[其他]自動車梯鎖無效
| 申請號: | 88204624 | 申請日: | 1988-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN88204624U | 公開(公告)日: | 1988-12-14 |
| 發明(設計)人: | 劉學廉;李春婷 | 申請(專利權)人: | 劉學廉;李春婷 |
| 主分類號: | E05B71/00 | 分類號: | E05B71/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 北京市前門*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動車 | ||
本實用新型涉及的是一種新型的自行車鎖。
現在市場上有多種自行車鎖,都具有很多優點,但不能解決忘記鎖車的現象發生。
在此之前,本申請人申報一個“隨動自行車鎖”(專利申請號為88200552.9)?;旧辖鉀Q了上述問題。可是該裝置僅限于雙梯,用在單梯上就無能為力了。
本裝置是在“隨動自行車鎖”的基礎上運用螺旋斜面原理,推動鎖柱,插入輻條中,達到鎖車目的。開啟時,用專門鑰匙來推動鎖銷,車梯抬起,車鎖打開。
本裝置的結構和工作過程將結合附圖說明。
圖1是車鎖開啟時的主視結構示意圖。
圖2是開啟時的右視結構示意圖。
圖3是鎖閉時的主視結構示意圖。
圖4是鎖閉時的右視結構示意圖。
圖5是鑰匙主視結構示意圖。
在附圖中鑰匙1用于開鎖。螺釘2用于固定卡板4,卡板卡在自行車架后端。螺旋斜面3與車梯5。轉盤10為一整體。鉚釘6把轉盤10、鎖體9、卡板4聯為一體。彈簧7和鎖銷8用于插入轉盤10上孔中。鎖柱11在螺旋斜面3推動下插入輻條中。彈簧12使鎖柱11在開啟時復位。
在使用時,放下車梯5,轉盤10與之一起轉動90度,轉盤10上的螺旋斜面3推動鎖柱11插入自行車輻條中;同時鎖體中三個鎖銷8在彈簧7的作用下彈入轉盤10上的三個對應孔中,達到鎖車的目的。
開啟時,用鑰匙1上的三個小柱插入轉盤10中三個孔里,使鎖銷退回鎖體中,抬起車梯,鎖柱11在彈簧12的作用下退回原位,離開輻條,車鎖開啟。
為防止被拆卸,本鎖在鎖車后,轉盤10正好蓋住螺釘2,使任何器具都無法退下螺釘2,保證了鎖和車的安全。當車主拆卸時,只要用鑰匙打開鎖,轉盤上的圓孔恰好對準螺釘2,用改錐可以拆下螺釘。
本裝置的優點:一、結構新穎,單、雙梯都可以用。二、不易破壞,安全可靠。三、鎖隨車梯落放,自動鎖閉,避免了忘記鎖車的現象發生。
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