[實(shí)用新型]前輪可傾式三輪車(chē)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 88201411.0 | 申請(qǐng)日: | 1988-03-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2049205U | 公開(kāi)(公告)日: | 1989-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鎖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉鎖 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K7/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62K7/02 |
| 代理公司: | 天津市專(zhuān)利事務(wù)所代理服務(wù)部 | 代理人: | 王肖武 |
| 地址: | 天津市河北*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前輪 可傾式 三輪車(chē) | ||
1、一種由車(chē)架和車(chē)箱等構(gòu)成的人力三輪車(chē),其特征在于:三輪車(chē)車(chē)架的前斜向支承梁的下梁與后斜向支承梁是焊接在其軸線在車(chē)架平面內(nèi)的軸套上的,與軸套相配的軸的后端與車(chē)箱相接,設(shè)在軸套下面的中軸架的前端與軸的前軸相接,中軸架的后端接在軸的后端或車(chē)箱上,使車(chē)架與車(chē)箱構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪可傾式三輪車(chē),其特征在于:所述的軸套的軸線與水平線的夾角為0~20°。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪可傾式三輪車(chē),其特征在于:在軸套與軸之間設(shè)置滾珠或滾珠軸承,前面的軸承最好用止推軸承。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的前輪可傾式三輪車(chē),其特征在于:最好在后斜向支承梁上安裝一個(gè)限位器,限位器是由撥棍和有檔頭的弧形條板組成的,最簡(jiǎn)單的限位器是聯(lián)接在車(chē)箱和后斜向支承梁上的索鏈。
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