[其他]多功能機動車維修床

無效

• 申請號: 88201475
• 申請日: 1988-03-08
• 公開（公告）號: CN88201475U
• 公開（公告）日: 1988-11-09
• 發明（設計）人: 李素梅;李安翔;李元昌;張玉英;李安平;李安庸
• 申請（專利權）人: 李素梅
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;A47C17/80
• 代理公司: 新鄉市專利服務中心
• 代理人: 沈明

本實用新型涉及一種對機動車下維修用的墊具，還具有梯子和簡易床用等多種功能。

專利號86210237《汽車修理折疊墊床》和專利號86205987《機動車便攜式維修輪墊》，它們僅具有活動墊具和簡易床的功能。

本實用新型是提供一種多功能機動車維修床，它既可做維修墊具和簡易床用，又可當梯子使用。

本實用新型的任務是如下方式完成的，床體是活扣將帆布床面緊撐在梯架上面，在梯架下面裝有四個萬向輪。旋動活扣將床面緊撐在梯架上面，在梯架下面裝有四個萬向輪。旋動活扣，卸下帆布床面為一梯子。

這種維修床，供機動車車下維修和休息用外，貨車途中裝卸或緊捆繩時，可摘下帆布床面當梯子用，對地質野外等作業也很適用。

具體結構由以下的實施例及其附圖給出：

圖1為折疊式多功能機動車維修床結構示意圖。

圖2為本裝置車底修車工作狀態圖。

圖3為本裝置的輪架升到最高位，活動臂撐起狀態圖。

圖4為本裝置的橫撐套剖面圖。

圖5為本裝置用做豎梯狀態圖。

圖6為本裝置用做折梯狀態圖。

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體結構，它是由梯架、布床面3和萬向輪11組成。梯架上面活扣1撐上帆布床面3，架下裝有四組輪架10和萬向輪11。

梯架是由通過鉸鏈5對接的兩個梯架構成的，在梯架的豎撐7外側裝有二組折為雙梯用的定位鉤13和定位環12。兩個梯架中有一個帶有活動臂4，可靠鋸齒定位器撐起，在活動臂4端頭有枕架2，活動照明燈具嵌裝在2內。

架的橫撐6均為一對連桿組成，橫撐6的兩連桿與豎撐7為軸連接，兩連桿是軸連在連接板15上，并有一個橫撐套9，靠彈簧16和定位柱17把橫撐6固定為一個整體。在豎撐7上有三角擋塊14，使橫撐6和豎撐7相互處于垂直狀態，當按下彈簧16，可將橫撐套9向右退出，橫撐6兩連桿可折合，每個橫撐套都退下，可將梯架合攏。

在梯架的豎撐下裝有輪架10和萬向輪11，輪架是由6個連桿軸連接而成，接成上下邊平行的一個六邊形，上連桿固定在撐上，萬向輪11固定在下連桿上，靠定位桿調節上連桿和下連桿的距離，從而調節了床面離開地面的高度。

在梯架的豎撐7端頭有塑料把手8，臨時急救，可拉出把手將維修床做擔架用。

在梯架的豎撐7和活動臂4上裝有活扣1，帆布床面3帶有扣眼，扣上帆布3可用作維修床具，當床用時，可將輪架10定位在最高位置，也可將活動臂4拉起。

卸下帆布床面3可做豎梯和折梯用，退下橫撐套9可收攏，便于攜帶。