[其他]等強度鑄鋼刮板

無效

• 申請號: 88203900
• 申請日: 1988-03-02
• 公開（公告）號: CN88203900U
• 公開（公告）日: 1988-11-23
• 發明（設計）人: 謝召
• 申請（專利權）人: 謝召
• 主分類號: B65G19/22
• 分類號: B65G19/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于煤礦用刮板輸送機配件，主要用于各種型號的國產進口單鏈、中心雙鏈大型刮板輸送機的配套。

當前，在煤礦綜合機械化生產中，廣泛使用著國產SGD——180／730型，聯邦德國EKF－74V等各種型號的單鏈，中心雙鏈刮板輸送機。其上安裝的刮板全是用模鍛的方法進行制造，需用重型模鍛設備，工藝復雜，成本較高。

計算分析和材料力學試驗表明：原結構的刮板存在明顯的缺陷。附圖中的圖一所示為原刮板結構，在刮板實際的受力系統中，A－A截面所受的彎矩最大，而截面模量在刮板各截面中是最小的，這顯然是不合理的，并且如圖一中的俯視圖所示，由于中部缺口的存在，造成應力集中，這就使A－A截面更加不合理，成為危險截面，這和實際使用中的刮板在A－A截面處大量斷裂是吻合的。圖一中的B－B，C－C，截面也是不合理的，一則實心結構使整體笨重，二則截面模量顯得不足，造成在此處斷裂失效。

本實用新型就是為解決上述問題而設計的，本實用新型重新設計了刮板的各個截面，使其成為一種合理的等強度結構。

如附圖所示：圖二為本實用新型刮板。本實用新型首先對圖一所示的，A－A截面進行補強，在A－A截面的上部添加了一個長方形截面使其成為圖二中D－D截面的結構，這樣不但增加了截面模量，而且復蓋了缺口，避免了應力集中。刮板二翼的各截面，由圖一中的B－B，C－C，截面所示的實心結構，改為圖二中相應的E－E，F－F剖面所示的工字型結構，從而增加了截面模量，而重量有所減輕。

材料力學試驗表明，按簡支梁設置試驗條件，在同等試驗條件下，可使抗彎強度提高一倍，且重量減輕20％。由于截面結構的合理性，且比原刮板有較大的強度儲備，就可以使本實用新型用鑄鋼工藝制造，從而使成本大為降低。