[實(shí)用新型]潤(rùn)滑油付油器總機(jī)操縱控制裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 89222024.4 | 申請(qǐng)日: | 1989-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2073603U | 公開(kāi)(公告)日: | 1991-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張賀權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張賀權(quán) |
| 主分類號(hào): | G06M3/08 | 分類號(hào): | G06M3/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 067000 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 潤(rùn)滑油 付油器 總機(jī) 操縱 控制 裝置 | ||
潤(rùn)滑油多路數(shù)控付油器總機(jī)操縱控制裝置,該裝置有一個(gè)總機(jī)自控柜(1)和一個(gè)總機(jī)控制器(18)及一組預(yù)售油聲光指示裝置(22),其特證在于將它們與數(shù)控儀(21)接通,配套組成一個(gè)完整的總機(jī)操縱控制系統(tǒng),總機(jī)自控柜集中安裝總機(jī)一次表系統(tǒng)自控動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全部電氣元件及短路過(guò)載保護(hù)熔斷器,用接線編號(hào)將所控設(shè)備引出柜外與對(duì)應(yīng)設(shè)備聯(lián)接,并提供總機(jī)需要的各種工作電源,總機(jī)控制器(18)安裝操縱按鈕,內(nèi)設(shè)提供預(yù)售油聲光指示裝置(22)工作的直流電源,總機(jī)工作總電源指示燈和工作信號(hào)指示總電源指示燈,將(18)與自控柜(1)和數(shù)控儀(21)及預(yù)售油聲光指示裝置(22)接通,并與數(shù)控儀(21)安放在同一操作臺(tái)上控制總機(jī)各種工作電源,預(yù)售油聲光指示裝置(22)內(nèi)除聲光指示外,還設(shè)有付油通道電源指示燈和工作指示燈,裝設(shè)于付油器各付油嘴上方,控制線路與數(shù)控儀(21)和總機(jī)控制器(18)接通,聲光指示受數(shù)控儀控制,電源指示受總機(jī)控制器控制,各通道互鎖,防止誤操作,
總機(jī)各電路的電路結(jié)構(gòu)及電路連接關(guān)系是將總機(jī)自控柜(1)安裝于付油營(yíng)業(yè)室與貯油區(qū)之間的隔離墻上,門在營(yíng)業(yè)室內(nèi),三相四線動(dòng)力電源由外部引入自控柜(1)中,經(jīng)總機(jī)總電源保護(hù)熔斷器(11)接到交流接觸器(3)上,由(3)控制總機(jī)總電源,接觸器(3)的控制線路由自控柜(1)中的接線板(9)上引出,經(jīng)總機(jī)控制電纜線管(15)地下敷設(shè)接至操作臺(tái)(16)上的總機(jī)控制器(18)中,與工作電源控制按鈕(17)接通,總機(jī)各通道工作指示信號(hào)電源由自控柜(1)中的接線板(4)上分出二相,經(jīng)保護(hù)熔斷器(12)接至交流接觸器(10)的輸入端,(10)的輸出端接至信號(hào)電源變壓器(7)的初級(jí),(7)的次級(jí)提供總機(jī)工作信號(hào)指示6.3V總電源,由自控柜中接線板(9)用接線編號(hào)經(jīng)總機(jī)控制線路電纜線管(15)和(24)分別引至各通道付油嘴上方的預(yù)售油聲光指示裝置(22)和總機(jī)控制器(18)上,接觸器(10)控制總機(jī)工作信號(hào)指示總電源,控制線路由自控柜(1)的接線板(9)分出,經(jīng)總機(jī)控制線路電纜線管(15)接至總機(jī)控制器(18)中,與信號(hào)電源控制按鈕(19
)接通,數(shù)控儀(21)需要的220V工作電源,由自控柜(1)的接線板(8)上引出,經(jīng)總機(jī)控制電纜線管(15)接至總機(jī)控制器(18)的插座上,由(18)的插座通過(guò)聯(lián)接線(20A)與數(shù)控儀(21)接通,數(shù)控儀(21)和總機(jī)控制器(18)控制和提供一次表系統(tǒng)中各付油通道的輸入和輸出信號(hào)及預(yù)售油聲光指示裝置(22)的工作信號(hào),數(shù)控儀的各種信號(hào)用多頭插座經(jīng)過(guò)聯(lián)接線(20B)和(20C)與總機(jī)控制器(18)中的多頭插座(28)和(29)對(duì)接,再由(18)的多頭插座經(jīng)總機(jī)控制電纜線管(15)接至自控柜(1)的總分線板(9)上,由分線板分別接至6個(gè)付油通道中全部動(dòng)做執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電氣元件:工作繼電器和控制繼電器(6)上,總機(jī)1~6個(gè)付油通道的6臺(tái)油泵電機(jī)需要的三相動(dòng)力電源由自控柜(1)的分線板(4)上分出,經(jīng)保護(hù)熔斷器(14)接至各通道工作繼電器(6)的輸入端,(6)的輸出端接至自控柜(1)的總分線板(8),編號(hào)經(jīng)總控制電纜線管(23)引出,分別接至對(duì)應(yīng)的各通道油泵電機(jī)上,各通道光電轉(zhuǎn)換信號(hào)的輸入和輸出,經(jīng)總控制電纜線管(23)接至自控至(1)的接線板(8)上,預(yù)售油聲光指示裝置(22)中,聲光控制由數(shù)控儀(21)中1~6個(gè)付油通道的按鍵(32)控制,將它與訊響器(33)、閃光指示燈(31)及總機(jī)控制器(18)中的直流電源接通,組成聲光指示控制電路,數(shù)控儀(21)1~6個(gè)付油通道的操作按鍵(32)各通道互鎖,防止誤操作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張賀權(quán),未經(jīng)張賀權(quán)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/89222024.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:帶有筆筒的文具盒讀書(shū)架
- 下一篇:壓力鍋使用安全裝置
- 同類專利
- 專利分類
G06M 計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu);其對(duì)象未列入其他類目?jī)?nèi)的計(jì)數(shù)
G06M3-00 有附加裝置的計(jì)數(shù)器
G06M3-02 .用于在預(yù)定的計(jì)數(shù)值上執(zhí)行操作的;例如,對(duì)機(jī)器的制動(dòng)
G06M3-06 .用于打印或分別顯示計(jì)數(shù)結(jié)果的
G06M3-08 .用于對(duì)來(lái)自若干信號(hào)源的輸入信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)的;用于對(duì)具有不同數(shù)量值的多個(gè)輸入信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)的
G06M3-10 .用于每級(jí)具有不等數(shù)值單位的計(jì)數(shù)的,例如,角度的度和分
G06M3-12 .用于防止不正確操縱的,例如,用于防止誤動(dòng)作
- 往返運(yùn)動(dòng)式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油供應(yīng)裝置
- 潤(rùn)滑油分配裝置、包括該分配裝置的壓縮機(jī)主軸及相應(yīng)的壓縮機(jī)
- 潤(rùn)滑油分配裝置、包括該分配裝置的壓縮機(jī)主軸及壓縮機(jī)
- 一種環(huán)保型的漆包線潤(rùn)滑油涂油裝置
- 潤(rùn)滑油抗磨劑、潤(rùn)滑油復(fù)合劑、潤(rùn)滑油和應(yīng)用
- 一種船舶軸系潤(rùn)滑油壓力可調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置
- 一種設(shè)備潤(rùn)滑油監(jiān)控方法、裝置及系統(tǒng)
- 壓縮機(jī)蓄能系統(tǒng)
- 一種用于污水廠自動(dòng)識(shí)別不同管型維護(hù)裝置
- 振磨機(jī)主軸的循環(huán)供油系統(tǒng)
- 一種通過(guò)匯接方式實(shí)現(xiàn)虛擬總機(jī)的設(shè)備和方法
- 利用虛擬總機(jī)設(shè)備為集團(tuán)提供虛擬總機(jī)號(hào)碼業(yè)務(wù)的方法
- 智能總機(jī)中虛擬分機(jī)的使用方法
- 智能總機(jī)語(yǔ)音引導(dǎo)詞的設(shè)置方法
- 一種虛擬總機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法
- 集團(tuán)總機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法、業(yè)務(wù)控制裝置和集團(tuán)總機(jī)系統(tǒng)
- 一種實(shí)現(xiàn)全國(guó)虛擬總機(jī)服務(wù)的方法及系統(tǒng)
- 消防控制系統(tǒng)及方法
- 消防控制系統(tǒng)
- 一種鐵路用裝置





