[其他]摩托車無證駕駛識別器

無效

• 申請號: 88212453
• 申請日: 1988-04-18
• 公開（公告）號: CN88212453U
• 公開（公告）日: 1988-12-07
• 發明（設計）人: 陳坤南;鄒先明
• 申請（專利權）人: 陳坤南;鄒先明
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q5/00
• 代理公司: 湖南省專利服務中心
• 代理人: 趙洪

本實用新型是一種證件識別控制器，主要用于對摩托車無證駕駛的控制以及防盜。

目前，摩托車的社會擁有量日益增加，而由于無證駕駛所造成的交通事故以及盜車案件常有發生，對此，交通部門還無切實可行的防止措施。

本實用新型的目的就是要提供一種結構簡單、成本低廉、工作可靠，能有效控制無證駕駛摩托車，并兼有防盜作用的控制器。

本實用新型由電源穩壓電路、證件識別器、執行元件、開關電路、聲光報警電路，以及應急開關組成。

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明：

圖1為本實用新型的原理方框圖；

圖2為本實用新型的電路圖。

如圖2所示，本實用新型的電源穩壓電路由集成穩壓塊IC₃、濾波電容C₁、C₂、C₃組成。證件識別器為一個受磁感應后導通的霍爾集成塊IC₁。開關電路由多功能集成塊IC₂、三極管BG組成，IC₂與BG之間有一限流電阻R₃，IC₂的輸入端有一由R₁、R₂組成的分壓電路，該分壓電路通過霍爾集成塊IC₁與地相連。IC₂組成施密特觸發器，觸發器控制三極管BG的導通與否。本實用新型的執行元件為繼電器J₁、J₂。通過三極管BG帶動繼電器J₁，由J_1－1、J_1－2、R₄、發光二極管LED₁、LED₂組成燈光顯示電路，同時，J_1－1控制繼電器J₂，帶動觸點J_2－1J_2－2動作。K為應急開關，喇叭Y為摩托車自身的喇叭。

本實用新型的工作原理如下，當開車人未放入帶有磁性元件的駕駛證件，而打開摩托車電源開關時，由于霍爾集成塊IC₁處于斷路狀態，組成施密特觸發器的集成塊IC₂，其2腳、6腳的電位高于2／3Vcc，其輸出端（3腳）輸出低電位，BG處于截止狀態，繼電器J₁不動作，這時LED₂燈亮，LED₁燈滅，J₂也不動作，J_2－1將喇叭Y與電源接通，摩托車喇叭報警，點火器呈斷電狀態，摩托車無法啟動。

當開車人放入帶有磁性元件的駕駛證后，再打開電源開關。由于磁效應關系，霍爾集成電路IC₁導通，R₁、R₂分壓電路起作用，集成塊IC₂的2腳、6腳的電位小于1／3Vcc，其輸出端（3腳）輸出一個高電平，從而使BG飽和導通，繼電器J₁動作，J_1－2斷開，J_1－1閉合，LED₂燈不亮，LED₁燈亮。同時J₂動作J_2－1斷開，截斷喇叭報警電路。J_2－2閉合，將點火器的電源接通，摩托車可以啟動。

為防止行車過程中，控制器發生特殊故障而影響車子行駛，本控制器設置應急電路，只需撥動應急開關K時，可直接接通點火器的電源，允許車子行駛。此開關可通過加封的措施，來接受交通監理部門的監督。

本實用新型的控制器具有如下優點：①證件識別不采用機械式開關，而采用霍爾元件，可克服因觸點受振使電路不可靠的缺點；②本實用新型大都采用集成電路，與分立元件相比，結構簡單，動作可靠，電壓工作范圍寬；③本實用新型能有效地起到防盜作用；④本實用新型的報警電路可直接控制摩托車自身的喇叭，不需另加報警喇叭，可減少元件，降低成本；⑤本實用新型設置有應急開關，一旦控制器電路出故障，接通應急開關，摩托車照樣行駛，而應急開關的啟用又必須接受車輛安全部門的監督。