[其他]可搖童推車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 88211062
• 申請(qǐng)日: 1988-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN88211062U
• 公開（公告）日: 1988-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李介礦;強(qiáng)維;羅靜萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李介礦;強(qiáng)維;羅靜萍
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06;B62B7/12
• 代理公司: 江蘇省專利服務(wù)中心
• 代理人: 牛莉莉

本實(shí)用新型是一種既可推動(dòng)又可搖動(dòng)的童車，是在可折疊的童推車的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。

目前，可折疊的座臥兩用的童推車被普遍使用，它的一個(gè)不足之處是不能搖動(dòng)。

本實(shí)用新型的目的是提供一種由可折疊的座臥兩用的童推車改進(jìn)而成的既可推動(dòng)又可搖動(dòng)的童車。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：在童推車底部增加一對(duì)弧形的底桿，其兩端分別與前輪軸和后架底端相連接，設(shè)計(jì)后輪軸旋轉(zhuǎn)定位裝置，當(dāng)后輪軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)并定位后，弧形底桿接觸地面，童車可搖動(dòng)，當(dāng)后輪軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)并定位后，前后輪接觸地面，童車可推。

后輪軸旋轉(zhuǎn)定位裝置由旋轉(zhuǎn)框架、心軸、定位塊、定位桿、定位桿拉手、彈簧、拉手鉤組成。旋轉(zhuǎn)框架固定在后輪軸上，兩側(cè)有定位桿槽，心軸穿過(guò)框架兩側(cè)插入童車的后架，使框架可以繞心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，定位塊固定在后架上，定位塊上有前、后兩個(gè)定位槽，定位桿穿過(guò)框架兩側(cè)的定位桿槽，卡在定位塊的前（后）定位槽內(nèi)，彈簧連接心軸和定位桿，定位桿拉手一端連接定位桿，另一端被焊在框架前端的拉手鉤勾住。

下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為后輪軸旋轉(zhuǎn)定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，童推車由前、后輪及軸（1、8）、前、后架（2、4）、扶手主架（6）、扶桿（5）、座板（3）、靠背架（7）和一對(duì)弧形底桿（9）組成。弧形底桿前端焊在前輪軸（1）上，后端與后架（4）底端用鉚釘連接，扶手主架（6）和前架（2）的底端連接到弧形底桿（9）上。為了使童車在增加了弧形底桿后仍能折疊，可以將其分為前、后兩截，用鉚釘連接起來(lái)，使前后兩截能繞連接點(diǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，折疊童車時(shí)，底桿由中間連接處向上收縮。為了防止在童車搖動(dòng)過(guò)程中底桿變形，一方面用搭扣（21）將車身固定住，一方面在底桿上裝有限位桿（10）。限位桿位于底桿上方，其兩端焊在底桿連接處外側(cè)前端。圖中虛線框內(nèi)表示的后輪軸旋轉(zhuǎn)定位裝置，詳見圖2和說(shuō)明。

如圖2所示，旋轉(zhuǎn)框架（16）固定在后輪軸（8）上，心軸（15）穿過(guò)框架（16）兩側(cè)并通過(guò)墊圈（13）插入后架（4），然后心軸兩端漲鉚固定，在后架上心軸插入位置上方內(nèi)側(cè)固定定位塊（17），定位塊上有前后兩個(gè)定位槽（14），定位桿（18）穿過(guò)框架兩側(cè)的定位桿槽（19），卡在定位塊的前定位槽內(nèi)，定位桿和心軸之間裝有彈簧（12），拉手（11）一端裝在定位桿上，另一端被焊在框架前端的拉手鉤（20）勾住。定位桿（18）伸出框架（16）的長(zhǎng)度不大于墊圈（13）和定位塊（17）的厚度。為了防止定位桿左右晃動(dòng)，可在旋轉(zhuǎn)框架內(nèi)側(cè)的定位桿上安裝一個(gè)定位銷。需要放下后輪軸時(shí)，在拉手鉤（20）處用手捏緊拉手（11）和框架（16）前端，將定位桿（18）從定位塊的前槽中拉出，向上旋轉(zhuǎn)，使定位桿對(duì)準(zhǔn)定位塊的后槽，然后松手，在彈簧作用下，定位桿兩端進(jìn)入定位塊后槽并卡住，此時(shí)后輪軸就被放下并定位。

實(shí)施例中童車長(zhǎng)1m，寬0.5m，輪直徑為15cm，底桿呈曲率半徑為60cm的圓弧。

本實(shí)用新型增加了童車的功能，使用方便，適用范圍廣。