[實用新型]車用防盜報警鎖

無效

• 申請號: 89202964.1
• 申請日: 1989-03-20
• 公開（公告）號: CN2060465U
• 公開（公告）日: 1990-08-15
• 發明（設計）人: 徐立國
• 申請（專利權）人: 徐立國
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B45/00
• 代理公司: 寧夏發明專利服務中心
• 代理人: 羅永前

本實用新型涉及一種車用防盜報警鎖，將自行車的車鎖部分和無線報警裝置合為一體。

現有的自行車鎖鎖環桿在車鎖的左部，盜竊者很容易從隙縫中插入撬棍頂回鎖簧偷走車子，或用其它方式將車盜走，例如抬起后車輪將車推走。

本實用新型的目的是設計一種新的車用防盜報警鎖，機械部分可防止撬開，還能在盜竊者抬起車身時發出報警信號。

本實用新型將無線報警裝置和機械鎖合成一體，機械鎖的鎖環桿（3）在鎖體的右部，鎖環桿端部有凹槽，鎖環桿（3）從套環（1）中間穿過，套環（1）固定在鎖殼的下部，舌簧（9）、卡扣（8）在鎖體左方，當鎖環桿上的搬把（7）下移時，卡扣（8）卡入鎖環桿端部的凹槽內，鎖環桿（3）的端部將舌簧（9）頂回，無線報警裝置的發射部分（6）的電源開關K將電源接通。

這種結構形式使盜竊者無法用撬棍插入到鎖簧處將鎖頂開，因為撬棍無法探深到卡扣（8）和鎖環（3）端部的凹槽處，既使撬開鎖殼的上部，由于有套環（1）的作用，鎖環（3）也仍和鎖體在一起。

本實用新型的發射部分由電容C1、C2、…C13、C14，波動傳感器WK、電阻R1、R2、…R13、晶體管BG1、BG2、BG3、BG4、可控硅T、四與非門電路IC1及IC2（NE555）組成，其中由于有C1、R5、C4組成延時電路，在電源接通（即鎖子鎖死）后的幾十秒以內既使車身受到振動也不會報警信號，避免由于停車上鎖時車主人的動作而引起報警。延時時間過去后車子受力的振動便會在微動傳感器WK上產生一個電脈沖，經IC1整形后由BG1放大便可觸發可控硅T導通，使IC₂的管腳（4）由低電位變成高電位IC2工作，BG2調制由BG3、BG4…等組成的高頻振蕩器 產生的高頻信號。由天線LO發射。由于Rg可調，使IC2的振蕩頻率和接收機的頻率相同。

接收機回路中由晶體管C0、C15、C16、C27、C28、電阻R14、R15…R24、R25、電感線圈L1、GZL、L2、L3、可控硅T2、晶體管BG5、BG6、BG7、BG8BG9、集成回路IC2（NE555）及揚聲器QL組成。當由一個小金屬片組成的天線收到發射信號時，由BG5組成的超再生檢波器檢波，由BG6、BG7組成的直接組合式音頻放大器放大由BG8組合到由BG9、L3、C23組成的選頻放大器放大，最后由IC3（NE555）輸出使揚聲器QL發出報警信號。

本實用新型的設計中，車身靜態置放時，不信耗電能。當車身受外觸動（盜竊）時，發射回路的微動傳感器WK產生一個脈沖，經整形、放大、調制后發出一個報警信號。本實用新型的接收部分可以制成隨鑰匙攜帶的小巧牌式接收機，接收由發射部分發出的報警信號。裝置的特點是靈敏度高、工作帶寬、抗干擾。

本實用新型的機械部分強度高、防撬。又由于有靈敏度高的無線報警裝置，所以也防止了盜竊者用其它方法盜走車子。使用本實用新型可以在100米的范圍內有效的監護車子和車子上物品不被盜竊

附圖說明：

圖1、圖2是本實用新型的鎖體結構圖。

圖3是本實用新型發射部分電路圖。

圖4是本實用新型接收部分電路圖。

圖5是本實用新型接收部分外形圖。