[其他]電磁線圈無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 88203120 | 申請日: | 1988-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN88203120U | 公開(公告)日: | 1988-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 佐橋幹夫 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社同和制作所 |
| 主分類號: | H01F5/00 | 分類號: | H01F5/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 陶增煒 |
| 地址: | 日本名古屋市*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁 線圈 | ||
本實用新型關(guān)于電磁線圈
常用的電磁線圈在鐵心吸著時由于可動鐵心在固定鐵心中撞擊,撞擊聲很大,特別是用在如全自動洗衣機那樣的在家庭內(nèi)使用的裝置中的場合,上述撞擊聲很刺耳,希望把它降低。以前,為了降低這撞擊聲,如日本實用新型55-52649提出的那樣,在電磁線圈的可動鐵心的前端裝設(shè)貫通固定鐵心底部的活塞桿,把在固定鐵心的底部外側(cè)裝著的直動式的空氣減振器的活塞環(huán),固定在上述活塞桿上。
可是,上述先有的構(gòu)成的物件,空氣減振器是大型的,而且在固定鐵心的底部側(cè)直列地并排裝設(shè),因此電磁線圈的全長比起沒有空氣減振器的來是后者的兩倍左右,因此需要大的安裝空間,所以不理想。此外,對于使可動鐵心延長的細(xì)形的活塞桿前端來說,空氣減振器的制動力具有和在可動鐵心中起作用的吸引力對向的形式,因此可動鐵心在制動時容易左右振動,因此發(fā)生討厭的振動聲,和可動鐵心滑動接觸的線圈框的磨損也增加。
本實用新型為了解決上述先有的問題,提供一種小型化的降低動作聲音的電磁線圈。
本實用新型的電磁線圈備有繞線圈用的有貫通孔的線圈框,圍繞上述線圈框的軛鐵,一部分插入在上述貫通孔中的可動鐵心,其特征在于在上述可動鐵心的突出側(cè)端部,突出裝設(shè)著和該可動鐵心的軸線垂直相交的銷,和這銷配合的把這銷在和上述可動鐵心的軸線平行的方向引導(dǎo)的銷導(dǎo)向件裝設(shè)在上述軛鐵上,同時,在密封容器的部分圓柱形的空洞部中充填粘性液體,把在搖動軸上用基部固著的轉(zhuǎn)動體以少量的間隙裝配在上述空洞部內(nèi)而成的旋轉(zhuǎn)減振器,以上述搖動軸和上述銷平行的狀態(tài)裝到上述軛鐵上,把在所述搖動軸上固著的杠桿的前端部配合在上述銷上。
在本實用新型的電磁線圈中,在可動鐵心上突出裝設(shè)的銷由銷導(dǎo)向件所引導(dǎo),和可動鐵心一起沿大致直線方向移動。可動鐵心在動作時,通過和沿著這個所定的軌跡移動的銷配合的杠桿,由旋轉(zhuǎn)減振器把制動力傳給可動鐵心,可動鐵心以低速移動,使可動鐵心吸引動作時的走向固定鐵心的撞擊聲和/或可動鐵心突出動作時的在可動鐵心上連接著的被控制體側(cè)的撞擊聲降低。由于這個制動力通過銷子作用在可動鐵心的突出側(cè)端部,這個制動力和由線圈對可動鐵心的吸引力對可動鐵心起拉伸作用,因此,在可動鐵心吸引動作時的制動行程中能抑制可動鐵心的振動,能抑制由此振動而產(chǎn)生的噪音及磨損。
下面通過附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行說明,其中:
圖1是電磁線圈的正面圖。
圖2是圖1中箭頭A-A方向的側(cè)面圖,一部分切除,
圖3是同上的一部分切除的平面圖,
圖4是罩蓋移開狀態(tài)的一部分切除的平面圖,
圖5是圖4的B-B線斷面圖,
圖6是同上的C-C線斷面圖,
圖7是圖2中箭頭D-D方向的部分側(cè)面圖,
圖8是接線圖。
圖中1是電磁線圈本體,60是下面要講的有旋轉(zhuǎn)減振器62之類的罩蓋,兩者通過穿過電磁線圈本體的軛鐵5的腳部5a的螺釘68緊固連接。
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