[發明專利]卷筒加工車床無效
| 申請號: | 90104600.0 | 申請日: | 1990-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN1058161A | 公開(公告)日: | 1992-01-29 |
| 發明(設計)人: | 劉元何;黃漢健 | 申請(專利權)人: | 水利電力部三門峽水工機械廠 |
| 主分類號: | B23B3/06 | 分類號: | B23B3/06;B23B5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 4720*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷筒 加工 車床 | ||
本發明涉及一種改進的落地車床,是一種能夠加工各類帶有繩槽的卷筒,并具有現有落地車床功能的車床。適合于加工普通繩槽與一種新型繩槽的卷筒。
現有的落地車床主要由床頭箱、溜板箱、刀架、道軌、尾座等組成,適于工件的內外表面加工,但不能加工繩槽。其它車床能夠加工繩槽,但一般受回轉直徑的限制,不能加工大直徑的卷筒,特別是近年來在國內出現的一種新型卷筒(以下簡稱ML型卷筒),它的繩槽在卷筒的每一周上都是由直槽與斜槽按一定規律銜接而成,對于這種卷筒,目前國內還沒有一種機床能直接加工。但也有一種加工技術,他是先在平展的鋼板上畫出繩槽的輪廓,再用刨床一段一段刨出繩槽,然后再經卷板、焊接、人工修整而成。這種方法對于壁厚大、精度要求高的卷筒就不能加工,加工效率也不易提高。
本發明的任務是要提供一種改進的落地車床,它能夠加工中、大型卷筒和ML型卷筒,并具有現有落地車床的功能。
本發明是以如下方式完成的,在現有落地車床的基礎上,增設繩槽加工進給箱、掛輪箱和絲杠螺母機構。當加工標準繩槽的卷筒時,不需復換機件即可加工,加工特殊節距的繩槽經調配掛輪就可加工,加工ML型卷筒時,需在掛輪箱內裝一特殊掛輪機構,即可加工。當加工工件內、外表面時,應用原有齒條傳動可達到走刀目的。
以下將結合附圖對發明作進一步詳細描述:
圖1是本發明的一種外觀圖
圖2是圖1中床頭箱的一種傳動系統圖
圖3是圖2中掛輪箱的一種傳動圖
圖4是圖2中掛輪箱的又一種傳動圖
圖5是圖2中掛輪箱的再一種傳動圖
圖6是圖2中掛輪箱的一種傳動圖
參考圖1,一個床頭箱[1]它的右下部有一輸出軸[6]是進給傳動輸出軸。該軸與絲杠[8]通過一個保險銷[7]聯接,絲杠[8]通過軸承座[9]被裝在道軌[10]上,它通過被裝在溜板箱[11]上的開合螺母[13]與溜板箱接通或斷開。其中輸出軸[6]與絲杠[8]由被裝在底座上的定位塊確定其同軸度。該圖中屬于本發明范圍內的部分有床頭箱[1]中掛輪箱、進給箱、絲杠[8]、開合螺母[13]等。當加工帶有繩槽的卷筒時,按所加工繩槽的節距,將基本節距開關[2]和[3]扳到適當位置,并將絲杠開關[5]扳到關位置,由絲杠可帶動刀架[12]進給,手柄[4]為擴大組節距手柄。當加工內外表面時,用原齒條傳動可達目的。圖1中,床頭箱[1]、道軌[10]、尾架[14]是分離著的,不是一個整體,但都被裝在基座[16]上。
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