[其他]一種燃油的磁化處理裝置

無效

• 申請號: 88210035
• 申請日: 1988-01-13
• 公開（公告）號: CN88210035U
• 公開（公告）日: 1988-09-14
• 發明（設計）人: 高葆萱
• 申請（專利權）人: 沈陽市沈礦電器設備廠
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;H01F13/00
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 杜春榮

本實用新型涉及一種燃油的磁化處理裝置，特別適用于各種機動車輛燃油的磁化處理裝置。它也可以用于水的磁化處理。

目前，國內外各種燃油磁化處理裝置，大都是使燃油垂直恒磁場直接通過或受堵改變油路方向，現有的高磁油路裝置，是在殼體中間設置隔板曲形槽，以提高磁化效果。但是，這種隔板曲形槽只能改變油路的方向，延長油路，不能提高磁場強度，磁場強度是由磁性材料本身的性質或其數量的多少決定的，要想進一步提高磁場強度，只有增加磁塊數量或采用昂貴的合金磁塊，這樣就要增加產品的成本。

本實用新型的目的就是提供一種不需增加磁塊數量或采用昂貴的合金磁塊就能獲得強磁場的磁化處理裝置。該裝置不僅延長了磁化油路，而且完全避開了零磁場可使磁場強度提高幾倍，使各種燃油都能被充分磁化細分，從而使其燃燒完全，消煙節油效果顯著。

本實用新型的目的是這樣實現的：在該裝置殼體內的永久磁鐵對極（N－N）中間，設置有經過絕緣處理的導磁的多極齒形圓隔板，隔板形成的油路與油嘴相通。隔板的厚度及其內接圓直徑、外接圓直徑的尺寸根據燃油流量而定。

本實用新型因為在殼體內的永久磁鐵對極中間設置了一個經絕緣處理的導磁的多極齒形圓隔板，即一個多極導磁體，把兩側磁塊磁性能集中在多極導磁體上，又因磁場感應和尖端集磁原理，齒尖上和空間形成感應磁場，其中齒尖磁場最強，是原磁場的幾倍，齒的中部和根部次之，形成高、中、低磁場。燃油沿隔板的齒通過時，不僅延長了磁化油路，而且完全避開了零磁場經過高、中、低磁場被充分地磁化，使燃油細化程度高，燃燒完全，因而消煙節油的效果更好。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的一種具體結構縱向半剖視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1沿A－A線的剖視圖。

圖4是本實用新型的多極齒形圓隔板的一種具體結構視圖。

圖5是圖4沿B－B線的剖視圖。

根據圖1～5詳細描述本實用新型的具體結構。該裝置采用導磁材料做成多極齒形圓隔板9，其厚度和內接圓、外接圓直徑尺寸根據液體流量而定，其厚度可為0.5～5毫米，內接圓直徑可為5～20毫米，外接圓直徑可為10～40毫米。經過絕緣處理后用膠粘在鍶鐵氧體永久磁鐵6對極（N－N）中間處，把鍶鐵氧體永久磁鐵6放入通過螺紋和O型密封圈7與下體蓋4聯接的殼體2中間，使隔板9形成的油路對準黃銅油嘴3，黃銅油嘴3通過螺紋和O型密封圈8與殼體2固接，再將上體蓋1通過螺紋擰緊在殼體2上，連接處設置O型密封圈7。殼體2和上、下體蓋采用不導磁材料如尼龍6制成。在上、下體蓋的頂端安裝電極接線柱5，用來接通12伏或24伏電源。燃油從油嘴口一端流入，經過導磁的多極齒形圓隔板9的兩側邊緣從另一端流出。由于隔板9是多極導磁體，在齒尖上具有比原磁場高幾倍的強磁場，齒的中部和根部次之，燃油沿隔板9的兩側邊緣流過，完全避開了零磁場經過多個高、中、低磁場區，使磁化油路延長，燃油被充分磁化，細分程度高，因而燃燒完全，消煙節油效果顯著。