[其他]獨立式暖風機無效
| 申請號: | 88204234 | 申請日: | 1988-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN88204234U | 公開(公告)日: | 1988-11-23 |
| 發明(設計)人: | 趙重文 | 申請(專利權)人: | 北京市首都汽車公司建外修理廠 |
| 主分類號: | F24H3/08 | 分類號: | F24H3/08;F24H9/18;B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京三友專利事務所 | 代理人: | 楊佩璋 |
| 地址: | 北京市建國門*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立式 暖風機 | ||
本實用新型涉及暖風機特別是獨立式汽車暖風機。
暖風機是汽車等采暖用的熱源裝置,獨立式暖風機是帶有自供燃料系統的暖風機。主要用于汽車駕駛室和車廂內供冬季取暖,擋風玻璃除霜。不僅用于大型客車、旅游轎車等,還可供崗亭、帳蓬、倉庫等采暖用。
暖風機由主機部件、換熱器部件和輔助部件組成,主機部件包括電機支撐架(1)、大風扇(2)、油泵(3)、電機(4)和助燃風扇(15),其作用是送風、送油和送電使電機(4)轉動作為動力。送風是供熱交換用的,大風扇(2)將冷風送入換熱器內,使它變成熱風供取暖用。助燃風扇將從進風管(12)來的空氣送入換熱器的燃燒室(17)內燃燒,油泵(3)將燃油從油箱內吸入,供燃燒室(17)內燃燒用。換熱器部件包括由耐熱鋼焊成的層狀筒形,內有燃燒室(17)、二次燃燒室(10)、環形通道(16)、風路內圈(26)、風路外圈(27)、煙道(9)、排煙管(14)等,其作用是熱交換。輔助部件包括電系統,外殼、機架、油箱等。
現有技術中的暖風機型號很多,但是其體積較大、結構不夠緊湊,風量不足,熱效率低,耗油量高等,因此,還有許多地方需要加以改進。
本實用新型的目的在于:提供一種改進的獨立式暖風機,特別是獨立式汽車暖風機,這種暖風機風量大,溫差低,熱效率高,體積小和結構緊湊合理。
本實用新型暖風機采取了下列措施達到上述目的的:合理地設計換熱器(22)的排煙部(23),電機支撐架(1)設在換熱器(22)前端的排煙部(23)內并被包圍起來,換熱器(22)的長度占本設計暖風機全長的80%;在二次燃燒室(10)上設有二個與截面垂直線對稱的,彼此夾角為110°的的煙道(9);大風扇(2)采用軸流式風扇;油泵(3)設于大風扇(2)之后。
現在結合實施例的附圖對本實用新型暖風機進行詳細說明:
附圖1是本設計暖風機的前視圖,附圖2是主機部件安裝在熱交換器內的示意圖,附圖3是換熱器煙道(9)及支撐固定端(24)示意圖。
為了提高暖風機的熱效率,必須改進現有技術換熱器的設計。換熱器面積越大則熱交換效率越高。欲加大熱交換面積,就必須加長換熱器的長度,但是單純加長換熱器的長度就會導致暖風機體積增大。在現有技術中的暖風機,其換熱器長度較短,因此它的熱效率低。經過本設計人的精心研究,提出一個加長換熱器長度而又不增加全機長度的方案,即將主機部件的電機支撐架(1)設計在換熱器內的排煙部(23)內,并被包圍起來,這就使換熱器加長,使其長度達到全機長度的80%,同時,本設計暖風機全長僅為580毫米,達到了使暖風機體積小、設計緊湊和效率高的要求(見附圖1和2)。
本設計暖風機的另一特點是只設有二個煙道(9),它們對稱于截面的垂直線并且彼此夾角為110°(見附圖3)。在現有技術中,所設煙道不只兩個,位置也不合理,難以提高暖風機熱效率。本設計煙道(9)的位置在二次燃燒室(10)的上部二側,二個煙道之間的夾角為110°,可使煙斜向朝上排到環形通道(16)內,燃后沿環形通道(16)向前方下部排煙管(14)前進,從排煙管(14)排出,煙的流路是個弧形,全面覆蓋風路內圈(26)與風路外圈(27),從而使煙宜于排出,并且均勻地與冷風進行熱交換。此外,本設計熱熱器長度加大,從而相得益彰地使熱交換率提高。
本設計暖風機所用大風扇(2)是軸流式的,風量大,最大送風量可達750米3/小時,從而提高了發熱量和熱交換效率。
本設計暖風機的油泵(3)設于前部大風扇(2)之后。在現有技術中為了減輕全機體積,往往將油泵設于外部,但這種外設油泵需要外加的動力源,而且動作與電機(4)和大風扇(2)等動作有時不協調,本設計將油泵設于前部大風扇(2)之后,體積并未增加,結構緊湊。
本設計暖風機的工作情況如下(見附圖1):通電后,電機(4)帶動大風扇(2)、油泵(3)、甩油碗(6)和助燃風扇(15)一起旋轉。油泵(3)從油箱吸入的燃油在濾油器中過濾,經過電磁閥,出油管(5)送入燃燒室(17)內的甩油碗(6),甩成霧狀,并與助燃風扇(15)供給的空氣相混合,由電熱塞(7)點燃。此后,燃油不斷進入燃燒室(17)以供燃燒,燃燒后的氣體經換熱器(22)內的二次燃燒室(10)、煙道(9)及環狀通道(16),從排煙管(14)排出。本設計所用軸流式大風扇(2)在高速運動下,使大量空氣通過換熱器(22)的風路內圈(26)和風路外圈(27),在出風口形成暖風,這就是暖風機所應有的供暖作用。
本設計暖風機結構緊湊、體積小,重量輕、熱效率可達80%,發熱量可達45000千焦耳/小時,送風量達750米3/小時,耗油量較低,最大為1.5升/小時,最大耗電量為120瓦,有快、慢二檔,可自動控制,有過熱保護,運轉可靠,操作方便。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京市首都汽車公司建外修理廠,未經北京市首都汽車公司建外修理廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/88204234/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





