[其他]杠桿式自行車雙管打氣筒

無效

• 申請號: 88202165
• 申請日: 1988-03-30
• 公開（公告）號: CN88202165U
• 公開（公告）日: 1988-11-23
• 發明（設計）人: 李洪臣;呂志誠;孫波;馬長生
• 申請（專利權）人: 李洪臣;呂志誠;孫波;馬長生
• 主分類號: F04B33/02
• 分類號: F04B33/02;B60C23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種裝在自行車上的輕便型打氣筒。

原有自行車附帶的打氣筒都為普通打氣筒的樣式，只是尺寸稍小了點，用兩個卡柱固定在自行車上，打氣時拿下，打氣很費力又慢，固定不牢很容易丟失。

本發明的任務是提供一種安裝在自行車上，小型輕便的打氣筒，通過可折疊的杠桿式手柄，用手往復搬動時，帶動與兩套小型柱塞式氣筒相連接的活塞桿，使兩個小型柱塞式氣筒分別交替工作，打氣快，又省力，使用方便。

本發明是以如下方式實現的，兩套小型柱塞式氣筒由一個柱塞桿連接在一起，柱塞桿又與可折疊的杠桿式手柄連接，兩套小型柱塞式氣筒和可折疊的杠桿式手柄都通過連接架安裝在自行車的車架上，每套小型柱塞式氣筒的出口通過排氣口接頭和支輸氣管與三通單向閥連接，三通單向閥的輸出口通過總輸氣管連接打氣咀。用手搬動可折疊的杠桿式手柄時，活塞桿便往復移動，兩套小型柱塞式氣筒在碗形活塞的作用下，便分別壓縮空氣通過支輸氣管進入三通單向閥，三通單向閥在密封墊、止擋和彈簧的作用下，使小型柱塞式氣筒輸入的壓縮空氣只能輸入而不能回氣，再通過總輸入管和打氣咀輸入自行車輪胎內。

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1是整體結構正視圖。

附圖2是整體結構側視圖。

附圖3是三通單向閥結構圖。

附圖4是整體結構在自行車上的安裝圖。

參看圖1、圖2和圖4，兩套小型柱塞式氣筒由一個柱塞桿〔13〕連接在一起，柱塞桿〔13〕又與可折疊的杠桿式手柄連接，兩套小型柱塞式氣筒和可折疊的杠桿式手柄都通過連接架〔5〕安裝在自行車的車架上。兩套小型柱塞式氣筒與連接架〔5〕為點焊連接，可折疊的杠桿式手柄是通過手柄架活軸〔4〕與連接架〔5〕活動連接。小型柱塞式氣筒的出口裝有排氣口接頭〔19〕通過支輸氣管〔7〕接通三通單向閥〔3〕的單向閥輸入接頭〔21〕，三通單向閥〔3〕的輸出口又通過總輸氣管〔2〕接通打氣咀〔1〕。支輸氣管〔7〕和總輸氣管〔2〕都為尼龍軟管，其長短正好可以使打氣咀能接觸到前后車輪上的氣門咀。打氣咀〔1〕在不用時，通過卡〔26〕固定在自行車車架上。

小型柱塞式氣筒是由氣筒主體〔17〕、氣筒前蓋〔18〕、氣筒后蓋〔14〕、排氣口接頭〔19〕、碗形活塞〔16〕和擋圈〔15〕所組成。由金屬薄壁管制成的氣筒主體〔17〕的兩端有細牙螺紋，氣筒前蓋〔18〕的中間有與活塞桿〔13〕滑動配合的孔，與氣筒主體〔17〕是螺紋連接，氣筒后蓋〔14〕與氣筒主體〔17〕也是螺紋連接，其中心裝有排氣口接頭〔19〕，碗形活塞〔16〕為非金屬彈性材料做成，通過擋圈〔15〕由螺母并緊在活塞桿〔13〕的端位。當活塞桿〔13〕在可折疊的杠桿式手柄的作用下，左右移動時，碗形活塞〔16〕便在氣筒主體〔17〕的孔內也左右移動，回程時吸氣，進程時產生壓縮空氣。

可折疊的杠桿式手柄是由手柄〔12〕、手柄桿〔20〕、手柄架〔9〕以及手柄架活軸〔4〕、手柄連接軸〔10〕和手柄銷〔11〕所組成，手柄架〔9〕為左右對稱的兩片由手柄架活軸與連接架〔5〕活動連接，手柄架〔9〕以手柄架活軸為中心可自由擺動，手柄架〔9〕的中間位置有長槽與活塞桿〔13〕上的活塞桿橫軸〔8〕配合，手柄〔12〕為塑料或膠木與手柄桿〔20〕注塑在一起，手柄桿〔20〕通過手柄連接軸〔10〕與手柄架〔9〕活動連接，通過手柄銷〔11〕可使手柄桿〔20〕與手柄架〔9〕連接成直線或折疊位置上。在打氣時把手柄桿搬到與手柄架〔9〕成直線的位置上用手柄銷〔11〕銷上，用手搬動手柄〔12〕時，手柄架〔9〕便一起移動，在不打氣時，便可把手柄銷〔11〕拔出來，使手柄〔12〕和手柄桿〔20〕折疊起來，順向小型柱塞式氣筒，向兩個方向順都可。

活塞桿〔13〕在中間部位直徑稍大，裝有活塞桿橫軸〔8〕，其兩端為螺紋，通過螺母把碗形活塞〔16〕和擋圈〔15〕固定連接。連接架〔5〕是用金屬薄板沖壓而成的，橫截面成U字形，其一面為開口形，有三對支腳，中間一對支腳是通過手柄架活軸〔4〕連接手柄架〔9〕的，兩端的兩對支腳通過并緊螺絲〔6〕并緊在自行車的車架上，其另一面的中間為連接部分，兩端開口部分與氣筒主體〔17〕點焊在一起。兩套小型柱塞式氣筒必須同心，否則活塞桿在工作時就會別勁。

參照圖3，三通單向閥是由單向閥主體〔22〕、單向閥輸入接頭〔21〕、密封墊〔23〕、止擋〔24〕和彈簧〔25〕所組成的，單向閥輸入接頭〔21〕有二個，分別以螺紋連接裝在單向閥主體〔22〕的兩端，單向閥主體〔22〕的中間有輸出口，兩個止擋〔24〕連接兩個密封墊〔23〕，在彈簧〔25〕的作用下壓向單向閥輸入接頭〔21〕的內臺階上。當壓縮空氣進入單向閥輸入接頭〔21〕時，便通過密封墊〔23〕和止擋〔24〕壓縮彈簧〔25〕壓縮空氣便進入三通單向閥內，當單向閥輸入接頭〔21〕沒有壓縮空氣進入時，止擋〔24〕在彈簧〔25〕的作用下，推動密封墊〔23〕與單向閥輸入接頭〔21〕的內臺階緊密接合，三通單向閥內的壓縮空氣不會倒流到小型柱塞式氣筒內。三通單向閥到打氣咀的這一段管路能起到蓄壓器的作用，從排氣口接頭〔19〕到單向閥輸入接頭〔21〕的支輸氣管〔7〕在安裝位置上不打死彎的情況下，越短越好。