[發明專利]透平機轉子平衡方法和設備

無效

• 申請號: 89103666.0
• 申請日: 1989-06-02
• 公開（公告）號: CN1038493A
• 公開（公告）日: 1990-01-03
• 發明（設計）人: 阿利文·勞雷斯·絲道克
• 申請（專利權）人: 西屋電氣公司
• 主分類號: F01D5/10
• 分類號: F01D5/10
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 李毅

本發明涉及透平機轉子平衡的方法和設備。

用于動力裝置中的透平機轉子必須進行平衡，以保證轉子平穩和有效地工作。通常是圍繞轉子圓周加配重來進行平衡，配重的質量和精確的位置取決于不平衡度。一般轉子上的三個圓周面適用于進行平衡，一個是在轉子的任何端，一個在中間，稱為中央平衡面。

由于拆除透平殼體以接近轉子要耗費時間和費用，所以制定了在殼體不拆除的情況下加配重的方法。接近轉子中央平衡面的常規手段中包括一個從殼體外面進入轉子的圓柱形進口。工作時此進口必須關閉，并在沿其長度的各處用密封墊填塞，以免蒸汽泄漏而影響透平機效率。此孔口除可進行轉子中央面平衡外別無它用。為使用此孔口，操作者必須將它打開，拆去每一個密封堵頭。此外，常常需要放置一個以上的配重進行平衡或“平衡運動”。每次平衡運動后，孔口須重新堵塞和關閉，以檢查平衡情況。最后，轉子的平衡可以是一種“統籌方法”的操作過程。

因此，本發明的基本目的是提供一種可比較迅速接近轉子進行平衡的裝置。

為達到所提出的目的，本發明提出一種簡便地平衡透平機轉子的裝置，這種透平機轉子裝在一個內汽缸內，內汽缸則裝在一個外機殼內，上述內汽缸和外機殼之間留有間隙，此裝置的特征表現為有一個帶頂部的襯套，它大體上從轉子外表面經上述內汽缸向外機殼延伸，在外機殼處設一個外部進口，從而構成了一個從外部進口經外機殼通過襯套到達轉子的通道;有一根經上述間隙延伸的均衡導管，它與上述襯套連接，襯套上有一個可拆除的堵頭，它裝在襯套徑向的外端以密封襯套，因此允許襯套和均衡導管在透平機工作時均衡透平機內的壓力，而上述堵頭可防止在襯套和均衡導管內的任何氣體經外機殼泄出。

某些透平機需要均衡導管以平衡壓力，從而平衡軸向力。本發明新穎的設計可利用此均衡系統中現存的和必要的零件，來同樣完成進行中央平面平衡的功能，以避免需要兩套分開的系統和兩個進入透平機轉子的途徑。

本設計的一個優點是每次平衡運動的時間節省一小時，以及還節約附加的結構費用。此外，提高了機器的可靠性，這是因為在機器運行過程中沒有那么多單獨的零件（塞堵）會松動，引起漏泄和/或潛在的故障。還有，把這兩種功能結合起來的結果減小了機器的軸向長度。

通過下面對僅作為例證而表示在附圖中的本發明最佳實施例的介紹，可更易于理解本發明，其中：

圖1????透平機轉子示意圖，表示平衡面的大體位置;

圖2????透平機剖面圖，表示先有技術中均衡導管和中央平衡面的配置情況;

圖3????本發明最佳實施例剖面圖;

圖4????詳細表示本發明中所使用的堵頭的平面圖;

圖4a????沿圖4之A-A線的局部平面圖。

如圖1所示，透平機轉子有一個中央平面11和兩個端部平面12和13。當一個配重放在中部平面11上時，此配重稱為中央面平衡配重。

圖2是一臺普通的透平機剖面圖，它有一個帶中央平衡面11的轉子10。如圖所示，這種傳統的透平機中有一根均衡導管17，它順著轉子10的走向延伸。導管17和一系列堵頭22是分開的，堵頭拆去便可達到接近中央平衡面11的目的。

實施本發明的裝置的最佳實施例表示在圖3中。如圖所示，透平機轉子10裝在內汽缸14內，而內汽缸14則裝在一個有外表面15a的外機殼15內。間隙16在內汽缸14和外機殼15之間沿軸向延伸。

襯套17a基本上從透平機轉子10的外表面18經內汽缸14延伸。如圖4和4a所示，襯套17a與兩根水平的均衡導管段17相連接。水平均衡導管17最好通過“T”形接頭23與襯套17a連通。在這種情況下，氣體可從轉子表面18經襯套17a向外并通過均衡導管17，因此使襯套和均衡導管相互“壓力連通”。如圖所示，外機殼15上有一個穿過外機殼15的孔口19，因此在外機殼15上形成了一個外部進入點20。孔口19和襯套17a因此基本上形成了一個直通道21，此通道從外部進入點20經外機殼15和內汽缸14到達轉子10的外表面18。襯套17a不需要一直延伸到轉子10，如圖所示所提供的通道21延伸到轉子10。如圖3所示，通道21延伸到轉子10的中央平衡面11?；旧蠟橹本€的通道21允許經襯套17a直接接近中央平衡面。