[發(fā)明專利]空難飛機(jī)救生設(shè)備無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 89103663.6 | 申請日: | 1989-06-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN1047654A | 公開(公告)日: | 1990-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莫偉 | 申請(專利權(quán))人: | 莫偉 |
| 主分類號(hào): | B64D17/00 | 分類號(hào): | B64D17/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部 | 代理人: | 鄭松宇 |
| 地址: | 臺(tái)灣*** | 國省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空難 飛機(jī) 救生設(shè)備 | ||
1、一種空難飛機(jī)救生設(shè)備,其特征在于該設(shè)備由降落傘、拉傘器,保護(hù)傘具的外罩以及細(xì)鋼傘所組成,該設(shè)備安裝在機(jī)身背部或側(cè)部或機(jī)翼上;當(dāng)飛機(jī)在空中失事的緊急狀況時(shí),可由機(jī)長按電鈕或拉保險(xiǎn)桿或自動(dòng)控制來迅速彈出所述的降落傘,利用外面強(qiáng)大氣流把它張開,借以使飛機(jī)緩慢安全降落。
2、根據(jù)權(quán)利要求1的救生設(shè)備,其特征在于所述的降落傘可為單個(gè)或多個(gè),傘布從頂視呈長方形、方形或圓形或多角形,并以傘帶或繩綁住多個(gè)與飛機(jī)骨架相連的固定裝置,借以分散與提高應(yīng)力效果。
3、根據(jù)權(quán)利要求1的救生設(shè)備,其特征在于所述的拉傘器是用適當(dāng)之合金或硬塑料制成的發(fā)射筒、塞柱及其上部呈十字形的錐形凸板,利用火藥推動(dòng)借以沖破保護(hù)傘具的外罩并帶動(dòng)繩子拉出降落傘。
4、根據(jù)權(quán)利要求1的救生設(shè)備,其特征在于所述的保護(hù)傘具外罩系利用輕質(zhì)合金薄板,如可口可樂罐之類材料或適合之塑料制造,其包括呈流線形之頭尾部與橫截面呈倒U形的中間部分,都設(shè)有幾道順氣流方向之凹凸槽或凸邊,借以加強(qiáng)其剛性;所述的保護(hù)傘具外罩設(shè)有縱橫方向的V形溝或凹痕,以便被拉傘器沖破,讓降落傘能有效迅速地拉出來。
5、根據(jù)權(quán)利要求1的救生設(shè)備,其特征在于所述的細(xì)鋼索與保險(xiǎn)桿、拉傘器的底火之擊發(fā)板機(jī)與機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身及機(jī)翼相連、借以構(gòu)成用手操作或自動(dòng)控制放出降落傘。
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