塊挑起鎖舌(6),當(dāng)鎖舌離開鎖槽(5),鎖桿由于彈簧(9)的收縮而將鎖桿拉回鎖殼內(nèi)而開鎖。
本實用新型的優(yōu)點在于,有一個由鋼片盒和無縫鋼管焊接成整體封閉的堅固鎖殼,不輕易被撬砸開鎖,從而提高自行車防盜可靠性。
附圖: 圖(1)自行車機(jī)械防盜鎖正剖視圖
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